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土曜は雨だったので、一人無料になるハガキが来ていたこともあり、多摩センターに出来たアメイジングワールドに子供を連れて行きました。

皆さん考えることは一緒なので、エラい混みようでした…
（＾＾；

子供は一通り遊んで満足したようなので、子供にとっては有意義な休日になったのかな。

地元の川沿いが桜並木になっているので、家族と散歩がてら見てきました。

休日にちょうど満開だったので、かなりの人が訪れていました。

子供が出来てから、クレーンゲームを見るとついやってしまう…（＾＾；

先日の釣果はSUUMO(スーモ)の２体。
娘と嫁が超気に入ってますｗ

24日(日)に小雨の降る中、新型プリウスとインサイトの乗り比べが出来るというのでパシフィコ横浜まで行ってきました。

チャイルドシートを用意していたり、誘導もきちっとされていてイベントの手際は非常に素晴らしかったです。

今回初めてプリウスに乗ったのですが、車の完成度の高さにただただ驚きました…。
内装はカッコよく、シフトも握り易い位置にあるしメーターも見やすいです。
メーターのディスプレイがハンドルのスイッチで色々切り替わって面白いです。
モーターからエンジンに切り替わったり、アイドルストップからエンジンが始動しても全然違和感がなく静かです。
乗り心地も良く、後部座席に座っていた嫁も感心していました。
アクセルを踏み込めば、2リッター以上のクラスと同等の力強さがあります。
今日で11万台受注というのも伊達じゃないと思いました。
これからカローラに変わって、街中プリウスだらけになる日は近いですね。

プリウスの次にインサイトに乗ったのですが、ぶっちゃけプリウスと比べちゃうとしょぼい部分ばかりだなと感じてしまいました…。
内装はチープです。
アイドルストップするとエアコンは送風だけになるのと、坂道だとアクセル踏んでエンジンかかるまでに一瞬車が下がります。
後部窓にワイパーが無いので見難いし、後部座席の高さが低いし窓も小さいです。
車の動力性能は1300ccだけど、1500cc並みに走れるといった感じでしょうか。
ブレーキはプリウスがちょっと踏み込んでもカチッと効くのに対して、インサイトはそれなりに踏み込まないと減速しません。
回生ブレーキはインサイトの方が作動してるというのがよく分かってエンブレみたいです。

こんな感じでプリウスと同等の装備だとインサイトの方が高額なのでは勝負にならないですね…。
ただ決して悪い車という訳じゃないので、ホンダには価格で頑張って貰いたいなと思いました。

いつの間に有料になっていたんだ…

オイラのモットーは永年年会費無料のカードしか作らないことだから、申し込んだ時は無料だったはず。

今日イーバンクから振込み行なったという身に覚えのないメールが来て気付かされた。

調べてみると、どうやら今年１月頃通知が出ていたらしい…
無料で入らしてから有料化とはアコギな商売するねぇ、楽天。

ムカついたから楽天カードは全て退会してやるぜ。
どうせ使ってないし。

ついでに他のＥＴＣカードで有料化されてるのがあるか、一通りチェックしてみよう。