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今日は学校が終わってからタイヤのビードを落としてエアバルブの増し締めをしました。。。

なんとも恥ずかしいミスですよねぇ。。。
今度は締めながらバルブが動かないことを確認しました！

なんとかまた元の姿に戻せました。。。良かった。。。
やっぱ無難にゴム製のバルブのほうがコスパはいいですよね～＾＾；
でも私・・・見た目から入る男なもので笑
なんだかんだで見た目よければすべて良しなんです！笑

改めてみると、この1週間ほどで結構派手になりましたよねぇ。。。

ま、かっこいいからいいですけど＾＾笑

明日はスプリントハート4輪ついて初めての学校なので、自慢してきます笑

。。。。。。








やってしまいましたぁ。。。。



って大したことじゃないですが笑
リアのエアバルブが金属製なのですが、ダブルナットのとこの締めが甘かったようで、触るとエア漏れを起こしてしまいます。。。締め付けトルクがよくわからなくて、ゴムが切れるのにビビッてゆるすぎたんだと思います。。。フロントはいい感じに固定されてて問題ないですがね＾＾
ということでまたビード落として締めなおします。。。。

それまではリアだけグラムライツに＾＾；

Fドリやってますって感じに見えますかね笑13インチとかならもっとリアルかな？笑

やった～！！

これでこの車から「橙色」という色が消え去りました笑

かなり変わりますね＾＾
すっきりしてかっこいい！！！
自分の車ってなんでこんなにかっこいいんでしょう笑

あとはフロントにリップ付けたら完成かなぁ＾＾

今日は洗車をしました＾＾

そのついでに、先日購入したスプリントハートを仮付けしてみました＾＾


まずは現在の写真


なんともおとなしいサイズですね＾＾
ナットがツライチに笑

こちらは6j+40


ジャッキアップ状態での撮影なので、下げればツラに収まり・・・いや、おさまらないですかね笑

そして問題の6.5j+45


やんちゃですねぇ笑
でも意外と履けそうな気もしますね＾＾
内側のクリアランスはかなり危険です。。。ステア切れなさそう。。。

お次は上からです。

6j


う～ん＾＾いい！

6.5ｊ

キャンバーと引っ張りフェンダーでいけそうですね＾＾

続いてリアです＾＾

６ｊ

これぞ純粋なツライチですねぇ＾＾

6.5ｊ

ジャッキおろして、フェンダー引っ張ればいい感じになりそうですね＾＾

上から6ｊ

ツラっ＾＾

上から6.5ｊ


頑張ろう＾＾


ということで明日、組み換えと装着、フェンダー加工を行いたいと思います＾＾
皆様お楽しみに＾＾

って、一番楽しみにしているのはこの私です笑


～～～おまけ～～～



ステルス化。うまくいってます＾＾

実はオークションでもう一つ落札していました＾＾


それがこちら！




















スプリントハート！
です！！！


今のグラムライツはツライチにならないのが気に入らなくて。。。
なのでグラムライツよりもはるかに軽量なこいつに入れ替えることにしました＾＾

サイズは・・・下2枚が6j+40で、上2枚が・・・
6.5j+45！笑
6.5jです笑限界サイズじゃないでしょうか笑
しかも+45って。。。ショックにあたりますかねぇ？？？
計算上は履ける・・・はず＾＾；

日曜日に組み換えをするので、それまでホイール磨きします＾＾