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7/24と、8/15と走行会に走って来ました。


5月の走行会から、フルストレートのワンオフマフラーに変えました。
全域でトルクアップを感じ、上までもしっかりと回り、尚且つ普段は静かと言うマフラーを導入。


ＺＥＡＬの車高調を物置から引っ張り出し、前後ダブルスプリングにし乗り心地を確保しつつ高バネレートの脚を導入し、ロールを抑えつつも、しなやかに動く脚を導入しました。


夏の走行を前に、オイルクーラーを導入しました。
油温の上がり方も抑えられ安心して走れる様になりました。


さてこうなるまでの、ノーマル状態での春の西山でのタイムはこちら

1分20秒832



7/24のＢｅａｔ！での走行会でのタイム

1分19秒823



8/15の夏の西山

1分20秒369



一回目の予選での動画。





二回目は雨でガタオチなので無しで。




決勝間際に乾いた路面に水を差す様に土砂降りの雨が降り・・・






予選動画見直してましたが、何が悪くてどう改善すれば？って所で検証が全く出来ない状態。


アドバイスも色々な方に頂いてはいましたが、全く生かせず、センスを問われる事態です。


正直単独で走ってても全然楽しくないです。つまんないです。


唯一、決勝は雨だったので前の車が引っ張ってくれていたのでそれなりに楽しかったです。。。

カリーナ同士での走行も出来たのが今回一番良かったですね。


10月にも今年最後の西山が控えてますが、正直レースクラスに出ても良いのか？って所です。


レースやってても前に行けなければ正直レース出る意味も感じませんし、周回遅れで邪魔になるだけなのでせめてタイムアタックにしようかとも思ってます。


現状、御山メンバーではゲッチャですので、静岡からの刺客共とても絡めそうにありません。

それ所か、以前御山で走った時は完全に負けてます。

ライバルはどんどん先に行かれている様です。



車的には16秒位までは狙える位にはなってると思うんですよね。




生かすも殺すも乗り手次第とは言ったものです。