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リコール作業が完了したけんクルマを取りに行ってきた。

きょうは平日にも関わらず

作業中のクルマがいっぱいおったな～。

さて、去年の暮れから引きずってたリコール問題も

これで一件落着。

ちゃんと納得したかったけん

リコール作業について一通り説明してもらった。

今回のリコールは途中で問題が発覚したため

早めにリコール作業した人は

リコール→再リコールと2段構えとなっとります。

私は「忘れられとった」んで1回で済みましたが。

2回作業されたかたは何やら粗品を頂けたようです（私は貰っとらんです）



さて、ここからが本題。

基本はオイルクーラーのホースを適正な物に交換するという作業ですが

最初のリコール作業では

ホースを取り付ける際にエンジンオイルを塗って挿し込むという指示がでていたけど

それだと高負荷時にホースが抜ける恐れがあることが分かり

再リコール作業では

ホースを90度のお湯に付けて軟らかくして挿し込み

更にホースバンドを2重にするという指示に変わったそうです。



実際、「まずい状態でした」と言われ

取り外したホース見せてもらったけど

かなりオイルが滲んどった。



★おしまい★



余談...

リコール作業で汚れたのか？

洗車してくれとったのはええんやけど

ゴシゴシしたんやろうね、カッティングシートが一部剥がれとった...。

気付いてないのか？お詫びの一言もないし。

こういうところがダメなんよな。

去年の11月にリコールの連絡してから

とうとう年が明けてしまった。

他の人はぞくぞくと再リコールを済ませてるというのに...。

先週末「SUBARU初売りフェア」があったんで

ついでに「ティファールの電気ケトル」が当たらんかなと

ディーラーに寄ってみた。



くじは見事に「3等」撃沈。

リコールの話の件（くだり）の詳細は割愛しますが

結論だけ書くと「忘れられとった」

怒ると言うより呆れた。

担当の人が栄転？して別の店舗に移ってから

どうも...。



そんで今日、クルマ預けてきました。

明日は定休日だそうで帰ってくるのは明後日。



↑預けた時のオドメーター。

5年でこの距離は少ないと思うでしょうが

出張やなんやらで

実質3年分くらいしか乗っとらんのです。

当然、田舎なんで足が無いとどうにもならんので

↓ちょっと無理言って代車をお借りしました。



車種はバレバレやけど

グレードは分からんのとちゃうかな？？

代車のインプレは後ほど。