<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぴくせる＠FIREBALL / ＦＩＴ (ＧＥ６) のめもちょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/</link><description>あやしいおぢさんｗ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 14:29:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぴくせる＠FIREBALL / ＦＩＴ (ＧＥ６) のめもちょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/</link></image><item><title>多分、気のせいではない....エアコンコンプレッサー交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/47893219/</link><description><![CDATA[　という事で、突発的なエアコンコンプレッサーの故障と交換を経て、お盆の「親戚まわり弾丸ツアー(w)」に行って参りました。更にその２日後、いつも通り由利本荘市へ珈琲を飲みに行ってきたのですが....
これって、ほぼほぼ昨年と同じパターンでは(^^;
　で、昨年のデータを引っ張り出してチェックした結 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 22:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー交換完了。　そして判った後期型の問題点？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/47837117/</link><description><![CDATA[先週末(丁度一週間前の日曜日)、コンプレッサーの交換も終わってパッソくんとはさよならしました。
まぁ悪い車ではないとは思うのですが....
個体差かとは思うのですが、どうもいろいろと抵抗感（これは、心情的な意味ではなく、走っていて感じる、車両そのものの摩擦抵抗的な意味）があって、いまいちでした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2024 20:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>代車パッソに、衝撃を覚えるｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/47809769/</link><description><![CDATA[
　なんていう大事では無いとは思うんですが。


　さて。
家のフィットくんですが、ドック入りとなりました。
　修理シナリオとしては最悪な、「コンプレッサー」　の異常orz
リビルド品で修理することにしましたが、「場合によってはコンデンサーも交換が必要かもー」と。
結構．...痛いo ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 21:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>代車パッソに、衝撃を覚えるｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/47809742/</link><description><![CDATA[
　なんていう大事では無いとは思うんですが。


　さて。
家のフィットくんですが、ドック入りとなりました。
　修理シナリオとしては最悪な、「コンプレッサー」　の異常orz
リビルド品で修理することにしましたが、「場合によってはコンデンサーも交換が必要かもー」と。
結構．...痛いo ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 21:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンが効かない.....に関するメモ(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/47799784/</link><description><![CDATA[以下は、ＧＥｘ系Ｆｉｔ　　エアコン　に関するメモ書き。

　ということで、とりあえず進捗状況を兼ねたメモ書き。

　ぶっちゃけ私の場合、エアコンは殆ど使わないんですよね。
ほぼ毎日、何かしらのために乗ってるのですが、多分、エアコンの年間稼働日数は６０日、いってないんじゃないかな。
しかも ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 19:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>CN-GP745VD (パナソニック・ゴリラ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/45495802/</link><description><![CDATA[　入手しておよそ２ヶ月....かな。　使ってみました。
「安くナビを入手したい」　方のために、このナビについて、ちらと書いておこうかと思います。


&#167;１：なぜこれを入手したか。
　以下はこの機種に購入対象を絞り込んだ理由。

・　サンヨーの「ゴリラ」の流れを汲む
・　ゼン ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2021 20:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>携帯ナビ、最終結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/45495073/</link><description><![CDATA[　とーとつですが。
車載ナビ、変えました。

　基本、「ダッシュボード上で、運転中の視界に表示／操作部分を置きたい」　ので、オーディオヘッドセットの取り付けスペースが下にあるＧＥ６の場合、ポータブル以外選択の余地無し。選んだのがパナソニックのゴリラ／ＣＮ－ＧＰ７４５ＶＤ。　某オークションで六千 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 01:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＥ６：バンパーを固定してるプラスチックのアレ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/45494205/</link><description><![CDATA[　そろそろ長袖のトレーナーを着て寝た方が心地よい時期....になってきたので、フロントバンパーを外し、以前自分でした防蝕処理部分を確認。
結果、錆の進行や新規発生無しでよかったよかった....


じゃねーよっ！


バンパーを止めているるプラスティリベット（というのが正式名称らしい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 17:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>バランスウェイトのカバー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/45055693/</link><description><![CDATA[　前回、タイヤを買ったのは、調べてみたら２０１６年。
ｎｏｔｅに乗ってた時でした。
で、Ｆｉｔを買う際にそのままスライドする形で使った.....のは以前ブログで書いたような覚えが(^^;
というか、「１４インチホイールがそのまま転用できる」　事も、次の車を決める際のになってたんですけどね。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 16:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>「錆」　w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/43067299/</link><description><![CDATA[　ということで。
　実は以前に書いた　「ホーンの移設」　の時に見つけてしまった「錆」　の対策をしました。まぶっちゃけ、軽く錆を落としたあとにシャシー用の防食スプレーを吹いただけで、しかも
「厚塗りして錆を窒息させる」事を最優先にしたため、吹いた部分は見せられたものではないw
ので、塗装前の写真 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 01:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>交換したブレーキパッド等....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/43067266/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;
　ということで、ブレーキ関連の消耗品について、交換後に撮った写真と　「おまけ」　について（ｗ）
 

交換したブレーキパッドの　「助手席側」(問題があった側)　のブレーキパッド。
右側はスリットがやや残っていますが　多分普通なら「保って半年から1年」　クラス。左側は、 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 01:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆｉｔくん復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/43056424/</link><description><![CDATA[　ということで０７／１３、Ｆｉｔくん復活。
代車としてお借りしていたインサイトも、悪い車ではなかったけれど....


ぶっちゃけ、じじばば系にとってはシート位置が低すぎて乗降が超不便なため、不評(w)

次に代車の提案を受けた際にはその点も考慮しようと心に刻みつつ....


－ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 23:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>地味に困った、エネオスの方針転換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/43035577/</link><description><![CDATA[　とりあえず、Ｆｉｔは手許にないので代車でやってきたインサイトの話でも書こうかなと思ったのですが....
んー....ちょっとパス(^^;

乗り味がね、拙が望んでるタイプの物ではないので書きづらいｗので、他のネタ。
－－－
ガソリンスタンド。
　ホームユースの方だったら、ま、だいたいは ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 23:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨前で良かった的なー....ブレーキトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/43032379/</link><description><![CDATA[　ということでまたもや「ネタの宝庫」なうちのＦｉｔくん。
今回はブレーキトラブル(重傷ｗ)

－－－
　うちのＦｉｔ君。
ぶっちゃけ購入後１ヶ月目....いや、１週間を絶たずにある症状が発見されていました。


　基本、「健康な車両」であれば、なんにつけても「左右対称」に物事が進行す ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 22:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>真性貧乏は、車いじりしちゃダメですorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/42907460/</link><description><![CDATA[　ということで。
タイトルだけ見てプチッとキレてクレームをつける方もいるんじゃないかという気もしますが、敢えて、再び。

真性貧乏は、
車いじりしちゃダメですorz

理由は、必ずしっぺ返しが　「その車のオーナー」　に来るから。
－－－
　つい最近というか、ぶっちゃけ今年の４月、ホー ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 23:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケット増設計画＃３（完）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41942747/</link><description><![CDATA[　ということでついに取り付け。

　まず、事前に「取り付け」のために用意したものは、購入した取り付けパーツの他


・　メタノール(貼り付け部分の清掃のため)
・　キッチンペーパー数枚（同上）
・　厚めのウレタン両面テープ
・　タイラップ数本（一番細いものでＯＫ。今回の新規配線を、他 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 15:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケット増設計画＃２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41922518/</link><description><![CDATA[　ということで続き。
　実は日曜日、いじれませんでしたorz
イレギュラーな用が入り、時間を取られて午前中は一切いじれず。
そして午後は　「心の洗濯」　と称するドライブ＆コーヒー屋さん通いのため潰れました。


　で、
　その行き帰り、つらつら考えていたのがシガーソケットのネタ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 01:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>シガーソケットアダプター増設計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41896844/</link><description><![CDATA[　つーことで、いじります。


－－－
　前回の駄文「あるものが....ない(--;」　で、ＷＥＢストアから時計をポチった事は既に書き込みました。
で、現物が来ました。

買ったのは、これ。







写真は借り物。


　ぶっちゃけ、　「使いようのない携帯電 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2018 20:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>あるものが....ない(--;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41876198/</link><description><![CDATA[　それが　「コストダウン」　と　「同じ機能を有するものが車内に存在する」　という理由のもと、車両そのものの装備品から消え去って、かなり経ちます。
そして、それが無いと非常に困るもの。
それは....


時計。

　普通のコンパクトカーにとって、もはや単独の装備品としての「時計」は絶滅 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 21:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>収納スペースが欲しい：＃１備忘録編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41696811/</link><description><![CDATA[　えーと。
ま、どんな車でもそうであるように、自分の車には「自分の趣味等のために常時積載しておきたい」もの、ってのはありますよね。

　さらに緊急駐車時の三角マークとか、バッテリー上がり時用のジャンピング用のハーネスとか、牽引用のロープ、スタック時に使う折りたたみ式スコップとかなんかあったとき ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2018 02:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>室内異音対策＋プチ差し色狙いでプチいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41513209/</link><description><![CDATA[　ということで....前日書いたアンテナ対策の際、実は４点、いじった部分がありました。
　
１つはネタにした、「プチモディファイアンテナ変換ケーブル」作成とインストール。
１つは、オーディオの背面入力に、ステレオミニ－ステレオミニのケーブルを追加。
外部音声入力(主にポータブルカーナビ・ゴリ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2018 17:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのアンテナぢごくとその改造(w)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41510046/</link><description><![CDATA[　拙の場合、基本的にオーディオ系のアイテムは、「使わないかも」と思うものでも、できる限り車を手放す場合、回収します。
なぜならば。

車のハーネスって、地味にお金がかかるんだよぉorz

　基本、特殊形状のカプラーを使ってるものなら、仕方ないのでこれは購入。
ですが、中間の接続ケーブルま ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 19:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>春です(^^v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/41260884/</link><description><![CDATA[　「雪の降る時期」は、車いじりしない季節(^^;

　オープンエアスペースでいじる、が基本なので、雪上で、電源が必要な工具は使いたくありません(^^;
何よりも接着剤や粘着剤の活性が上がる温度(２０度くらい)にならないと、それ系のものは一切使えません(^^;
で、大体　「車いじりができる」　 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 21:00:56 +0900</pubDate></item><item><title>ダイソー(略)　ねーよ：オカルト版w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40850589/</link><description><![CDATA[さて、ここからはオカルト中のオカルトw

　「絶縁性樹脂」によって、「プラスに帯電している面」に張り付けられたアルミテープから電子を供給し、帯電面の電荷を中和するシステム

を考えます。

　まず、トヨタの特許では、「大気中の陰イオン」と「アルミテープ」の間で発生する放電によって、アルミ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2017 22:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューニング：トヨタの特許公報はちゃんと読もう＃２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40850381/</link><description><![CDATA[さて続き。

　そもそも、「樹脂は電気を通さない」(電子を通さない)　という主張ですが、どうやらノンタマさんの頭の中では、ＰＥＴや塩ビ、スチロール、ポリカーボネートみたいなものしか頭にないようです。

世の中には、「機能性樹脂」というものがありまして、「粘着性」とか「吸着性」とか「導電性」、 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2017 22:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューニング：トヨタの特許公報はちゃんと読もう＃１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40844684/</link><description><![CDATA[まず最初に宣言します。

　今回の一連の反論のの書き込み以降、ノンタマさんは相手にしない予定です。
理由は、「オカルトと科学を分けられていないから」
つーか、読んでて頭が痛くなってくるのでorz
既にアレゲな人登録はしてあります。

つことで。
例によって、消し逃げされるといやなので ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2017 21:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>ダイソーのアルミテープに効果はあるのか？　ねーよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40844575/</link><description><![CDATA[　えーと。「なし」　と書いた拙のパーツレビュー。
自作 放電テープ(とその判別法)
効果無しと記載したところ、コメ欄で盛大に噛み付かれました。しかも、その方が記載されたものについて、フォローもなにも入っていない。決定的だったのはこの文。
「トヨタの特許読まれました？」「少し知識が足りないように ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2017 19:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＥ６　ＦＩＴ　１３Ｇ：「運転する楽しみ」は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40784057/</link><description><![CDATA[　寒くなってきました。

　夜にちらと買い物に行こうとすると霜がみっちり降りていて冷え冷え状態。
んで、エンジンをかけて暖機しつつフロントウィンドウの霜を溶かすわけですが....
そこで気がついたw


この車、室内が暖まるの、遅っw


Ｅ１１ ＮＯＴＥと較べ、車内が暖まるのが ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Nov 2017 17:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＥ６がうちに来て１ヶ月経過。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40779895/</link><description><![CDATA[　という事で、フルタンク３杯目に突入した事もあり、ポチポチ書こうかな、と。いい事悪い事とりまとめつつ、一回１ネタ、っつー感じで。
　で、１つめのネタ。
この車、　転がしづらい。
　「運転」　は、しやすい車です、このＦＩＴ。加減速等についてはある程度勘所はありますが、そのネタはまた別の機会に譲る ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 20:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＩＴがわが家にやってきた(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40633173/</link><description><![CDATA[まずは、、記録がてら、購入までの顛末記。

－－－
　事の起こりは２０１７年９月最終週の週末。

車の状況の確認と、車検の費用見積もりのため、ディーラーにＥ１１ノートを持ち込み。
リフトに乗せられ、タイヤを外され、車検に関わる部分を主に、確認。

その間営業マンとお話をしてたわけです ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 02:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA史上最強の「トロフィーかっぱぎ」マシーンw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40631072/</link><description><![CDATA[　「車の運転を覚えたい」人から、「腕に自信あり」　な人まで、おすすめの１台。　基本を守らないと思うようには走ってくれませんが、基本に忠実に、そして基本をベースに「応用」を効かせられる人なら、これほど楽しい車はありません。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 20:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、Ｅ１１NOTE。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/40488113/</link><description><![CDATA[えーと。
今年車検という事で、見積もりのために過日ディーラーに持ち込みました。
その結果....

・　リヤブレーキシューが、リーチ。　たぶん引っ張っても来年の１２ヶ月点検まで。

....なんですが、それとは別に、致命的なとこが２つばかり....

・　フロント、コアサポートの下側 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2017 22:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>姪甥送迎用エクスプレスマシーン(ｦｨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/39596483/</link><description><![CDATA[ファミリーカーとしてなら、お勧めかも。]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 15:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>むーん....ちょっと毒吐き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/39596289/</link><description><![CDATA[うはははは....腰痛めましたorz
原因は車関係ではないのですがまぢで痛いw
しかも、身の回りにある「自分が座る椅子」　の中で、最も楽ちんかつ長時間座っても痛くならないなのが、よりにもよって....

車のシートorz

レカロすげー。

　で。
拙が保有するネタ、レカロシートの ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2017 14:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>さらに更なるネタ(ブレーキのメンテナンス)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/38652437/</link><description><![CDATA[えーと。　さらに更なるネタｗ

先週土曜。　１２ヶ月点検のためにディーラーに車両を持ち込み。

　今回の、個人的なチェックポイントは３つあって

・　ベルトの鳴き(冷間でスタート時に一瞬鳴る)の修正
・　センターパイプ／エンドピース間のフランジの錆びの確認
・　ブレーキパッドの交換 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 23:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>ネタは既にあるのに更なるネタがorz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/38579088/</link><description><![CDATA[えー。
ＨＫＳのスポーツマフラーに変更して、約１年ちょい。
もともとが

「もー錆でどうこうっつーのはお断りじゃ」

という理由でフルステンマフラー交換した以上、「錆」についてレポートするのは筋だろう、と思うわけですが....それを超える新たなネタがorz

－－－

　うちのノ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2016 17:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツマフラーの、実態。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/35998207/</link><description><![CDATA[　今日はおやすみ。

　夏の&quot;じりっ&quot;という音が聞こえそうな日差しもそう無く、窓全開でのドライブにはよさげな日。
これは....

マフラーの詳細なチェックにはもってこいな日だわ♪

　ということで、いつものように５０km先の珈琲屋さんにＧｏ(w
今回は、行きは自 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 19:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>ノート：マフラー交換終了。選択したのは....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/35979410/</link><description><![CDATA[先のブログでマフラー様が終了した事は記載しました。
場所が場所なだけに、早晩断裂することは確実。

　んで。
先にも記述していたように、「もしかして」と思ったあたりからリプレース品についてはポチポチ検索しておりました。

んで、「交換確定」の日に「ポチ」しました。

ＷＥＢで通販購入 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2015 23:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>本日終了：エンドマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/35956621/</link><description><![CDATA[えーと。
６月６日のエントリーで記載した「テールエンドマフラー」ですが....

本日、お亡くなりになりました。

恒例の珈琲やさんいきのため、トータル100kmのドライブに行ったわけですが....

あからさまに、出発前にチェックした時と、
音量/音質ともに、違うOTL

なん ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 19:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>....またもや、フランジ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/35817735/</link><description><![CDATA[本日....車検の見積もりのために、ディーラーに車両持ちこみ。

....

またもや、フランジ。

　昨年、腹下の中間パイプ側のフランジが終了し、交換したばかりですが、今年はまたもやテールエンド側のフランジ部分が終了寸前。

　そーいやここ最近、微妙に聞き覚えがある音がしてるなぁ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2015 16:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>E11ノートＦＦモデル、設計不良あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/33384348/</link><description><![CDATA[ここ最近、なーんか懐かしい音の異常がありまして、なんだったっけかなぁと思っていたのが２週間ほど前から。

簡単に言うと、「妙に心地よいエキゾースト音が混じっている」っつーやつで、６ヶ月点検のときにチェックは依頼したものの「特に異状はなし」だったんですけどね....

爆音君になりましたorz ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 16:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>ぴくせる風タイヤ交換法(w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/8158187/</link><description><![CDATA[　今さらなネタですが、書いておいたり(w

用意するもの
(普通の人向き)
・ＷＤ－４０
・グリス
・ウェス
・クロスレンチ
・交換用のタイヤ
・パンタグラフジャッキ
・チョーク

(中級の人向き)
・トルクレンチ
・エアゲージ
・空気入れ
・（パンタグラフジャッキの ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2008 20:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>ギヤが無い....って、をいっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/7880489/</link><description><![CDATA[　マニュアルトランスミッションの車に乗る人で、そこそこ車に詳しい人であれば、タイトルの意味は判ると思うのですが....前設。
　トランスミッションのギヤ比が走行状況と合わず、適切なギヤポジションが無い事を「ギヤが無い」と言ったりします。
例えば、２速だとローギヤードすぎてエンジンが回りすぎる。で ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2008 00:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>さーて、メーカーの嘘にひっかかったのはだーれ(w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/7725088/</link><description><![CDATA[やっと出ましたねぇ。
http://www.excite.co.jp/News/society/20080208163029/Kyodo_OT_CO2008020801000456.html


♪公取委「燃費向上効果なし」 １９社に排除命令♪
　冷却水の添加剤やシガーソケット取り付け器具 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2008 04:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>だから、ＬＥＤの信号機は駄目なんだよっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/7575549/</link><description><![CDATA[　なーんにもいいません。　写真が全てです。

この信号の状況で、１ブロック先から確認して、Go/Stopを確認出来る人っています？
私はむりー....なので止まりましたが、その時点では青信号だったみたいorz

だって東西側の信号が変わるところだったもんorz



ＬＥＤの方がは ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 22:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー殿へ。　んー....まぢっすか(汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/6838475/</link><description><![CDATA[　忘れてたので書いとこう。
先週の日曜日、ノートの方のタイヤを交換しました。
１２ヶ月点検も終わったし、使い方自体距離が出ないモノの上、なんかあった場合に確実に出られなきゃならないので、とりあえず替えちゃおうと。
問題はこのタイヤ交換の時に起こったっすよ。

　さて外す前にゆるめておこうか ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2007 23:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>シティはゼロ戦／NOTEはグライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/5069216/</link><description><![CDATA[　自分のメインマシンではないとはいえ、半年も家にあるとハンドルを握る機会もそこそこ増えるわけで、NOTEの乗り方も自分なりにイメージが出来ました。

NOTEって、グライダーなのね。

メインで使っているシティ（GA2）は車そのものが　「前に進む事を欲し、どこまでも加速していこう」　とするイ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2007 21:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>....内装のむこう側</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/4816395/</link><description><![CDATA[　今日、さる理由があってリヤゲートからスペアタイヤを覗いてみました。


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んー、えーと....、日産の皆さんに質問です。
この内装側の鉄板の状態って、まぢですか？

内装で隠れるから、というのが真意だと思いますが、いくらなんでも手抜きすぎでは ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 17:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>トルク...ねぇ....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/4815947/</link><description><![CDATA[　あい、タイトルは「どちらに」取っていただいてもいい様になっております(w
ある程度距離も出たのでそこそこ回してみる様になりましたが....

「前に進みたいのっ！」という声が聞こえにくい子だわ＞NOTE

今までそこそこの数の車種は乗ってみた事があるつもりですが、その中でも随一と言ってよ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 17:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　シティ＆ホンダ ロゴ　：　ドミノブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/145730/blog/4502169/</link><description><![CDATA[　事の起こりは、お友達からの「ブレーキ、出ません？」だったのでした。
この場合「出ません？」とはパーツが出ないか、ということでＧＡ２のＩ車純正のものをさします。

ＧＡ２の純正ブレーキをアップグレードするオーソドックスな方法は、通称「キャパブレーキ」と呼ばれるモノにスワップするというもので、家 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2007 19:03:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>