らむチャンのブログ一覧

既に話題沸騰？なので詳細は割愛しますが、画像の通り、これが日産の対応の現実です。
土地勘があるかたなら解ると思いますが、五反田付近に有る画像の東京日産目黒店では、世田谷か、大田区のしかも六郷に24h が有ります。と案内してます。
距離は共に10キロ以上？時間は？都内ですから、頑張っても世田谷まで20分以上、六郷に至っては30分は掛かります。って言うか、すぐ脇の多摩川越えたら神奈川県川崎市です。

我が家の近所は三ヶ所無くなり、府中白糸台店一ヶ所が24h 準備中、しかも夜間仕切りの工事の関係で14日に24hに変更するかは未定です。
廃止はいきなり待った無しでやるのに、稼働は未定と言う対応って、ユーザー不在で事が進んでいる気がします。
QC 環境が現状より後退するなら、リーフに乗りたく無いと思うのは私だけ？
東京都のリーフオーナーなら、多少は微妙な気持ちになるはず。多分！

有り得ない。リーフ乗りたくなくなった(>_<)

さて、テストは袖森かな？？？

(タイトル画像はみんともさんから拝借)
キクリーフさんが初レースお立ち台でした。
おめでとうございます。
前の二人はセミレーシングだから、事実上ストリートラジアルクラス優勝ですね！
全体のペースはともあれ、皆さん無事？にゴールしたようで良かったです(^^ゞ

さて、次戦は筑波の55キロレースみたいです。
初の5キロ延長はどんな事になるんでしょうか？
申込みは明日から一週間がエコエントリーですね？
参加予定の方は頑張って下さいね！

何はともあれ袖森な皆様、お疲れ様でした。

らむ号

じろう号


hikonob35号
Ver１、一身上の都合で未だ未装着（笑）


ありえないほど低いです！前側から輪留めに寄せられません！コンビにに入ると歩道を通過する際にシーソーみたいに２輪が浮きます！１０ｋ以上のハードなスプリングが必至です！TiRトーレスプレートが必至アイテムです。
家族からは不評です！
でも、でも、ドライのサーキットでは最高です！低重心のリーフを極限まで下げることにより、動きはまるでカートです。
ダンパーフルソフトにアジャストすればウエットでも走れます・・・かなり難しいですが（笑）

コンセプトは「曲がる」です。Ver１とVer２の差はリアダンパーに有ります。
世の中に３台分しか製作してません（本日現在）
袖森２３秒台、筑波２０００　１２秒台でレコードホルダーです・・・・いまんとこね！
ピロアッパー仕様なので高いです（汗）

こんなお馬鹿な仕様ですが、我こそはと思う方の注文は受けてくれると思います・・・クスコさんの正規ラインナップには無いです！