らむチャンのブログ一覧

愛犬らむのダイエット・・・・じゃ無く、愛車らむ号のダイエットの話です（笑）
我が家のヘルスメーターでフロントに付けてたRAYS製鍛造ホイールLMーGT4を計測。
７．６Kg／１本と、８．５Jー１７としては超軽量なホイールです！
リアに付けてたRAYS　グラムライツ５７Cは鋳造品では軽量の部類ですが８．８kg有りました。
更にデザイン重視のものでは１０Kg近く有るのでは？

で、「P1レーシングQF」は　８Jー１７　オフ２８（６．４Kg）＆４５（６．３Kg）です。

既に生産中止で絶版品ですが、オークションで丁度１SETみつけてしまい・・・ポチッちゃいました！
デザイン的には特に好みじゃ無いのですが、その軽さは圧倒的で、知ってる限りの鍛造アルミホイールでは恐らく最軽量なはずです。
これを超えるのは大先生の「アレ」位でしょう（笑）

LMーGT4からマイナス１．２Kg
グラムライツ５７Cからはマイナス２．５Kgです。
ホイールだけでこの軽量化は絶大ですよね！
これにTiRさんの「２ピース軽量ローター」を組み合わせれば、１本あたりFtで２．４Kg、Rrで３．８Kgの軽量化になります。
バネ下の回転部分だけでマイナス１２、４Kg、は絶大な効果が期待できます・・・・多分、いや確実にコーナリング性能と電費に効くはずです。


現在の「らむ号」は１４３０Kg（１席仕様）で、今回のダイエット作戦が完遂すれば、１４１８Kgになる計算です。遂に対ノーマルでマイナス１００Kgが実現します。
しかしMCリーフは、恐らく余裕で１４００Kg切りをして来るでしょう・・・・誰がMCリーフをJEVRAレースに投入してくるかは未定ですが！
「らむ号」も、あと１８キロで１４００Kg切り？・・軽量化はそれこそキリが有りません（汗）

MCリーフを同様の仕様にすると１３００Kgソコソコになるのですが・・・。
現実的には、難しいです（涙）