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日産リーフ

電気自動車の可能性を追求し、サーキットでの最速リーフを目指してます。自己のレギュレーションは、いつでもノーマルに戻せる範囲で何処まで軽量化出来るか？軽量化は航続距離に影響するのか？サーキットでのタイムは何秒短縮できるのか？目標は対ノーマルマイナス１１０キロで、１３００キロを切ることです。

所有形態：現在所有(メイン)

2012年03月11日

初オープンカー所有です。

所有形態：現在所有(サブ)

2017年01月27日

娘のジムカーナ＆サーキット練習用に、MT＆FR車で探したらRX8に辿りついた、

所有形態：現在所有(サブ)

2016年02月07日

「@アキラ先輩@ND2号車また隣だね(^^♪」

何シテル？ 08/30 10:28

今までのカーライフとは対局に有るEV車に一目惚れしました。６年間楽しんでリーフとお付き合いしたいと思いますので、皆さんよろしくお願いします。ちなみにニックネ...

	日産リーフ電気自動車の可能性を追求し、サーキットでの最速リーフを目指してます。自己のレギュレーシ ...
	マツダロードスター初オープンカー所有です。
	マツダ RX-8 娘のジムカーナ＆サーキット練習用に、MT＆FR車で探したらRX8に辿りついた、