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もりチビのブログ一覧

2018年10月08日 イイね!

爆音さんいらっしゃい

爆音さんいらっしゃいはい
スクーター魂の時間です

時間軸は10月8日の大宮の鉄博から帰ってきてからの話

わてのランナーさんにはヨシムラのR77マフラーが入っているんですが

けっこうな爆音でして
スクーターって最大トルクの回転数のところで変速するんで、結構な回転数なんですよ
んで、俺のはクラッチも交換してあるんでクラッチスプリングが強めで、
だいたい変速回転数が8千回転なんですよね

排圧の高いシングルで8千回転って、結構ヤバイ音なんすよね

40過ぎのオッサンには爆音は苦痛でしかねえ!

前回、対策としてアマゾンで1000円で売ってたバッフルを入れたんですよ(報告済み)



これな

予想以上に効果があって満足したんです



でね、近所のアップガレージにもっと良さけなバッフルが売ってたのよ中古で580円で

メーカー不明だが、二重構造で厚みもあって、定価は高そうなんですよ


これは良いと速攻で購入し、取り付けてみた


10月9日(火)は休みなので試運転がてら遠出することとした。



Posted at 2018/10/17 22:56:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | チャリ・バイク | 日記
2018年10月01日 イイね!

凄い台風でした

凄い台風でした我が町の瞬間最大風速が過去最高だったようで、NHKでもやってた

八王子の40メートルには負けたけどな


でね、我が家は見晴らしのよい高台にあって南風がモロ当たるのよ
その辺の平地の家とは比べられないぐらい

マジでヤバかった

台風位置がまだ名古屋だって言ってるのに東京の我が家はクライマックス状態

これで東京接近したらどうなるんだろう?と

久々に震えたね

多分八王子と同じ40メートルが当たってる
同じ時間に大揺れしたもん



建て直す前の家だったら屋根持ってかれてたな
まだ新築3年目で風強化してても凄く揺れた

800paのシャッターでなく、1200paの耐風圧シャッターにすればよかったと後悔


朝なって見回りしたら
バイク寝てた(泣)


先週アンダーカウル交換したばかりなのにな!
試運転すらしてないのに再び傷モノに
Posted at 2018/10/01 23:00:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | チャリ・バイク | 日記
2018年09月18日 イイね!

イタリア娘のパッド交換

イタリア娘のパッド交換やあ、バイカーズカフェへようこそ

さて、我が家のじゃじゃ馬イタリア娘ですが
リアのブレーキが効かないのでパッド交換だ
商店街の祭りの日、午前中の話だ

パッドの残量はあるようだけど、とにかく効かねえ

小僧を乗せて秩父に行った時にはブレーキ効かなくて苦労したぜ


リアもマロッシのパッドにしょうと思ったが、現在使用しているのが謎パッドなので、ここは発売して間もなく、使っている人がまだ少ない、製造性能安心のプロミューパッドにした。

イタリアの希少車スクーターだけど発売されてて助かった。


リアはホイールの中にキャリパーがあり、簡単に交換できないどころか、パッド残量すら見れない

設計ミスじゃね?レベル
メンテナンス?そんなの知らねえよ!的なヨーロッパの職人魂を感じますね


たかがパッド交換で駆動系をバラさないとダメとかね・・・

工具持ってないひとは維持するの大変だよ

輸入車買おうか考える人は工具フルセット+インパクトレンチを持ってないとダメでしょう
(または輸入車扱えるショップとオカネたくさん)


マフラー外して
ショック下側外して
スイングアームを外すよ

スクーターの割にスイングアームが丈夫に造られてて、この辺が高速コーナーでも安定した走りに繋がってるいるのだろう
・・・・メンテの事は考えてないだろうけど

ランナーのセンターボルトは24mmでした。
鬼トルクで締まっているのでインパクト必須です


スイングアームを外したらホイールです
ホイールのボルトは6mmの六角です

これもクソトルクで締まってたので安物工具は使わない方向で
私はタイヤが回ってしまって面倒なのでインパクトレンチで外しました

ここまでバラすのにインパクトレンチ無しではツライと思います

やっとキャリパーが出ました
これでパッドの残量が分かります

キャリパーの塗装もバリバリでしたので耐熱ブラックで塗装しておきました

ではパッド交換をするよ

左側の銅色が今回買った新品プロミューパッド

右側の黒いのが使ってたパッド
新品のプロミューパッドより厚みがあった
だけど効きが悪い
どこのパッドなんでしょ?純正パッドではなさそうです。

あとは外した順番の逆で組み込んで行きます


折角ホイールを外したので洗浄

雑巾でエアバルブの付け根周辺を拭いていたら、バシューっとエアバルブの付け根か切れてエア漏れ

(途方に暮れる図)

どうやら劣化していたようです
走行中でなくてよかった・・・

でも庭先でバラしちゃって店ひろけちゃったし・・・どうしよう・・・

このままにしておくワケにもいかないので、
慌ててドラスタ2りんかんへ行ってバルブ交換

ああ・・今日は商店街のお祭りで、サンバパレード見たかったのに・・・

工賃1080円+バルブ代で済みました。


戻ってきて早速組み込み

パッド交換後、時間が無いので庭先を試走

感想はアタリの出ていない試運転ですら効きが違う!
よく止まります
どんだけ今までのは糞パッドだったんだよ!と叫びたくなる

今度宮ケ瀬まで試運転だな


んで、サンバパレードは後半(小規模)のを見に行けました
Posted at 2018/09/19 23:29:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | チャリ・バイク | 日記
2018年09月16日 イイね!

輸入バイクにもプロミューパッド

輸入バイクにもプロミューパッドリア用にブレーキパッドを発注
イタリアの古い希少スクーターでもプロミューパッドが発売されているのね

マジ助かるわ

制動力アップに期待


まあ、ヨーロッパのスクーターってみんな共通OEMエンジンだったりするからパッドも共通なんだよね

だからベスパ250〜300と同じパッドなのよん





Posted at 2018/09/16 23:30:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | チャリ・バイク | 日記
2018年09月08日 イイね!

【バイク】フロントキャリパー交換

【バイク】フロントキャリパー交換はい

やっと休みの日に晴れたな

イタリア娘のキャリパーを交換をするよ

キャリパーのピストン1個が固着しちゃってたので早急に手を打たなければ!

と、思いつつ3ヶ月ぐらい簡単に経過しちったり
一応ブレーキが効くから・・・・


とまあ、ヤフオクで落とした奴はブレーキレバーまで付いたフルセット

でも、コレを落札した一番の理由は

マロッシのブレーキパッドが入っていたからw



交換前



交換後

べつに赤キャリでなくても良いんだがな、チョコっと原付コゾーちっくになった


ブレーキフルード交換するよ



とりあえず池の水を抜いてみた(byテレビ東京)
池の底からスゴイ物が出てきた

サビやらなんか色々

 
どうせならマスターごと交換しちゃえ

同じ系列のマスターなんだが、フタの英文が多少違った

マスター交換後

再度フルード交換して終わり

ひとり交換キットとフルードはアストロ工具のオリジナルブランド


なんか自分でやるとエア噛みが抜け切れない気がする


後日バイク屋に持っていこう




とりあえず試走

庭先走っただけですが、あんま変わらないかも?
Posted at 2018/09/09 22:53:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | チャリ・バイク | 日記

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