もりチビのブログ一覧

つーことで、バイク禁止の打開策としてプロテクター入りのジャケットを購入しました。
スクーターレベルで４００ｃｃとかの見るからにバイクジャケットって感じのなんぞ恥ずかしくて着れないので、チョイスしたのは
バイク用に見えない（コミネらしくない）
コミネのウインドプルーフライディングパーカです

冬は寒いのでバイク乗らないのでコレで十分です

まあ、実はスクーターって制動力弱いし、クルマからだと見えにくいので250ｃｃ以上のバイクに乗るよりプロテクターはしっかりしてないとダメだと思うんだがね・・・

つーことで、早速ウェアを着込んで試運転ｗ
ラ○ド坂いくお


そして・・・ラ○ド坂に到着する前に
２回もパトカーにサイレン鳴らされる罠

原チャリ（４９ｃｃ）と間違われて（爆



多摩川の橋を越えてJR矢野口手前で１回目

路肩に止められ、パトから降りてきた警官が言った一言

警官「ゴメンｗ原付かと思って止めちゃったｗ」

警官「原付二種の三角マークが貼ってなかったから」
警官「ナンバーがピンク色だか白だか夜だと解りづらいから」
警官「できれば三角マーク付けてもらいたいな」

あいあい了解


２回目はランド坂へ向かう片側１車線の道路、京王線の高架手前

３台後方からサイレンを鳴らすパトカーが接近

パトカー「前のクルマ寄って下さい　通過しますー」と叫びながら

とりあえず前方の信号も赤になったので、前方２台のクルマと俺、後方３台は端に寄って、パトカーの通過を待ったら、俺の後ろに来たらパトカーはサイレンを切って横の路地に入って行ってしまった・・・

路肩に寄せて止ったクルマ全員「？」な感じでしたが、
原因は俺だな・・・
また三角マーク無しで原付と間違われたんだな・・・


あらかじめネットで三角マーク無いと誤認で止められるって数多く書かれてたので覚悟はできて言い訳も考えていましたが、ここまで数回追われるとは思いませんでした。


結局、ラ○ド坂に来たものの、戦意喪失で写真だけ撮ってゆっくり原付速度で帰ってきましたとさｗ



ちょっと心臓に良くないので、三角マークを明日買ってきて付けようと思います。

名古屋からの帰り、神奈川は相模原で目の前でバイク事故を目撃してから、嫁のバイクへの考えが変わり、再び俺のバイク乗車が禁止になりました。

SPDで両足固定されているチャリのほうが危険だろうが
などど説明してたらチャリ通勤まで禁止になりそうなので深追いは止めました

色々解決案を練りまして、暫定対策にて許可され再開となりました。


バイクに乗るときは・・・
１．長袖でプロテクター装備
２．半ヘル禁止（元々フルフェイスだが）
３．半ズボン禁止
４．グローブ着用
５．保険が適用されないような改造禁止
６．２ケツ禁止
７．家族がいて独身でない事を理解して走る事


チャリに乗るときは・・・
１．片側２車線以上の狭いバイバス国道（２０号・２４６号）の走行禁止
２．SPDペダル禁止
上記ではポタリングなどの複数台で走るときはOK
３．通勤以外のポタなどは防具保護具着用
４．制限速度を守る（クルマと同じｗ）

まあ、あたり前体操な事も含まれてますが
厳しいデス・・・