40歳過ぎてから始めた取った自動二輪の免許。 初めてのバイクは昔かっこいいなと思っていたSR400を選択。2017年の時点では新車で売られていた。 買った後にインジェクションとキャブではかなり異なった性格のバイクである事を知る。 キャブ車を買い直そうかと思った事もあったが、せっかく新車で購入 ...

１１年乗ったマツダ　トリビュートからフォードエクスプローラーに乗り換えることにしました。半分フォードから100％フォードになりました。

アバルトがガソリン車の生産を止めると知り、ずっと欲しいと思っていたので、思い切って購入。ギリギリ間に合いました。

どうも同じ車を乗り継ぐ習性が抜けきらなかったようで（笑） こちらのデリカもスキーグルマとして大活躍。 スキー場では宿泊施設としても大活躍。 東京に転勤になり、ディーゼル規制があったので、残念ながら手放すことに。

スキーに本格的にハマりだしたので購入。 後ろはベッドにして、大きな車なのにツーシーター（笑） 週末はスキー場の駐車場でスキーバム状態でした。 後期モデルの安いのが手に入ったので、手放しました。

3台目のハチロク。 セリカも良い車でしたが、まだハチロクに乗っていたい気持ちが残っていたのでもう一度購入。 あこがれの2ドアレビンにようやく乗れた喜びは覚えてます。 エンジンはN1仕様にリビルド。足回りはフロント車高調、マフラーは5次元ボーダー。吸気系は4連スロットルをつけたりと相当楽しませても ...

ハチロク２台乗り継いで少し疲れたので当時始めたスキーの影響（？）もあって知り合いから購入。 買った時からテインの車高調とOZの定番ホイールはついていたので、これといっていじることもありませんでした。某ラリー雑誌のWRCベースカーの集まりに行ったのが思い出。

２代目のハチロク。 渋めの黒/銀 １台目の部品を移植して乗ってました。初代があまりにボロかったので、反動で綺麗に乗ってました。そんなに派手にいじることもなく、外見は後ろにデカっ羽根つけがぐらい、マフラーとLSD、ぐらい。 なぜかカーステにこってしまい、アンプ＆ウーハーをつけて、最後には7スピー ...

初めて買ったAE８６でした。 知り合いに10,000円で譲ってもらい、車の中を掃除したら１００円玉が２枚出てきたので9,800円となりました。ダートラに出たり、林道や峠に行ったりと楽しんでしたが、１０万キロ以上走ってボディがやられてた上、最後はクランクシャフトに止めるプーリーを止めるボルトが折れた ...

初めて買った新車でした。11年間、日本中を旅させてもらいました。国内ではあまり人気が無かったようで、モデルチェンジすることもなく廃番になりましたが、個人的には大好きなクルマです。