<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まるでぃの / まるでぃののページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/</link><description>まるでぃのです。

小型車で山道を飛ばすのが趣味でしたが、嫁からの要望も
ありファミリーカーに更新しました。
どうしても３ペダルMTは譲れなかったので、予算との兼ね合いでカングーになってしまいました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 13:52:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まるでぃの / まるでぃののページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/</link></image><item><title>「タイヤ選びを失敗しました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/43021154/</link><description><![CDATA[えー･･･


私の普段乗りである営業車デミオXDにですね、ブリジストンのレグノを履か
せたのですが･･･


これが全く持って宜しくない･･･ミスチョイスでした。

レグノを買った経緯としますと･･･

ルーテシア嫁号に履かせておりますヨコハマのadvan db v552が、 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2019 17:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>連休ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/42823885/</link><description><![CDATA[えー、

久しぶりに長い休みとあって、家族で近場をドライブして参りました。


我が家の嫁号ルーテシアですが、15インチへのインチダウン&amp;DNAdBの制音タイヤと相まって高速走行時のゴーッというロードノイズの極めて少ない快適仕様になっております。


DSGだかEDSだか名前 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 23:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>『インチダウンです』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/42572668/</link><description><![CDATA[えー、ルーテシアをですね、早々に夏タイヤに交換しましたよ。


夏タイヤに選んだのはadvan db v552であります。

(dbってDNAからadvanブランドに変わったんですね)


謳い文句通り室内へのロードノイズ侵入が結構少なくなり、快適です。

ケース剛性もあるみたい ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 13:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>『ルーテでロングドライブしてきました』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/42502148/</link><description><![CDATA[えー、雨の降る中、広島まで嫁さんの運転で走ってきましたよ。


主に、嫁さんの為の慣熟走行であります。

まず、国産車にしか乗った事がないので操作系の差違を体感、慣れて貰うこと。そして、軽自動車からのステップアップなので車体感覚に早く慣れて貰う為です。
(擦られたら嫌ですからね…)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 23:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>『ルーテシアきました』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/42495628/</link><description><![CDATA[えー、

ついにやって来ましたルーテシア。

数年ぶりのルノーユーザー復帰でございます。


取り敢えず、納車してすぐ職場の構内に入れて洗車&amp;コーティング施工しました。

よくよく見るとウォータースポットや飛び石痕もチラホラありますが、概ね綺麗な状態の車体です。

走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 17:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>「超ご無沙汰であります」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/42379175/</link><description><![CDATA[えー、大変ご無沙汰しております。


ここ数年書き込みをしておりませんでしたが、その間に起こった事をザックリ列挙しますと･･･



①転職しました。


②会社から社有車を支給されました


③カングーを売却しました


④嫁の車の車検が近づいてきました


 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 21:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>「そろそろ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/38020630/</link><description><![CDATA[えー、クルマ変えたいです。


カングーは気に入っております。


おりますが。



もっと走るクルマがほしいのです。


次の候補はクリオ1.2のZENかメガーヌGT220のハッチバックですな。




・・・価格帯がまるっきり違うので、９９％クリオになると思 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 17:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>「営業者のデミオＸＤのリアショックが･･･」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/37349339/</link><description><![CDATA[

オイル漏れですよ・・・。


前もって申し上げておきますが、ぶつけてないですよ！


走行距離がだいたい４万キロちょっと。


数日前に異変を感じたのです。高速道路などでギャップを越えると妙にふらつく･･･
タイヤの空気圧をチェックしても正常･･･消去法で足回りのチェック ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 12:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>「デミオXDに乗っているせいで・・・」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/37271570/</link><description><![CDATA[
ご無沙汰しております。


そうなんです、まーったく走行距離が伸びなくなりました。


週一度、バッテリーの為に会社から自宅（通勤５分）まで乗って帰るだけに
なってしまいまして･･･。

ほぼ、デミオのXDでの生活になっております笑



何せ、鬼のようなトルク＆低燃費 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 18:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>「もうすぐ60000km走破です」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/35610655/</link><description><![CDATA[えー、ご無沙汰しております。

仕事が忙しい&amp;特にネタもなく放置しておりました。


少し前に転職しまして、ガラリと環境が変わってしまいました。


新しい職場で新型デミオXDを貸与され、そっちにばかり乗っているというのもありますが（笑）


さておき、本日は久しぶりに ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 21:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>「SERVICE DUE　SOON」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/33782503/</link><description><![CDATA[
えー･･･走行距離も4万キロを突破し、またこの文字がディスプレイされております。



ウチのデカングーといえば「燃費が悪い」「残量系がテキトー」という事以外、特に何の
不具合も無く快適に過ごしております。


車中泊に荷物の運搬に関しては持前のスペースユーティリティーを以てして ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2014 17:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>「また車中泊～神戸にいきました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/33443551/</link><description><![CDATA[
え～、「前回寒くて死にそうだったからもうちょっと季節が良くなってから車中泊したい！」


と家人に言われまして、二回目を敢行です。(懲りてなかったのね）



今回は、土曜の夜半に山陰を出発しまして中国道を通り加西PAで一泊しました。


さすがにもう六月も中頃を過ぎており、 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2014 13:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>「ダンパーを替たいのです」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/33059403/</link><description><![CDATA[
えー、タイトル通りです。


純正足はややソフトに過ぎて、クルマの動きがどうしても緩慢になります。


スポーツカーみたくとはいいませんが、もうちょっとダンピングが効いてドッ
シリした乗り味にしたいですね。


車高を下げる気はありません。ダンパーの減衰力だけ調整したいのです ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 16:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>「カングーで車中泊してみました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/33041633/</link><description><![CDATA[


えー、タイトル通り、車中泊です。



嫁がどうしても一度カングーで車中泊というのをやってみたいとおっしゃるので、
GW期間ということもあり、試しにやってみましたよ。


一昨日の夜山陰を出発しまして、広島県の安佐動物公園を目的地に設定。


んで、夜中に中国道・安 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 08:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>「ついにきた･･･のか？」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/32987001/</link><description><![CDATA[

えー、トラブル発生です。




メーターパネル下部にある、マルチファンクションディスプレイに突如異常が発生しました。




内容はというと、「走行中に平均燃費averageの値と航続距離rangeの値がめまぐるしく変移
する」というものです。


燃料の残量計 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 10:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>「これといって不具合もなく過ごしております」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/32911569/</link><description><![CDATA[
えー、順調です。



･･･で、終わるとアレなんで少しだけ。




①燃費


こんなものですね。12～13km/L。この馬力・車重ならこんなもんです。


(ホントはもっと伸びるとイイけど･･･）


ガソリン･･･値下げして欲しいですね。それだけです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 17:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>「エンジンが…」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/32065609/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。


えー、２日ぶりに、２日ぶりにですよ、今朝カングーのイグニッションを回してセルを始動させたところ…アイドリングせずにプスンでございます。



…仕方ないので、セルを回しつつスロットルを開け気味にしてアイドリングをあげて暫く回してやって漸く安定しまし ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 22:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>「カングーオイル交換のついでにニュークリオに乗ってきました」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/31788612/</link><description><![CDATA[
･･･否、タイトルは正確ではありませんね･･･「ニュークリオの試乗のついでにカングーのオイル交換をお願いした」といった方が適当でしょう。


オイル交換の作業時間を確認した上でたっぷり小一時間乗り倒すという悪質な客ですハイ。



という訳で、結構時間を掛けて試乗したものですから色 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 10:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>あたらしいクリオのRS、でましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/31643574/</link><description><![CDATA[

アレのシャシースポールでMTがありゃあ最高なんですが。



･･･全部２ペダルなんですね。



はぁ･･･。




残念です。



...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 08:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>「日産リーフにに乗りましたよ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/31155145/</link><description><![CDATA[
ひょんなことからですね、勤め先の会社にリーフがやってまいりました。

日産がお試しで１週間程貸してくれるそうなんです。


で、早速試乗してきました。


端的に云って、これは「タイヤのついた電車」ですね。

内燃機自動車とは異質なモノです。

電源スイッチをポンとおして ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 11:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>「ブレーキの話」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/31110148/</link><description><![CDATA[
えー、そんなに良い話ではありません。寧ろお恥ずかしい話です。


先日、とある交通状況の為、緊急ブレーキをいたしました。


６０～７０kmくらいで巡航している所に学童が飛び出してきた･･･というシチュエーションです。


結果はこうしてブログなんか書いていられる位ですので事な ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 14:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>「リコールだそうです。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/30569077/</link><description><![CDATA[
先日、ルノーからお手紙が届いたところによりますと、燃料タンクを対策品にゴッソリと
交換するリコールが発生したみたいですね。


「ガソリンを満タンに補給すると不具合が起きる」との事で。



･･･納車以来、一度も満タンにした事がない私は大丈夫なのかも(苦笑）




 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 08:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>「いやーもうね･･･」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/30536547/</link><description><![CDATA[
現在、「前席側のシガソケのヒューズがやたら飛ぶ」という不具合の調査＆修理の為、
私のカングーが入院しております。


二日間ほどの入庫なんですが、その間の代車としてメガーヌ・プレミアムライン(CVT）を
貸して頂いておりまして、素人インプレッションでも書いてみましょうか。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 09:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>「シートの硬さについてです」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/30318694/</link><description><![CDATA[
そういえば、先日シガソケのトラブル対策の間、同型デカングーの代車をお貸しいただき
嫁さんと買い物に出かけたのですが･･･


嫁がすかさず「シートがウチのより硬い」というのです。


ズボラな私は言われるまで意識もしなかったのですが、確かにウチのカングーより少し
だけ固めなんです ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 09:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>「シガソケ・ヒューズ飛び対策のハナシ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/30295124/</link><description><![CDATA[
えー、先日４度目かな？オイル交換に寄った際、またまたヒューズが飛んで使えなくなった
フロントのシガソケの修理をお願いしました。



･･･が、パッと見原因がサッパリ分からないそうで。



来月の始めにも再入庫してダッシュボードをはぐって配線を調べなおすそうです。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 09:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>「乗り心地やらその他」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/29999458/</link><description><![CDATA[
晴れの日が続いていたので、運動不足解消も兼ねて自転車通勤をしておりました。


先日、雨降りになったものですから３日振りにカングーに乗って通勤したのですが･･･



改めて、「あ･･･乗り心地がイイなこのクルマ･･･」なんて馬鹿なことを独り呟いてしまい
ましたよ。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 11:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>「とりあえず、一年が経過しております。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/29881696/</link><description><![CDATA[
ディーラーさんからは、１．5万KM過ぎた頃から本領発揮ですよ、なんて言われております
が、どうなんでしょう？？


さておき、一年が経過した我がカングーの現在の状態を簡単に書きます。



①乗り心地：相変わらず良し。

車体が重く、バネがややソフトに過ぎますが、スポーツカー ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 12:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>「燃料代が･･･」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/29390302/</link><description><![CDATA[
円安の影響らしいのですが、ハイオクが安いところでも163/Lですよ･･･



堪えますな･･･




山陰地方も漸く暖かくなってまいりましてエアコンをOFFにする日が多くなりました。


なので、激烈に悪化していた燃費が気持ちだけ回復し11km/Lくらいですかね。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 08:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>「購入後9ヶ月の経過です」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/28743590/</link><description><![CDATA[
気がつけば納車から９ヶ月、走行は既に１５０００kmを超えてご覧の通り
SERVICE DUEなる表示とレンチマークが点灯しております。


ディーラーさんの曰く「１００００km過ぎてからが本領発揮です」との事ですから、
これから突然燃費が5.0/100kmくらいになったり･･･するわけ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 11:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>「購入して半年過ぎですが」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/28019186/</link><description><![CDATA[
･･･えー、走行距離が１００００キロ超えてました。


燃料代高騰も歯止めのない時節、なるたけ自転車通勤してカングーには乗るまい
などと思って･･･思ってるだけでしっかり毎日使い倒した結果です。


ちなみに自宅から勤め先までの距離は５．６km程度です。


完全に遊びに使っ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 17:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>「そういえば…」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/27456947/</link><description><![CDATA[カングー購入のネックがもう一つありました。

そう、クラッチのミート位置。

MTの試乗車に初めて乗った際の違和感たるや、ディーラーの方に「コレは絶対ダメ！納車の時に調整してくんなきゃ検収しない！」乗った瞬間に騒いだものですが、納車までにお借りしていたトゥインゴGT(コイツもクラッチが手前で ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 23:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>「扇風機を車内に設置しました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/27448465/</link><description><![CDATA[いやーもう、暑いですね。暑いったらない。


カングーに乗り換えてから心配だった事の一つ、「エアコンの効き」なんですが、
思った以上に「問題なく使える」という性能で一安心でした。


しかし、夏場はやっぱり暑いのです。


室内の無駄に広いカングー全体を涼しくするのには時間がかか ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 10:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>「積むためのクルマですものね。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/27333780/</link><description><![CDATA[
積めますね。


700cのスポーツサイクルのホイールを外すことなく突っ込めます。


箱形状の荷物なら、かなり積載出来るのは間違いなささうですね。


燃費は考えたくもないですけど(苦笑)


...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 11:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>「シガソケをクレームで直して貰いました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/27065397/</link><description><![CDATA[
タイトルのツィートですべて済んでしまうような内容ですが。



どうも、シガソケ用のヒューズ異常で使えなくなっていたとかいないとか。


代車にトゥインゴGTを貸してもらい家族で買い物にいっている間に直して貰いました。



デカングー納車までしばらくお借りしていた事のある ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 15:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>「そういえば･･･」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/27020497/</link><description><![CDATA[
キーレスエントリのリモコン電池が切れちゃったんです。


･･･で、仕方ないので直接キーを刺してクルマに乗ろうと思ったんですが、


無いんですよ･･･鍵穴が。



･･･。



･･･なんのことはなく、鍵穴は助手席側にありました。




一瞬、慌てて ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 08:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>「大阪までドライブしてきました」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/26877545/</link><description><![CDATA[先週の日曜日、朝５時起きで大阪に遊びに行ってまいりました。


最初は神戸のコストコに行ってみようなんて話だったんですが、クチコミをアレコレ
調べる限り年会費を払ってまで我が家が利用するようなお店じゃなさそうなので
今回は見送りにして行き先を大阪にしたというわけです。


海遊館の傍 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 09:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>「広島にドライブしてきました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/26589455/</link><description><![CDATA[去る週末、後輩の結婚式に出席する為、広島までドライブしました。



いつもヴィッツRSで走っていた山道を初めてカングーで走ってみたんですが。



一言で云うと「遅いけど、楽チン」ですかね。


フルバケで床に座るような低さだったヴィッツのアイポイントに比べるとまるで
「立 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 10:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>「3000km点検に出しました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/26481342/</link><description><![CDATA[購入から2ヶ月ちょっとすぎまして、ようやく3000kmに達したので
オイル交換を兼ねて点検に出しました。



点検の結果は至って問題なし。


まぁ、あったら困るんですけど。３０００rpmあたりからエンジンルーム内の
共振音が気になったので調べてもらいましたら、燃料ホースのステー ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 12:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>「走行距離2300ｋｍ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/26242828/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。


現在納車からひと月ちょっと過ぎ…2300ｋｍ走行しております。


現在の所感はつぶやきの通りなので敢えて書くほどのものでもありませんが…



・燃費が悪い：

現在の平均燃費は7.8/100(≒12.8/L）なんで、この車重で排気量を考えるとま ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 15:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>「夏タイヤに替えました」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/26071462/</link><description><![CDATA[先週の日曜に嫁の軽とカングーのタイヤ交換をしました。


初めての外車タイヤ交換でしたが…まぁ、なんてこた無い普段通りの作業でしたね。

寧ろ、ハブリングでキッチリとキマッてくれるので組みやすかったぐらいです。



ディーラーさんから「車載ジャッキは数回使ったら壊れるから、使わな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 13:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>「走行距離1500ｋｍ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25988432/</link><description><![CDATA[

はい、いつのまにかそんだけ走ってたんですね。


ほぼ毎日通勤に仕様しておりますが、調子にのって休日の家族行事にも使って
いたら結構走行距離が進んでおりました。


ミッションの渋さもちょっと改善してきたように思います。この調子だと今月末には
最初のオイル交換になりそうですね ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 18:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>「夏タイヤが届きました。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25897420/</link><description><![CDATA[
…が、山陰は四月も近いと云うのに雪のちらつく天気ですので交換出来ず。


とりあえず、ディーラーに届いたタイヤを荷室に載せてみましたが、画像の通りリアシートも倒す必要がありました。



んー、カングーなかなかデカいタイヤササイズ。



あ、あと、夏タイヤはアルミホイール ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2012 19:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>「後席～荷室のはなし」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25857053/</link><description><![CDATA[
納車から大体２週間が経とうとしております。


新車で購入というのもありますが、今のところトラブルは皆無(あったら困りますけど）で
到って快適なフラ車ライフを過ごしております。



さて、今回は後席～荷室について思った事を少し書きます。


まず、後席です。


さ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 12:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>「倉敷の某大型商業施設に行ってきました」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25808427/</link><description><![CDATA[いってまいりました。

高速を使って山陰から大体110km位、往復で200kmと数10kmで納車後1000kmの馴らし運転には丁度良かったので。


ロングライド性能も知りたかったですし。


家人の目的は勿論、買い物です。




…買い物の方は興味が無いので割愛、クルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 23:15:14 +0900</pubDate></item><item><title>「走ってますよ。」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25769028/</link><description><![CDATA[とりあえず、納車から３日経ちました。



先日は嫁に丸一日貸し出しておりましたが、５名フル乗車でも何の痛痒も無く走る
事が出来たようです。


ちなみに、家人はMT免許を持っているものの、取得以来１０年以上MT操作と無縁
の生活ですが、ほんの少しの練習(代車のトゥインゴGTでなん ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 13:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>「あー…」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25753287/</link><description><![CDATA[デカングーの初速モッサリ具合は中々馴れませんね。

同じ様な排気量で400kg以上軽い車からの乗換えですからね、アドレナリンは一つも分泌されない乗り物です(苦笑)


…あ、コレは美点ともいえますね。


ひたすら安息にベクトルが向いておりまして、乗っていて全然疲れません。お陰樣で搭 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 19:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>「キーの…」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25747103/</link><description><![CDATA[アレをナニしました。


…良く飛びますね。



何がって？


…アレがですよ。アレ。


代車のトゥインゴGTで大分イライラさせて貰ったので、真っ先にやった訳です。


遠くからでも施錠・解錠が可能になりましたよ。




...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 23:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>「本日納車でした」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1458095/blog/25743943/</link><description><![CDATA[初の外国車はフランスはルノーのカングーです。

トヨタ・ヴィッツRSからの乗換えですのでまぁ兎に角「デカい」「トロい」…しかしながら、そこは今回重要ではなく、積載性と巡航性能(と予算)から消去法でカングーになりました。譲らなかったのはMTって所だけでしょうか。

メガーヌ・プレミアムラインの ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 19:55:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>