先日、納車を迎えました！
販売員さんの御好意により、今までの愛車｢レガシィツーリングワゴン3.0R」と横並びで撮影。
いままで、いろんな思い出をありがとう！
そして、これからの愛車｢パサートヴァリアント1.4コンフォートライン」にご挨拶。
これから、色々とよろしくおj願いたします！
（納車後の感想）
もちろん試乗はしていたものの、改めて乗り心地の良さに感心しました。
ムズカシイことは、よくわからないのですが ピタッと道路に張り付いているような安心感があり、
さらに、たったの1.4Lしかないとは思えないほどグイグイ走ります。
今まで乗っていた3Lのレガシィと比べても、街乗りでは全くパワー不足を感じさせない、
むしろ、低回転でのトルクにパワーがあるので、今までよりも走りやすいと感じました。
高速道路で120km出しても安定感は変わらず。
ただ、120kmからの加速は若干厳しめ。問題なく加速はするものの
サスガにそこはレガシィ3Lの方が｢まだまだイケるぜ」感がありました。当たり前か・・・
まぁ、そもそも比べること自体が間違っていると思いますが・・・
ただ、レガシィからの乗り換えも多いと聞くので、該当の方は参考にしてください。
納車後に、だいたい100km（高速・一般道）ほど走行しましたが、平均燃費は12km/Lぐらい。
私は、比較的アクセルワークが荒く、レガシイのときは5～6km/Lだったのを考えると、
本当に燃費の良いクルマだなぁと感心します。
ただ、カタログの数値を考えると、もう少し燃費良く走れるよう気を使わないといけないのかな。
＜今後、この車を購入しようと考えてる人に言えること＞
｢数字的に馬力が足りない・パワーがないのが心配」 という方
高速道路で全ての車をブッチギリたいと思う人でなければ、全然問題ない。
3.0L・250psの車から乗り換えですが、不満は全く感じていない。むしろ満足
｢高速でトロいのはいやだが、そこそこ走れて、100～120kmくらいで疲れない走りをしたい」
たぶん、この車があってます
｢キビキビしたスポーティな走りが好き。時には瞬時にして他の車を置き去りにするパワーが欲しい」
やめた方がよいと思います。この車はそういう類ではありませんね。
先代のV6 4MOTIONや2.0Tのファンに認められていないのは、
今までのパサートの方向性と違うから。
今回の1.4Lは基本的には｢ソツなくこなす優等生」な感じなので、
ゴリゴリいきたい人は他の車を選んだほうが良いでしょう。
とにかく、私の求める方向性とバッチリマッチしたパサートヴァリアント。
大満足です！
Posted at 2012/04/04 14:42:31 |
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ネットで購入したスタッドレスタイヤ
