2013年3月17日、走行6000kmの中古車を購入。 9年ぶりのAT車で、初の輸入車...です。 数車種を検討した結果、ヨーロッパ車そのものの走りと燃費などコストパフォーマンス的に一番よかった。
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月26日
免許を取って最初の車。1.8Lの後期型。SR18DEのほう。中古だったのですが、走行15000kmの極上車。前オーナーは、高齢者だったらしく、大事にのられていた。色は、希少ダークグリーンマイカ 最初にプリメーラを選んだのは、近所でヴァルドフルエアロのいかついプリメーラに憧れていたからだったが、ノー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月26日
1996年12月、某中古屋で購入。75万円。グレードはTe。AT、サンルーフ、HKSスーパーヘッダー、タナベリミットマフラーがついていた。最初のP10が、極上中古車だったのに対し、こちらは、トラブル続きでした。買ってすぐ、エアコンをつけるとサイレンのような音がなり、サンルーフは空いたまま閉まらず、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年06月26日
97年11月新車購入したタイプRです。この車が車暦最長で4年3ヶ月走行距離9万km弱乗りました。 この車は、よくも悪くも、”軽い”車。エンジンの拭け上がりは軽く、車重は軽く、とにかく軽快に動く。いわば、”軽戦闘機”。そして、反応がダイレクト。攻めた走りをするとたのしいです。その反面、長距離は、ちょ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年08月08日
2002年2月1日に購入。結婚して数ヶ月、これから生まれるであろう子供のことを考えたとき、ロールケージの入ったインテRはマズイ気がしたこともあり、たまたま中古車販売店で見つけたこの車を購入。人生初のターボ車。低回転から高回転までもりもりパワーを出してくれる、優秀なエンジンは目からうろこ。室内も広く ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年08月07日
2004年4月17日に購入。結構スポーツと迷ったのですが、質実剛健かつエレガントな雰囲気と、運転してて常に安心して高速巡航できる点が気に入って購入。毎日の通勤や家族ドライブに活躍しております。 まだまだ、飽きが来ないですね。 現在走行距離145000km強。あちこちがたがきてます。でも、他には替え ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年08月07日
走行性能重視のファミリーカーです。 スポーティかつスタイリッシュな外見とその操縦安定性から、スポーツカーと思っている方も多いかもしれませんが、違うと思います。ただ、居住性より、スタイリッシュな外観が勝った感じ(特にセダンは)から、ファミリーカーというより、今となっては、絶滅状態の”スペシャリティカ ...
2007年04月10日