マフラー交換完了♪

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じゅぴた～橙臣 2008年11月2日 16:24 (=ﾟωﾟ)ﾉ ｨｮｩ｡ チャチャッと交換なさったみたいですナ。 曲げが少なくて、コストパフォーマンスに優れる「いいマフラー」なんですよね。 「ちょっくら、ひとっ走りしてくるか」 って、気分になりませんか？	コメントへの返答 2008年11月2日 21:52 どもども♪ 比較的曲げが少ないですね! ただ私的にはパワーアップより、軽量化と音が目的ですよ～ 走りは、来週(土)にＴＣ２０００があるので、またぶっつけ本番ぽいです (^^;
カト＠156 2008年11月2日 17:28 お！やってますな～^^ いいな～センター付き!! オイラの無いからな～。。。 これでハンデは･･･^^v	コメントへの返答 2008年11月2日 21:51 どもども♪ でも、ＧＤＢはフロントパイプの方が曲げ、抵抗が有りそうでしたよ。 ＢＥの２５にも丁度良いやつが有ればいいんですけどね～
とほる 2008年11月2日 17:32 　やってますね～。 マフラー交換って簡単だけど、狭い車の下で無理な体勢からのマフラー持ち上げがきついですよね。 けど、いい音を聞けば疲れもぶっとびますよ♪	コメントへの返答 2008年11月2日 21:55 そうなんですよね～ リフトが有れば別ですが、馬で潜ると手は真上のまま出し、腰に負担かかるし… でも、その分喜びが大きいですよね!
「しゅう。」 2008年11月2日 18:45 着々と進んでますね～。 ゆっくりでも着実に進めていくのが趣味では一番の近道ですから。＾＾ それでは～。	コメントへの返答 2008年11月2日 22:00 どもども♪ そうなんですよね～ 無理せずマイペースで…行きますよ (性格的にのんびりやなもんで(^^; ) でも、サーキットだと性格変わるかも（笑）
カッパー 2008年11月2日 21:23 ＢＥよりは作業大変そうですね～ その分、体感度も大きいかも！？	コメントへの返答 2008年11月2日 22:04 今回のＲＭ―０１がセンター～リアの一体物なんで重いだけですよ～ 手順や手間考えるとＢＥのセンター、リアを変えた時の方が慣れてなかったぶん面倒だったような気がしますよf^_^;
コト． 2008年11月3日 21:49 作業おつかれさまです♪ うーむ、スペＣとはいえ純正は重いですか～	コメントへの返答 2008年11月3日 22:49 そうなんですよ～ 今日、実家の倉庫に純正をかたずけたら余りの重さと配管の細さにびっくり! ＲＰＳのレガシィ用センターパイプと比べても、かなり細く、重かったですよ～(特にタイコ重さは…(ToT))