ジツは・・・

突然でございますが…。


まだ半年しか乗っていない「レンジローバー イヴォーク」。とってもいいクルマで、まだまだ乗っていたい気持ちは山々なのですが…。最初から１年間限定ということはお話はしていましたけれども…。


実は１年を前に乗り換えることにしました。前の「シトロエン ＤＳ３」が１年、今回のイヴォークが半年ってどうなってるんだ？って自分でも思っていますが、これも仕方ありませんf^_^;

別にイヴォークが調子悪いわけでも、ぶつけたわけでもないです。


前々から、何かしら最新の「クリーンディーゼル」に乗ってみたいと思っていましたが、今回身を持って実際に乗ってみて、本当にどうなのかを確かめようと思い、行動に移しました。


次はついにガラスルーフもなくなり、４台に渡り、ずっとこだわってきた「開放感」のあるクルマではなくなってしまいます。


しかし２０１５年、前年に比べて倍増した（１５万台超え）クリーンディーゼルは、私のような人間はしっかり味わっておかなければならない！そう思うのです。いくら世間で「いい」といっていても、ちょろっとした試乗だけではその真意を伝えることはできません。身を持って、自分で体感して、伝える。それが大事だと思います。

そして、実際に最新のディーゼルは、本当に経済的であるのか？燃費はどんなものか？騒音や振動は許容できる範囲なのか？などなど、ちょろっとの試乗ではいろんなクリーンディーゼルのクルマに乗ったものの、やはり実際に所有しなければわからないポイントは多々あると思います。



ということで、今回「ジャガー ＸＥ ２０ｄ プレステージ」の１８インチホイール装着車に乗り換えることにします。ボディカラーはイタリアンレーシングレッド。ただ、イヴォークの当初の予定同様に１年間限定です。



私は結構愛知と三重の行き来も多いため、ディーゼルのありがたみがいかなるものなのかというのも気になります。

実を言うと、「Ｒスポーツ」というスポーティグレードも気にはなっていたのですが…。シートもいわゆるハーフレザー、そしてスポーツサスペンションは個人的には不要（といっても、このサスは硬すぎずなかなか気持ちいいのは気に入っていますが）なので、やはりフルレザーシートで英国車らしく優雅な雰囲気がいい「プレステージ」にしました。


私の乗っているイヴォークをまだ見ていなくて、見たい方は早めにお会いください（笑）

そして、まだ完全に確定はできていませんが…第４回のスパオフは「イヴォークで参戦！」と言っていましたが、「ＸＥ」になりますので、ご了承くださいm(_ _)m