Gocarのブログ一覧

ジャガーの目玉は、ついにジャガーも作ったプレミアムＳＵＶである「Ｆペース」でした。しかし、まぁジャガーらしいスタイリングはいいですが、サイズが大きそうですねぇ。 ランドローバーからは「レンジローバー スポーツ ＳＶＲ」です。
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三菱は前回は勢いありましたが、今回は見るべきコンセプトカーは１台のみ。それも、どこのメーカーにもありそうなクーペ風のＳＵＶです。
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スズキは意外なところでコンセプトカーがすぐに市販化されたりするので面白いのですが、地味ながら驚いたのは「アルトワークス」が久しぶりに復活したことです。 あとはスズキの提案したミニバン「エアトライサー」はデザインもいいし、出たら楽しい一台だと感じました。
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ホンダのブースの目玉は新しい「ＮＳＸ」だったようですが、しかしもう何度とみている車だったため、そこまで新鮮味はないし、いかにもスポーツカー然としたスタイリングで、なにか新しい提案がデザインでないのは物足りないものでした。 燃料電池の「クラリティ」は「トヨタ ＭＩＲＡＩ」と比較してどうかというの ...
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メルセデスのマイクロカー部門である「スマート」から、「フォーツー」と「フォーフォー」がジャパンプレミア。「ルノー トゥインゴ」とプラットフォームを共用化しています。
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なんてったって、勢いのあるメルセデス。 とにかく新型車が多いこと、そして、日本のために自動運転車のワールドプレミアを用意したこと。これは特に驚くべきことだと思いました。
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プジョーは「３０８ＧＴｉ」が注目株だったようですが、私はそれよりディーゼルエンジンの５０８が何より興味を持ちましたし、ぜひ乗ってみたいと思いました。
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シトロエンの中にあった「ＤＳライン」が、ひとつのブランドとしてＰＳＡグループのプレミアムブランドとして独立。 今回、新たなスタイリングになったモデルが展示されていました。 ＤＳ５はさらに魅力的に、ＤＳ３カブリオはＡＴが追加され羨ましい…。
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大変期待をしていた「Ｃ４カクタス」が目玉のシトロエン。 他のどこにもないようなコンセプトとスタイリングのこのクルマはやはりユニークでシトロエンらしいものでした。サイドにはエアバンプと呼ばれる隣の車のドアのアタックにも耐えられる素材にしてあったり、見た目だけでなく、機能を兼ね備えているのはさすがで ...
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アウディの注目は何といっても新型のＡ４です。またサイズが大きくなっているのが残念ですが、しかし質感はまたさらにアップしたような印象です。 他にＲ８やＱ７の新型も展示されていました。
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