buusukaのブログ一覧

寒さと霙の合作です


そのキャンバスは



アルファのボンネット


と、ルーフです

給油口ストラップが切れました。
取り敢えず、接着剤とタイラップで補修しましたが、全体にヒビヒビなのでいずれ切れるでしょうね。
今年で７年と11万キロ弱、エンジンルーム周りのホースや樹脂類は５年でダメでしたので、熱の加わらない場所は少し長持ちする様子。
ストラップ、無くてもそれほど困らないけど、ストラップだけ買えるのかな？

アルファGTが10万キロの節目整備から戻って来ました。
整備内容は、二度目のタイミングベルトを始めとするベルト類一式とウォータポンプ交換。
これに、ジャターが酷くなっていたクラッチ板周りの交換です。

その効果は、とても快調の一言。
クラッチ整備で発進時のジャターが全く無くなり、変速時のショックも大幅低減。
セレでは自分でアクセルコントロールが出来ないシフトダウンがとてもスムーズになり、代車で乗っていたチンク並？と思える程に快適になりました。
クラッチ板自体はまだ使える状態でしたが、クラッチカバーに段付き摩耗があり、これがジャターの原因でした。

そして、整備のありがたみの無いと思っていた、タイミングベルト交換。
今までは十秒に一度ぐらいに息継ぎする様な挙動が出ていましたが、アイドリングがピタッと安定。
ベルト自体は寿命を迎えていませんでしたので、ベルト交換時に行なった僅かなタイミング調整の効果か、テンショナー類の交換効果なのか要因はハッキリしませんが、とても快調！

10万キロの慣らしが終わり、今が絶好調の様相です^ ^

　この春、高校を卒業して大学生となる三男。
　自動車免許は取得していましたが、卒業までは学校預かりとなるそうで、高校卒業後に晴れて公道デビューとなりました。
　丁度、京都まで行くことになり三男が大部分の運転を担当。そう、三男はアルファGTで初めてのGT（グランド・ツーリング）です。

　そう言えば、自分の時はどうだったのか？・・・
　免許取得日の午後には箱根へと向かっておりました。バイクで走り慣れた峠道が、クルマでは思う様に走れず難儀したことを懐かしく思い出しました。

　皆さんの時はどうでしたか？

先週の点検後から
空調スイッチ操作時や、エラー時に出る「ピィ--イ」
と言う音が、勝手に鳴り続いています。




ドアを開けると、「ピィ-、ピィ-、ピィ--イ」
キーを挿すと、「ピィ--イ」
シフトUPで、「ピィ--イ」
シフトダウンで、「ピ、ピィ--イ」
窓の開け閉めでも、、「ピィ」
そして、何もしなくても、「ピ、ピィ、ピィ--、ピィ--イ」

そう言えば、操作パネルの夜間照明も点灯しっぱなしだし・・・

明日、主治医に見てもらいますが、問題は店に着く頃には泣き止んでしまう事・・・
(先週点検時に、テスタ信号が上手く出力出来なかったのが怪しい？)

色々飽きさせない、可愛い奴です (;^_^A ｱｾｱｾ･･･


*************2012.11.25.追記********************
・11/24夜より症状が全く発生しなくなる(良くあることで・・・)
・11/25テスターにてエラー症状確認
　①ブレーキ信号エラー発生経歴あり
　②エアコン制御エラー発生経歴あり
　③操作パネルの夜間照明点灯しっぱなしと、窓開閉の「ピィ」は私の認識誤り
　　　元々そういう仕様でした(;^_^)
・原因推定
　ブレーキセンサ不良のエラーが散発的に発生、その後復活
　エアコンエラーについては不明
・対応
　ブレーキセンサの動作確認→OK
　接点復活材で当分様子見

以上、現状では症状発生していないので当分様子見で、再発時はセンサ、配線関連の交換でしょうか

なお、確認及び対応費用はサービス
何時も、迅速・確実に対応頂ける主治医に感謝です。