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イイね!
2011年07月02日

カートでもポルシェの挙動を意識して練習ができる裏技 in 大井松田

カートでもポルシェの挙動を意識して練習ができる裏技 in 大井松田 無事、大井松田のカートレッスン終わりました。

カートも意識と目的さえしっかり持てれば
4輪のサーキット走行に活きることが再認識できました。

4輪と比べると車重が軽い、パワーウエイトレシオが高い、
タイヤのグリップレベルが高い、デフが無い、
サスペンションが無い、ブレーキが後輪にしか無いなど
クルマとカートは若干コーナーリングのプロセスも違います。

この違いを把握しつつ、今日の参加者の方はポルシェ → ロードスター → 最近またポルシェ復活
ですから”ロードスターでこういう風に出来てたのにポルシェだとこういう風になってしまう”
そういった課題を攻略するために、まずカートとコースに慣れた段階で
フロントタイヤはこういうイメージで感じながら・・・リアタイヤは・・・という具合に
カートをポルシェに例えて走行をして貰いました。

タイヤの空気圧もタイヤの撚れを感じれるように設定、
コーナー入口は弱アンダー状態からスタートして、リアトレッドを変更していって
ターンインの旋回性を上げていって、前後重量配分も若干変化させつつ
上手にフロントが入れられると段々オーバーステアっぽくなるように変化させて、
それをコントロール出来るように・・・上手くターンイン出来ずにアクセルを開けると
出口でプッシングアンダーやスナップオーバーが出るように設定出来るわけです。

要は、理解をして、意識をして、感じながら走れる環境を上手にお伝えして整えられれば
カートでもポルシェを上手にサーキット走行できるように特性をコントロールしてトレーニング出来る
漫然と「カート楽しい~!」と走るのも良いですが、折角だったらそれを活かしたいですよね!

そんなこんなで実は自分も明日のポルシェ限定広場トレーニングでの
インストラクションに向けてのイメージ作りにもなってたりもします(笑)
明日の11名の方、楽しみにしていてください!!(残り1名ドタ参居ませんか?)

実は8月7日(日)の藤野ワンスマカートに続いて、10月9日(日)に、ここ大井松田で開催です。
4ストエンジン搭載の本格的なレーシングカートを使用して15チーム定員(1クラス)でやる予定です。
F1日本GP決勝を皆で見てから夕方からBBQとカートレーススタートというイメージです。

その前に藤野戦、来週の10日が早割適応期間ですので参加予定のチームリーダーの方は
「まだエントリーしてないけど2チームで出る予定!」等の参加意思表明だけでも先に頂けると
非常に準備がスムーズですのでご協力をよろしくお願いします~!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/02 17:22:20

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011/07/02 18:01:31
意識して車輛を操作すると、そうでなく、ただ走るのでは、結果に開きが出て来るのですね。

お金を貯めて、車のメンテナンスしたら、澤さんのドラサポを御願い致します。

姫神ガジェット カップでは、速い方々の走りを見て、自分にフィードバックさせて走らせたら、目標タイムに到達出来ましたが、更なる先のドライビングが出来る様になりたいです。
レンタルカートでの挙動の変化は、愛車を運転する際に、有効的に活用出来るのもワンデースマイルのイベントに参加させて頂き理解したつもりです。

ワンデースマイルのイベントは、参加する回数を増やす事に、楽しく遊べて、タイムアップが出来るイベントです。

コメントへの返答
2011/07/07 23:19:53
ありがとうございます。

見る、聞く、やってみる、マネしてみる

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