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イイね!
2020年06月04日

718ケイマンGT4(ロードカーGT4 vs FIA-GT4)対決で分かる事

718ケイマンGT4(ロードカーGT4 vs FIA-GT4)対決で分かる事 本日、鈴鹿にてCCMC走行会。
同乗ドラサポを実施してきました。

今日の目玉は718ボクスターGTSから718ケイマンGT4に車両を変更した方。
今迄の澤の単独BESTが2分26秒台(3月)でしたが、今日はケイマンGT4に変えて同乗で25秒台、sawa単独で24秒台(6月)でした。

気温や湿気を考えると1.5秒は違うはずなので22-3秒台、つまり3-4秒はボクスターよりもケイマンGT4の方が速いって事になります。

ボクスターGTSでFSWが1分57秒台(2月)でしたから、鈴鹿でのタイム差考えるとFSWで吊るしで54秒出ちゃうの?って感じ。

これって991カレラGTS(私の経験上でプロが冬にFSW走って55秒台)よりもちょっと速いのでは?、これ以上速いのはGT3とかGT2系だけになってしまいそうですしMcLarenの540Cとか570Sと同等レベルとも言えるかもしれません。

もう1台、今日は718ケイマンGT4のFIA-GT4規格の車輛もDrive。
(助手席なかったので単独走行でした)

こちらはロードカーのケイマンGT4と比べても、200kg軽くて、スリックタイヤで、ダウンフォースもしっかりあって、、、流石!ちゃんとしたタイム、2分17秒台でした。

GT4対決が画像なのですが、やはりエンジンは一緒なので大きく変わらず(PDK ; FIA-GT4とMT ; ロードカーケイマンGT4の違いだけ)、やはりブレーキングと旋回速度でタイムを稼いでいる事が良く分かります。

FIA-GT4はMcLaren 570S GT4とレースになると一緒のクラスになる車両です。
でもメーカーが違うと乗り味だいぶ違うんだなーと。(タイムは似ているハズなんですけど)

こちらもきっとFSWなら47-48秒だと思うので、FIA-GT4とロードカーGT4も単独タイム同士で鈴鹿で6秒差って事はFSW行くと4-5秒差って事なんでしょう。

そうするとやっぱり53秒くらいでケイマンGT4(ロードカー)はFSW走ってしまいそうですよね。。。

色々な車両を色々なコースで走らせると「三角証明」的な雰囲気で、タイムが予想出来てしまう事も多く、早く実際どの位なのか?やってみたくなってしまうのが性(さが)なのかもしれません(笑)
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Posted at 2020/06/04 13:42:42

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