LagunaBのブログ一覧

先週の事
早朝箱根から戻って洗車。
運転席側フロアマット見るとカーボン部分が真っ白
・・・何っ⁈
普段からフロアマットの上にさらにゴムトレイみたいなものを敷いて、お高いカーボンマットを直接踏まないよう過保護にしてきたのですが、
何故変色⁈
外して見ると
表面ではなく
カーボンを保護している樹脂の裏側が白くなっている
押すとカーボンの柄が見える、、、んー
どうやら結露している様子
マットの裏側も濡れている
運転席側フロアー触ると濡れてる（これはこれで大問題）。。。
結露による曇りなので1週間天日干し

昨日無事元に戻りました。

次はフロアーへの雨漏りを解決せねば。
おそらくドアパッキン劣化かな、、、日産車恒例の消耗品との戦いは続く。。

7/30-8/12前回と同じくNHPCへ入庫
車検整備のほか
Egオイル除く全油脂交換
フロントリップ保護シール交換
懸念していたブレーキローターはパッドの残りも有り先送り
トランクプルハンドル部品注文
特に追加作業を言われる事もなく完了。

スポリセはオーダーするも納期未定との事で事前検査まで。

帰還後
　・4点ハーネス戻し
　・オンボードカメラ取り付け（ドラレコでは無い）
　・トランクプルハンドル取り付け（既存のクリップで耐えられるのか⁈）

早速、箱根へ と思うも連日の雨模様でガマン中

登録後通算4回目の車検
うちに来てからは3回目
同じ店に出しているが、毎回場所が変わる（笑

さて
この2年の走行距離が10,000キロ程度、
車検整備の他
油脂類全交換（EGオイルのみ自力交換済み）
フロントリップの保護シール交換、エアコンのフィルターは後日自力とし、トランクフードのひっぱり布付けて、30マソ。

毎回この程度の額
9年目を迎える車体で変わらぬ高性能を考えると
よく出来たクルマだと思う。
さらに今回
スポリセTYPE-3もインストール予定、純正ブーストアップに期待。

純正指定品mobile1でオイル交換
フィルターは前回交換したのでオイルのみ4.5L。
下駄に乗って
ジャッキ上げ
手抜きでウマ掛けず（あぶない）
オイル蓋あけて排出
狭いスペースで作業するから、ドレンボルトを排出箱に落っことし、オイルまみれで拾い出し。
ワッシャーを新品にして締めてオイルピッチャーで補充
アイドリングして
止めて少ししてからレベルゲージ見て
HーLの真ん中ちょいHよりを確認し完了。

来月は車検
Fブレーキローターの穴に縦ヒビ数カ所。
52000km
よくもっている、騙し騙しもうちょい使うか、交換か。
スポリセTYPE3入れようと思ったのに、予算取られたな。

4点ハーネスの1つをdeckの金物と純正バックルを使っているが
どうも緩みがち、、、
http://deck-japan.co.jp/product/?p=2637
そこで
タカタの金物を追加。
いい感じでテンションキープ、純正シートのうちはこの仕様で充分かな。