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4日にレーシングコース走ってきました。
35Rでは初めてでしたから慎重になってましたが
実はノーマルでサーキットなんて経験無いので、今までのヘタっぴさが如何に車両（パーツ）で
誤魔化されてきたか痛感。

13脚にしたもののノーマルですから
突っ込めば、やはりどアンダーであって 外へ逃げていく〜
33Rん時はガチガチの固めて
sタイヤでなんとか旋回してたヘアピンもまったくダメ
ホームストレート260超でも33のタイムに追いつけない

反省と再度上手くなろうと言う想いが湧き上がる1日でした。

ライセンス復活したんで
しばらくはノーマルで走って
ツッコミ病治します。

ラップタイマー設置
設置後気づいたが
液晶面右下が少し浮いてました
真夏の物置保管で熱にやられて様子（問題なし）

ブレーキフルードの交換も済ませ
工具も最低限のものだけ車載。

天候も良さげ


わくわく

今週のFSWへ準備作業
まずは
4点ベルト取り付け
自室で4年間眠らせていたウィランズを引っ張り出し設置
ウェスト左側はDECKのバックルを尾張にいる知人に頼んで入手
少しテンションが甘いですが純正シートなので良しとします。
続いて
オンボードカメラ
思案の末コレにしました
車載iPhoneで操作&モニターできて軽量なので設置も楽で使い勝手良し。

この他
HKSのラップタイマー（同じく33Rから4年間冬眠品）
速度信号を取るに悩みましたが
みんから徘徊で情報収集（毎回お世話になります）で解決
配線が済みモニターをどう設置するか思案中。。

ブレーキフルード点検したら全く濁ってない
エアは多少噛んでいる
エア抜きどうするかな。。

nismoバージョンアップ施工完了
まったくの別モンなクルマに変わりました。
ドライブが楽になったと言うか
普段乗りで
ステリング握る力が半減
高速では気づくと巡航速度が30キロアップ
クルマが軽くなる感覚、乗りやすい

次月FSWの予定
サーキットは3年ぶり（FSWショート）
レーシングコースは実に6年のブランク、、、はたして33Rん時のように愉しむことができるのか。。

13キット装着中
昨日入庫後の状況を見に立ち寄りました。

エンジン周りは終わって
フロントの足回りに着手されている様子
まだ暫くかかりそうですが

明日から大阪往復しまくりで休みなしの為問題無し。
惜しまれるのはハイオク安売りの恩恵に授かれない、、、あとオーディオナビのダイヤル部分だけ注文しようと思ったら部品設定がないとの事（そうなん？）