ルーマーのブログ一覧

ディスクブレーキシリンダーキット
純正品番 04479-12031 トヨタ部品より入手
1300円ぐらい。
初期型のみシリンダー径が小さいみたいで、他ダルマとの流用不可

ディスクブレーキブリーダープラグ
純正品番 47547-12020 トヨタ部品より入手
初期型のみ？？ネジ部が10mmでした。
他トヨタ車共通のブリーダープラグと互換不可

部品取ろうと放置してたマイカー、置き場を動かさないといけなくて、ボディ引っ張ったらモゲタ((´∀｀*))という事でキャブとデスビと電磁ポンプを外し、急遽、解体屋送りに
((((((っ´･ω･`)っ


今や何故か高いけど、当時は30万で運転技術と整備力を磨かせて頂きましたm(*_ _)m
トレノさんありがとうございました( ；∀；)

今日はなかなかセリカに乗らないので仕事サボっ(；・∀・)墓参りに松島まで遠出( ˘ω˘ )詳説ある日本一小さな公園(ベンチ)に立ち寄り(^-^)ここから写メールを送ると幸せになると昔から言われてると物議を醸し出しそうな可愛らしいコメントを見ながら少し休憩( ^-^)_旦””

最近よく陸運局のナンバー変更の所でZZT型のセリカ見るのでネットで中古車事情を検索(・∀・)･･･
Σ(ﾟдﾟ；)高杉やしませんかね(´‘▽‘｀)
SS1、13万キロで100万超ってヾ(=д= ；)
スポーツカー好きには辛い時代･･･
昔は、安かったのでそれこそ練習に丁度良かったスポーツカー...(　= =)
シルビア、ae86、スカイライン、RX7、シビック、スープラ･･･ε=(･д･｀*)ﾊｧ…
10年前にRX7を30万で買わない？→維持費高いから要らない(ヾﾉ･ω･`)
当時の自分を殴ってやりたいわ(´▽`) '` '` '`

エンジンがだいぶくたびれてきましたが、頑張ってます💪エンジン壊れたらオーバーホールしようかな⊂⌒っ´ω`)っ