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イイね!
2009年03月08日

理想の足とは

理想の足とは そろそろ、あったかくなってきました。
DIYも昼間なら、できますよ~。


さて、この日はmarumetさんのレガシィの足交換を行いました。
お隣では、某大先輩もレガシィのブレーキ周りの作業。

完全にDIY大会となりました。

まあ、足交換も、このレガシィは都合3回目?となりますので、心配していたボルトも問題なく外せました。

いつものように小トラブルありながら、無事に交換完了。

問題は、セッティングです。
車高の設定がわからず、とりあえずのセッティング・・・

結果、かなりのローダウン!!
リアは、フェンダーとタイヤの隙間、ほとんどなくなりました!
横から見ると、かなり低いですね~。

コー○ンの駐車場は、少し心配かも。
まあ、このままフロントもあわせて、もう少し下げてスーパーローダウンなレガシィを目指してほしいな~(笑)

これからは、調整大会が必要ですね!

調整しながらいこ。
ブログ一覧 | 四駆ターボの会 | クルマ
Posted at 2009/03/09 21:50:38

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この記事へのコメント

2009年3月9日 21:56
DIYお疲れさんです。

最近Dラーは車高も五月蝿いので程々にしないと
入庫禁止!って言われちゃいます。
家もギリギリスタンドやファミレスの段差で刷らない位です。
コメントへの返答
2009年3月9日 22:00
取り付け前に、車高上げる方向で調整したのですが・・・甘かったみたいです(笑)

とりあえず、次回車高を上げようの会の開催が必要となりました・・・

今日、NOB@スカクーさんのスカクーの車高もじ~っくり見せていただきましたが・・・やっぱ、カッコイイですね!!

実用とスタイル、この両立を求めるのも面白そうです!
2009年3月9日 23:30
おつかれさーん。

取り付けは全然問題ないけれど、調整の仕方、だめだめですね。
これまたお勉強かと思います~
また調整のご協力をお願いいたします。
ほんと、至急必要ですわ。

いまや、写真どころじゃないくらい、落ちてしまってます…
完全不本意ですが…
コメントへの返答
2009年3月9日 23:39
おつかれさ~ん。

ほんと、調整って難しいのでしょうね。。。ちゃんと、詳しい人の知識ももらう必要がありそう。

とりあえず、スーパーローダウンな写真もお待ちしております☆
2009年3月10日 22:06
おつかれさまでした~。服+作業服で皆よりは幾分寒さはしのげました。
こちらはご老体なので整備でございまして、てんやわんやでした。
ボルト強固固着に始まりボルト折れ、オイルぶちまけと散々でしたね(笑)。
おまけに外したブレーキ一式は悲惨な状態で、私が天に召されるところでした。

頃合を見てリアもやりますんでヨロシコ~。
コメントへの返答
2009年3月11日 0:09
おつかれさまでした!!

ブレーキ周りの作業は、まったくやったことが無いので見ているだけでも勉強になりました。

パッド交換くらいは、できるようになりたいです。

リアのときも、是非お声掛けください~!

そろそろ、ツナギ買おうかな。。。
2009年3月10日 22:12
お疲れ様です。
なんか、一大イベントだったみたいですね。
私も参加したかったです。
あれですか、全て腕力だけで作業されたんですか?
コメントへの返答
2009年3月11日 0:10
こんばんは!

はい、一大イベントになりました(笑)

DIY大会は楽しいです!

当然、腕力勝負でしたよ!!
次の日、み~んな筋肉痛ですが。。。

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どうも、たいら~と申します。 インプワゴンに乗って、4年以上・・・ すっかりスバル車にはまっております。 好きな音楽聞きながら、温泉行って、おいしいも...
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