ちょっと遠回り（おおさか東線に乗ってみた）

新聞見ていると１２０円の切符で５３０ｋｍの旅が紹介されていました。大都市近郊区間内の運賃特例を利用し、大阪（福島）～和歌山～滋賀～大阪（天満）までの旅みたいです。たしか、同じ駅を通らなければ、このルールは適用されたのでしたっけ？私もやろうかな・・・いや、やめとこｗ

んで・・・
ちょっと、お出かけ帰りに北新地からＪＲでのんびり帰ろうと思い、電車を待っていると・・・やってきたのは直通快速。ちょっと、マニア心をくすぐられて家まで遠回りして帰ることにして見ました。

直通快速とは、先日開通したばかりの「おおさか東線」を通る快速電車です。尼崎～放出～久宝寺～奈良へと走る快速電車。朝は尼崎行き４本、夕方に奈良行きが４本走るだけのマイナーな快速電車です。

某、僻地への通勤路を走っているのですが乗る機会まったくなし。自分にとっては、ほとんど関連のない電車です。

電車がホームに入ってきてまず思ったことは、ガラガラ・・・３分前に普通電車が走るために、乗る人は少ないです。さらに、あちこちから「この電車はどこへ行くの？」「あれ？いつもと電車が違う・・・」とあわてて降りていく人、かなりの混乱を招いているようにしか思えないです。

車両は、この快速電車専用に新製した２２３系６０００番台（また調べてしまった・・・）なので、ピッカピカ。新快速と同じタイプの車両ですので、凄く乗り心地がいいです。これで通勤できれば、少しは肩＆首痛から開放されるのに・・・

そしてはじめてのおおさか東線、直通快速は全て通過するのですが・・・えらくゆっくり。環状線を走る関空快速もそうですが、普通電車の合間を無理やり走らせるのでトロトロ運転・・・直線全開であろう神饌区間も８０ｋｍ/ｈを最高にゆ～っくり・・・

久宝寺で乗り換えるために下車。が、時刻表見るとすぐ後に大和路快速加茂行き・・・

あの～、これだけ人が乗ってないですし・・・前後を電車がちゃんとはしってますし・・・走らせてる意味、あるの？？

乗った感想
・かなり多くの乗客に混乱を招いている
・前後にちゃんと電車が走っており、客は乗らない
・快速とは名ばかりでトロトロ運転、普通電車を追い抜きません（久宝寺まででは）
・新製車両ですが、人が乗らないのでピッカピカ（未だ新車のにおいプンプン）

これが、無駄って言うのでしょうね・・・
ちゃんと車両もエネルギーも、有効活用しましょうね、ＪＲさん。

は・・・今週、インプのエンジン掛けてない。。。