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最近の車への装備として当然なのかもしれませんが、一部MOP必須とはいえ、安全性能装備（下記）は、2022年現在のコンパクトカーで最強かと思います。

・APK (アドバンスドパーク)
　※ハンズフリーでの駐停車支援
・PCS (プリクラッシュセーフティ)
　※ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式
　・歩行者［昼夜］
　・自転車運転者［昼夜］
　・自動二輪車［昼］
　・右左折時の対向方向から来る横断歩行者検知
　・右左折時の対向方向から来る自転車検知
　・「交差点」右折時の対向直進車
　・「交差点」出会頭時の車両検知
　・「交差点」出会頭時の自動二輪車検知
・低速時加速抑制
・セカンダリーコリジョンブレーキ
　※SRSエアバッグのセンサーが衝突を検知して作動したとき、自動的にブレーキと制動灯を制御
・LDA (レーンディパーチャーアラート)
　※車線はみ出しアラート・ステアリング制御機能付
・LTA (レーントレーシングアシスト)
　※レーダークルーズコントロールON時の車線維持ハンドル操作サポート
・HIV RCC (レーダークルーズコントロール)
　※全車速域追従機能付き&停止保持機能付き
・PDA (プロアクティブドライビングアシスト)
　・歩行者/自転車/駐車車両への操舵・減速支援
　・先行車に対する減速支援
　・カーブでの減速支援
・BSM（ブラインドスポットモニター）
・AHB (オートマチックハイビーム)
・AHS (アダプティブハイビーム)
・RSA (ロードサインアシスト)
　※赤信号告知機能付
・TMN (先行車発進告知)
　※信号切り替わり時の出遅れにも対応
・PKSB (パーキングサポートブレーキ）
　・前後静止物
　・周囲静止物
　・後方接近車両
　・後方歩行者
・ドライブスタートコントロール
　※シフト操作時における急発進・急加速を抑制
・パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）
・バックガイドモニター
・ドライバー異常時対応
　※LTA制御中にドライバーの無操作状態が継続している場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促すほか、ハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車
・歩行者傷害軽減ボディ構造
・アンチロックブレーキシステム（EBD付ABS）
・横滑り制御機能（VSC）
・タイヤ空転抑制機能（TRC）
・ヒルスタートアシストコントロール（坂道発進サポート）
・SRSエアバッグ(運転席／助手席)
・SRSサイドエアバッグ(運転席／助手席)
・SRSカーテンシールドエアバッグ(前席+二列目+三列目)