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ホンダ シビックフェリオ  

イイね!
ホンダ シビックフェリオ
Twitterのフォロワーさんが乗ってる前期ES3いいなぁと思っていたら生えてきました() 過去車より排気量どころかカムシャフトの本数まで減ってしまいましたがよく走る1台です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月25日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
DBA-DEJFS MAZDA DEMIO 13-SKYACTIV SHOOTING STAR SPORT P3-VPS 1298cc 直列4気筒DOHC 84ps/5400rpm 11.4kg-m/4000rpm 一家の元ファーストカー。 前車(DY3W)の走行距離が半端無いことになったため、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月16日

フォード フォーカス (ハッチバック)  

イイね!
フォード フォーカス (ハッチバック)
GH-WF0HYD FORD FOCUS ST DURATEC ST 2521cc 直列5気筒DOHC インタークーラーターボ 225ps/6000rpm 32.6kg-m/4000rpm ※カタログ値、現在は吸排気モディファイ+ECUチューンで更にパワーアップしている・・・はず 現在所有。人と ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月13日

トヨタ 86  

イイね!
トヨタ 86
2020/5/28 次期車乗り換えのため売却 前愛車のフォーカスSTが20万km突破したので乗り換え。 若干ややこしい経緯があるので説明・・・ 2018年2月6日 カローラ愛知で取り扱っていた40000kmちょいの中古を購入 同年4月21日 幹線道路を走行中、後方より右から左へレーンチェンジし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月02日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
2016年5月~2018年2月まで足車として乗ってました。 現行でこんな速すぎる軽があっていいのか・・・という速さでした(^_^;)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月02日

三菱 eKスポーツ  

イイね!
三菱 eKスポーツ
CBA-H82W MITSUBISHI eKSPORT R 3G83 657cc 直列3気筒SOHC インタークーラーターボ 64ps/6000rpm 9.6kg-m/3500rpm 2010年にやってきた母親の買い物車。 本来は減税対象のNA車(ワゴンかスポーツX系)にする予定でしたが、NAの ...
 
所有形態:家族のクルマ
2012年05月30日

マツダ キャロル  

イイね!
マツダ キャロル
E-AA6PA AUTOZAM CAROL e F6A 657cc 直列3気筒SOHC シングルキャブレター 52ps/7000rpm 5.7kg-m/4500rpm 2005年初夏まで我が家のメインカーだったE-AA6PA型オートザムキャロル。 小さくておもちゃみたいな見た目。通りすがりのチビ ...
 
所有形態:その他
2013年05月21日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
DBA-DY3W MAZDA DEMIO Casual ZJ-VE 1348cc 直列4気筒DOHC 91ps/6000rpm 12.6kg-m/3500rpm 一家の(元)ファーストカー。 2005年、エアコンがぶっ壊れたE-AA6PA(オートザム・キャロル660ccキャブ自然吸気)の代わりに ...
 
所有形態:その他
2012年05月30日

プロフィール

「沼から抜け出すために http://cvw.jp/b/1459339/47950944/
何シテル?   09/07 02:24
フォーカスST→86前期→シビックES3
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リアスピーカーの17cm化 
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ステアリングシャフトのガタが直りました 
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2025/05/30 11:29:47

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トヨタ 86 トヨタ 86
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