ヾ(≧∇≦)皆さん！サンキューベリーマッチョ！超長文です！

心配して下さいました皆さん！
サンキューベリーマッチョ>^_^<です！
車が帰って参りました！

以下のとおりとなりました！(*^^)v

四年目の定期点検とポーレンフィルター、オイル漏れの掃除、点検で3.5諭吉です！(￣∇￣)

ということは！

オイル漏れは大丈夫だった？？
みたいです？？(･_･;)

嬉しいような？(^｡^;)

えっ？なんで？(^_^;)

のような？？(◎-◎;)

ディーラーの方曰わく
オイルが吹いたとのことです！


「飛ばされる方に比較的多く出る症状なんですよ」

て！σ(^◇^;)オイラは飛ばさないし！
なんか誤解されてる？
写真で解説して頂きましたが、タービンがある上のパイプ？ハイフロー？がしっかりオイルまみれでした。雫も確認しました。
皆さんはオイルが吹くという症状はでたことありますか？
身に覚えがあるとするなら、点検の朝に外したチューニングブースターで走った位です。パドルシフトの操作ミスで３速から４速へを誤って2速へ入れてしまって回転が一気に上がってしまったことがあります！(*_*)
この程度のオイルの滲み？（漏れ）は良くあることらしい？です！
オイルの減り方も3000kmやそれ以下の方もいるようです。
「○○さんは当たりの方だと思いますよ！」と言われましたが良く理解出来ませんでした。元々ターボ車はオイルを消費するみたいです！
オイラはモチュールを入れていて、5000km位で交換してます。
ランプがついたので行き着けショップにいって交換しようとしたら漏れを指摘されたのでした。

A3はオイル量は5㍑で1㍑減るとオレンジ色のランプが点いて、もう1㍑減ると赤い色のランプが点くそうです！エンジン下をヒットしてポタポタとオイルが漏れれば別ですがオレンジ色のランプ点灯から500km位走れるようになってるそうです(*^_^*)

因みにタービンが逝っちゃうと35諭吉は覚悟が必要だそうです！(^-^;)

で！最後に言われたことが

「まずは私達の所へお越し下さい」

とのことでした。自信もあると思いますすが、さすが　my　D　だと感心しました！
PureDriveさん！daisan7さん！安心して任せられますよね！(^_-)-☆

でも、オイラ的には鵜呑みはできないので要経過観察です！(◎-◎;)

ご心配下さいました皆さん、本当にお騒がせして申し訳ございませんでした！
心暖かきお言葉や突っ込みはオイラの励みになりました！
皆さんもオイルの量やエンジンルームの汚れには気をつけて下さい！

頭の中はデジイチが…‥……あれかなぁ！いや！あれもこれも！(￣∇￣)

では　最後に恒例の

サンキューベリーマッチョ！



あちょー！


うーん！



もういっちょ！


で！ぼくドラえもーん


最後の最後は我が師！


ありがとうございました！m(_ _)m