TAKABOUのブログ一覧

誰もが事故を起こす可能性はあると思いますがあまりにも高くなりすぎだと思いませんか？
（下記ネット配信を参照しておくんなまし！）
散々、掛け捨てで保険代を払っているのだから計算できなかったのか疑問ですよね！
これで一層、車離れに拍車がかかるでしょうね！
どうなちゃうんでしょね！オイラのところ三台あるし、維持費が大変になってきますね！
優良ドライバーはもっと明確な割引をしてくれないかなァと思うのはたか坊Zだけ？？？？
かと言ってなくてはならない贅沢税みたくなるのですかね！



＜自動車保険＞交通事故ドライバー　保険料を大幅引き上げへ
毎日新聞 8月7日(火)2時31分配信

　大手損害保険各社は来年１０月から交通事故を起こしたドライバーの保険料を大幅に引き上げる。今年１０月以降の契約分から適用する。事故抑止効果を高め、慢性的な赤字に苦しむ自動車保険事業の収益を改善する狙いだ。事故を起こした場合は現行制度に比べ翌年の保険料が６０％以上高くなるケースもある。【葛西大博】

　自動車保険の加入者は事故歴に応じて１～２０までの等級があり、等級が大きくなるほど保険料は安い。無事故なら翌年は１等級上がって保険料は安くなり、事故を起こすと３等級引き下げられ保険料が高くなる。新制度では事故を起こした際の等級変更は現行と同じだが、保険料が割高になる。

　例えば、ある大手損保では、３５歳・ゴールド免許の２０等級の人が、ホンダ・フィットなどの小型乗用車を運転する場合、現行の保険料は年間６万６０７０円。このドライバーが事故を起こし、１７等級に下がると保険料は１１万７１０円となる。現行の１７等級は７万６７８０円なので、変更により４４％の保険料上昇。事故前と比べると６７％の値上げになる。

　制度変更による同じ等級の保険料の値上げ幅は最大で５０％程度になる見通し。無事故を続ければ、４年後には元の保険料に戻る。

　自動車保険は損保各社の主要事業だが、ドライバーの高齢化に伴う事故の増加などで収益は赤字傾向が続いており、支払い負担の軽減が業界にとって喫緊の課題になっている。

　これまでは事故を起こしたことがないドライバーも、事故を起こしたドライバーも同一等級では保険料は同じため、事故のリスクに見合った負担を求めるべきだとの声も上がっており、各社が加盟する「損害保険料率算出機構」は昨年秋に新しい等級制度を公表し、各社が新料金の導入時期を検討していた。

　柄沢康喜損害保険協会長（三井住友海上保険社長）は「ドライバーに緊張感が出てきて、事故を抑止する効果が期待できる」と話している。



みなさん、どう思いますか？
おそらく、その業界の方もいらしゃるでしょう！
オイラみたいおバカにもわかるよう教えてください！
よろしくお願いいたします！

みなさん安全運転が一番ですよね！
でも、いたずらや盗難などで使用した車両保険も適用されるんですかね？