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TAKABOUのブログ一覧

2012年08月11日 イイね!

デフ オイル漏れの問題が解決しました!

その節は皆様にご心配いただき感謝申し上げます!

心配ご無用なりました!

ウリウリ o(^o^)o

昨日、ディーラーに行って立会で目視したところ二人のメカニックが笑って「普通に乗って大丈夫です!」とのことです!
心配して損しちゃっいました!

事の発端は車高調を調整したときにショップの方に、「早く見てもらった方がいいですよ」と言われたことから始まりました。考えてみると整備資格がない人でしたので鵜呑みにしてしまったオイラが悪いと思いました。

ディラーの見解としては問題ない範囲での滲みで良くある範疇らしいです!
オイラがデフだ!と言っているにも関わらずエンジン下を見ている位、気づかないものだったらしいです!
よって様子見になりました!駐車場のシミがあったときは見せてくださいでした!


ご心配下さいました皆様ありがとうございました!
お騒がせして申し訳ございませんでした!


でもね!Dでやると高くつくことは解りましたよ!


ですから!オイラはーー超!復活だぁ!( ̄∇ ̄)
超ダークサイドたか坊Z!降臨!    
     差額でなんかいじろうかな!(爆) 


なんかうれしい気分ですから!
先日のオイラの好きな!(爆


どお!嬉しさつたわります?
Posted at 2012/08/11 15:13:31 | コメント(16) | トラックバック(0) | クルマ
2012年08月09日 イイね!

デフのオイル漏れだぁー(゚◇゚)ガーン

先日、足まわりの調整をしていただいたときに発覚!(゚o゚;デフからオイル漏れてますよとのことでした。(゚Д゚;)

後ほどアップしますがアウちろさんからお譲り頂いたオレンジ色の羽根をお化粧直しして装着完了しました!(*´▽`*)

ついでにデフのシール交換とオイル交換でなんと7人の諭吉さんをとの見積もりが出てしまい、オイラの弄りの妄想が泡ときえていくのでした!( ̄。 ̄;)

一応、明日Dにも見積もりするけど高いだろうなあ!ガクッ(ToT)

奥様にスリスリするしかないかなぁ!(笑)
Posted at 2012/08/09 20:29:45 | コメント(16) | トラックバック(0)
2012年08月08日 イイね!

ワンオフ?カーボンパーツが来たァー!

ワンオフ?カーボンパーツが来たァー!スマホデビューして早や三週間!
最初はシリコンカバーをしていましたが、どこかフニャフニャポケットの中で引っかかる!

うーん!いいカバーは無いかと考えた!

やっぱり、リアルカーボンでしょ!


ということで CARBON FREAKさんへ ポチっとなしちゃいました!

実際、手に取るとよく言えばワンオフ感で手造り感が出ていてオイラは◎です!

悪く言えば多少粗い部分もあるかな!てな感じです!

結果!リアルカーボンでワンオフ!という言葉で値段はちょっと高いですが超満足です!

色々とお手入れのことが書いてありましたので検証してみようと思います!

うーん!満足じゃ!
Posted at 2012/08/08 19:08:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月07日 イイね!

こりゃ大変ですね!事故しなきゃいいんでしょうが(爆

誰もが事故を起こす可能性はあると思いますがあまりにも高くなりすぎだと思いませんか?
(下記ネット配信を参照しておくんなまし!)
散々、掛け捨てで保険代を払っているのだから計算できなかったのか疑問ですよね!
これで一層、車離れに拍車がかかるでしょうね!
どうなちゃうんでしょね!オイラのところ三台あるし、維持費が大変になってきますね!
優良ドライバーはもっと明確な割引をしてくれないかなァと思うのはたか坊Zだけ????
かと言ってなくてはならない贅沢税みたくなるのですかね!



<自動車保険>交通事故ドライバー 保険料を大幅引き上げへ
毎日新聞 8月7日(火)2時31分配信

 大手損害保険各社は来年10月から交通事故を起こしたドライバーの保険料を大幅に引き上げる。今年10月以降の契約分から適用する。事故抑止効果を高め、慢性的な赤字に苦しむ自動車保険事業の収益を改善する狙いだ。事故を起こした場合は現行制度に比べ翌年の保険料が60%以上高くなるケースもある。【葛西大博】

 自動車保険の加入者は事故歴に応じて1~20までの等級があり、等級が大きくなるほど保険料は安い。無事故なら翌年は1等級上がって保険料は安くなり、事故を起こすと3等級引き下げられ保険料が高くなる。新制度では事故を起こした際の等級変更は現行と同じだが、保険料が割高になる。

 例えば、ある大手損保では、35歳・ゴールド免許の20等級の人が、ホンダ・フィットなどの小型乗用車を運転する場合、現行の保険料は年間6万6070円。このドライバーが事故を起こし、17等級に下がると保険料は11万710円となる。現行の17等級は7万6780円なので、変更により44%の保険料上昇。事故前と比べると67%の値上げになる。

 制度変更による同じ等級の保険料の値上げ幅は最大で50%程度になる見通し。無事故を続ければ、4年後には元の保険料に戻る。

 自動車保険は損保各社の主要事業だが、ドライバーの高齢化に伴う事故の増加などで収益は赤字傾向が続いており、支払い負担の軽減が業界にとって喫緊の課題になっている。

 これまでは事故を起こしたことがないドライバーも、事故を起こしたドライバーも同一等級では保険料は同じため、事故のリスクに見合った負担を求めるべきだとの声も上がっており、各社が加盟する「損害保険料率算出機構」は昨年秋に新しい等級制度を公表し、各社が新料金の導入時期を検討していた。

 柄沢康喜損害保険協会長(三井住友海上保険社長)は「ドライバーに緊張感が出てきて、事故を抑止する効果が期待できる」と話している。



みなさん、どう思いますか?
おそらく、その業界の方もいらしゃるでしょう!
オイラみたいおバカにもわかるよう教えてください!
よろしくお願いいたします!

みなさん安全運転が一番ですよね!
でも、いたずらや盗難などで使用した車両保険も適用されるんですかね?
Posted at 2012/08/07 13:31:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   09/16 17:05
たか坊TTcです。若かりし頃はルノー5、同じくルノー21、ゴルフ3を乗り、外車で痛い目に会いましたのでしばらくは国産T社に乗り、外車に戻って来ました。私は中年で...
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