<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>べがっち / べがっち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/</link><description>休みの日は、クルマを磨こう。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 14:33:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>べがっち / べがっち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/</link></image><item><title>秋の、あきる野。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/48000152/</link><description><![CDATA[あきる野にある酒蔵「千代鶴」に。



...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 00:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>ケーブル、ブルブル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/48000000/</link><description><![CDATA[バッテリー警告灯点灯。


バッテリーポジティブケーブルを交換。
技術料13800円
部品代38600円




...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2024 22:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルプルプル自動運転。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47909076/</link><description><![CDATA[高速で軽くブレーキを踏むと
ハンドルがプルプルと勝手に動く。

お！うちのジャガーもついに自動運転か。
ということではなく、
ジャダーが出ている模様。

フロント左右のローターを交換。
ブレーキのフィーリングが変わった。
おぉ、高級車みたーい！











...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 21:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>満タン後、ドーピング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47666874/</link><description><![CDATA[

前回の投入から少し時間が経ったので。
AZの添加剤FCR-062の4回目投入。
ガソリン60Lに対し150ml。

...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 16:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>雪道を駆ける4本足。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47575729/</link><description><![CDATA[以前のXタイプはFFだったが、
いまのXタイプは四輪駆動。

多少荒っぽい運転をしても
後輪が滑ることはほとんどなく、
安心して走れる。







...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 21:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>軟骨を傷めたジャガー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47575714/</link><description><![CDATA[走っているとフロントから
ギシギシ音が聞こえるように。

主治医に調べてもらったら、
ロアアームのブッシュの劣化が
原因とのこと。

交換しなければ
治ることはないので、
車検のタイミングで左右交換。
左右で12万円ほど。

リアのブレーキパッド交換の際、
オイル漏れ（滲み）があったようで、
リア左 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 21:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>桜とともに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47575706/</link><description><![CDATA[河津桜は満開。]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 21:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハタチのドーピング。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47575699/</link><description><![CDATA[走行距離は少なくとも、
20年を経過した車両につき。
ドーピングを実施。
満タン時に150mlを添加。
添加後30kmくらいしか走ってないので、
その効果は不明。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 21:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>猫足、関節の痛み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/47544122/</link><description><![CDATA[24ヶ月点検。
予定していたリアの
ブレーキパッド交換に加えて、
リア左キャリパーからの
オイル漏れがあり交換。
部品代だけで11万円。

そのほかフロントから
ギシギシ音が発生していたため
原因を特定して左右の
ロアアーム交換となりました。

























...]]></description><pubDate>Tue, 20 Feb 2024 21:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>上がってないけど、アゲる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46862956/</link><description><![CDATA[12ヵ月点検で指摘された
バッテリーの経過年数過大。
電圧も比重も問題ないものの、
2014年製となると、
いつ上がってもおかしくない。

ジャガー純正バッテリーは
5、6万円するので
ネットで探してボッシュ製を購入。
16,799円。

80Ahから84Ahに少しアップ。

廃バッテリーはスタンド ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2023 12:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガーXタイプに積雪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46736314/</link><description><![CDATA[

午後から雨になり、
さほど積もらず。

...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2023 16:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>冬のスキンケア。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46580044/</link><description><![CDATA[新しいコスメで。



溶剤が濃いからなのか、
やや拭きムラになる傾向。
丁寧に拭き上げるか、
しばらくすると消えるので
そんなに面倒ではない。



ボディや樹脂だけでなく、
ガラスまでいけるので便利。



ワイパーでビビリ音が出なければ
合格といったところか。


...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 20:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46558394/</link><description><![CDATA[ジャガーXタイプのサマータイヤの
空気圧は2.2〜2.6bar。

スタッドレスタイヤもサマータイヤと
合わせるというのが一般的だが。。。


オーナーズマニュアルを見ると
スタッドレスタイヤは3.0barとの記載が。


とりあえず自転車用ポンプで3.0barに。
ロードバイクならすぐにパンパンだ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2022 20:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>静かな乗り心地。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46552301/</link><description><![CDATA[フロントとリアのスタビブッシュを
交換してきました。

これまで段差を越えると
ガコンと異音が聞こえてましたが、
静かになりました。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 23:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46536273/</link><description><![CDATA[ジャガーXタイプの中古純正ホイールに、
ピレリ アイスアシンメリコ プラスを装着。
センターキャップも中古良品に交換済み。

関東では降らない雪を待ちながら。










...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2022 21:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>深まりし秋の山麓。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46491951/</link><description><![CDATA[しばし、秋深まる山に籠ります。


金色の木々と深緑。


すすきの絨毯。


ボンネットに写り込む光と影。


...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 20:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>ケガをしたジャガー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46455323/</link><description><![CDATA[用事を済ませ、
郵便局の駐車場から
出ようと思ってスタンバイしてたら、
一方通行を逆走し、
バックで左隣りの駐車スペースに
停めようと白い初代レクサスIS。
こやつをやり過ごしてから出るかな。

ん？
ハンドルを左に切ってお尻を振ったら、
お尻アッチ頭コッチになるでしょ、
と車内から眺めていたら、
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 11:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>古いエンジンに強心剤を。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46446395/</link><description><![CDATA[始動直後に若干の白煙があり、
オイル下がり（上がり？）が気になったので。
体感できるほどの効果はないと思いつつ、
プラシーボ効果に期待😅




...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 22:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>老いるジャガーの、オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46438363/</link><description><![CDATA[本日の緑。

納車から半年が経ち、
走行距離が5000キロを超えたので
オートバックスでオイル交換。

ボルボのときは走行距離も伸びず、
12か月点検と車検のときにあわせて
交換していたが、工賃3900円、
オイル代10000円となかなかの出費。

ちなみに前のジャガーの請求書を
漁ってみると、20 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 19:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>SでMなフロントガラス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46434237/</link><description><![CDATA[ボルボのときから使っていたサンシェードが、
あまりの暑さで褪色（退職）されたので新調。

が、ジャガーXタイプは
これのサイズがなかなか難しい。

フロントガラスの横幅は狭いものの、
車高が低く、後ろに寝ているため
縦幅があり面長。

横はキチキチなのに高さが寸足らず。
サンバイザーでも固定できない ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 21:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>ROYALなホテルとROYALなジャガー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46387577/</link><description><![CDATA[県民割でお安く泊まれました。]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2022 17:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>八ヶ岳に抱かれに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46385993/</link><description><![CDATA[本日と明日は臨時休業。
気ままなひとり旅。



















...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 21:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>アクアライン経由で千葉県茂原へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46346289/</link><description><![CDATA[所用のためアクアライン経由で千葉へ。
海ほたるPAは行きも帰りも混雑で寄れず。
田園地帯を走るのは気持ちがいい。
翌朝はビジネスホテルの立体駐車場から。
入庫は頭から入れるのに、出庫のときは
逆向きになっている。
180度回転させるなんて、一体どんな仕組み？


いすみ鉄道


上総中野駅


道の ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2022 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>お盆を過ぎて、実りの秋へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46333810/</link><description><![CDATA[近くを走りました。]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 22:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>硬化で後悔する前に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46319378/</link><description><![CDATA[ジャガー購入時に履いていたタイヤは
2011年製のミシュランenergy saver。

これまでの走行距離からすると、
前オーナーが交換したのは一度くらいか。

溝はバリバリ９分山くらいあっても、
10年以上経過するとゴムの硬化は避けられず。

トラッド面を見ると割れもあるので
早めに交換したほう ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2022 19:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>雨降りの夏休み。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46314513/</link><description><![CDATA[夜中から明け方にかけて、
バケツをひっくり返したような雨。
雨音で目が覚めるほどでした。

明日は台風が東海から関東に接近するよう。




...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 21:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>夏の山籠り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46310719/</link><description><![CDATA[山頂までくっきり。
でも台風の影響で天気は下り坂。



...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2022 11:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>緑の中の緑。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46300109/</link><description><![CDATA[碧い空。
渇いた土の匂い。
青々とした稲の匂い。






...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2022 20:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>球は切れずとも、ヒューズは切れる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46274777/</link><description><![CDATA[昨夜のヒューズ切れの原因は、
助手席のバニティミラー内のランプの
過電流によるものと思われる。

納車前に1灯切れていたので
LEDに無料で交換してもらったのですが。

バニティミラーのカバーがパカパカするので
開けたり閉じたりカチャカチャやっていたら
ヒューズが飛んだ、というわけです。

で、ヒュ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 15:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>キレたジャガー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46274348/</link><description><![CDATA[昨日の夜、パカパカしていた
バニティミラーをいじっていたら、
突然の消灯。

おっ、ディナーショーでもはじまるのか？
と思うも、ドアを開け閉めしても回復せず。

あれ？エアコンのランプは点いているのに
エアコンが作動しないぞ。

エンジンはかかるし、
他の電気系統も大丈夫そう。

すべての室内灯とエ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2022 09:12:17 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の冬支度。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46214096/</link><description><![CDATA[中古のセンターキャップを入手。
近日中に純正ホイールも届く予定。


...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 21:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨明けの夕暮れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46210424/</link><description><![CDATA[夕暮れの弱く柔らかな陽は、
ブリティッシュレーシンググリーンを
より濃く、艶やかに演出してくれる。
（細かい傷も目立たない）









...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2022 21:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>固形ワックスでヌラヌラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46175057/</link><description><![CDATA[夕方、雨が上がって気温が低く、
日陰だったので固形ワックスを施工。

いつもは水洗いのあと、
スプレータイプでサクッと
コーティングしているが、
固形ワックスのほうが磨いてる感がある。
ライトから流れるボンネットの
プレスラインを手のひらで感じてウットリ。









...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 21:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー、街は大食い。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46149194/</link><description><![CDATA[サクッと洗車して給油に。

街乗りだと6.2〜6.4km/L。
今回は街乗り＋首都高で6.8km/L。
得意不得意な走りが燃費に顕著にあらわれる。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2022 15:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>タレない人生、スレない日々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46145712/</link><description><![CDATA[生き方はまずは見た目が大事。

なあに、中身なんてあとからついてくる。
そうそう。ダンディズムは、やせ我慢。
カッコつけなきゃ。

垂れた天井なんて、エレガントじゃない。
スレたシートじゃ、ぜんぜん気品がない。

ということで、
本日リペアに出してきました。

以前のXタイプでは、
垂れがはじまると ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 20:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>維持費はかかる、あまっタレるな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46097457/</link><description><![CDATA[二代目ジャガーXタイプも
例外なく洗礼を受けることに。
天井内張の垂れ。

リアの左側。
大きさは手のひらより少し大きいくらい。

しかし時間の問題というのは承知している。
初代ジャガーXタイプを手放した要因だ。
治すならさっさと治したいということで、
手配中。




...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2022 16:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>瞳、そらさないで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46092840/</link><description><![CDATA[ヘッドライト光軸調整支持棒が折れるらしく、　
場合によってはライトが下向きになるという。
リコールで左右アッセンブリを対策品に交換。

もともと曇りもないレンズだったけど、
新品は気持ちいい。

LEDの光軸調整も完了し、
半日の代車生活も終了。

ホワイトオニキスは上品でエレガント。






 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 18:10:34 +0900</pubDate></item><item><title>休日のメンテナンス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46083836/</link><description><![CDATA[ジャガーXタイプの空気圧の表示は
ドアやピラーではなく、
007の秘密の暗号の如く、
給油口の蓋の裏に書かれている。

洗車のあとは、
空気圧を調整したり、
Amazonで注文しておいた
エンジンオイル添加剤を注入したり。

試運転したけれど、
さすがに体感するほどのものはまだない。







 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 19:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>10年経過は、ゴムり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46082775/</link><description><![CDATA[ジャガーXタイプが履いているタイヤは
ミシュランのエナジーセーバー。

製造は2011年43週から47週目。
溝は10分山くらいあるものの、ちと古い。

ヒビやワレといった目に見える劣化はなく、
触っても硬化を感じるようなことはない。
計測すれば油分は抜けて硬いのでしょうが。

みんカラのミシュラン ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 14:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>高速の燃費は悪くなく。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46080342/</link><description><![CDATA[往路は首都高が5キロほど渋滞でノロノロ。
山道区間は8キロほど。
復路は東名が12キロほど渋滞でノロノロ。
今回のトータル燃費は10.61キロ/Lでした。
...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 19:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>初の長距離は富士の森へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46079923/</link><description><![CDATA[自宅から首都高と東名を使って富士の森へ。
片道150キロ、2泊３日のドライブ。
大人4人＋荷物超満載でも、まぁなんとか
パワー不足を感じることはなく。

直4ターボ付きとは違い、
瞬発力はないので必然的に安全運転に。

高速カーブのロール感やふわつき感はなく、
ボルボS60とそんなに変わらない印象。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 18:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>もう雨が降ってもビビらない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46069478/</link><description><![CDATA[雨が降るたびにビビっていた
ジャガーXタイプ。

梅雨前に整備すべく、
Amazonでワイパーゴムを購入・交換しました。

さて、もうビビらずに走れるか？

にしても、梱包箱大きい過ぎやしません？








...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2022 10:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>雨に濡れて、セクシー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46063765/</link><description><![CDATA[トランクは中央部分が隆起し、
サイドに向かって落とし込まれ、
端がピンと少し上に跳ねているのが、
なんともたまらない。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2022 16:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46052077/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 16:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>猫背、猫足、猫マンマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46043320/</link><description><![CDATA[猫足かどうかはともかく、
猫背は間違いない。

トゥルンとしたリアパネルは
眺めても触っても飽きない。

リアガラスもかなりの曲面。
両サイドに向かってアーチがついている。
前車のボルボS60は定規で真っ直ぐに
切り落としたかのような直線で、
ガラス面も平ら。

猫マンマを食らわせに、ガソリンスタン ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2022 23:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>究極のキラキラボディを試す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46029490/</link><description><![CDATA[みんカラのモニターキャンペーンで
届いたシュアラスターゼロプレミアムを
試した。

これまでゼロウォーターを使っていたが、
毎週洗車をするコスパを考えてDCMの
艶WAXスプレーに変更していた。

せっかくいただいたので
雨上がりの今日、早速使ってみた。

使い心地はスプレータイプの
簡易コーティン ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2022 14:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムの整理。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46017931/</link><description><![CDATA[ジャガーXタイプのリアには、
X-TYPE、2.5、そして四輪駆動モデルには
AWDの３つのエンブレムが付いている。

このAWDのエンブレムは薄いアルミ製で、
経年劣化で四隅の両面テープが剥がれ、
端がやや浮いていた。

そこでこのエンブレムを除去。

このほうがX-TYPEが目立ってスッキリ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 16:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>磨くことは、車と話すこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46005851/</link><description><![CDATA[懐古主義は、あまり好きではない。

最近の主流は簡単なコーティング。
日々の洗車では手軽に使える
ゼロウォーターやDCMの艶WAXスプレーを
愛用している。

とはいうものの20年近いジャガーの肌には、
やはりオーセンティックなワックスが
似合うのではないかと、シュアラスターの
ブラックレーベルアッ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2022 22:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>雨降りの日のジャガー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/46001194/</link><description><![CDATA[雨に濡れると、
硬質な質感が際立つ
ブリティッシュレーシンググリーン。

水玉が隆起のあるボンネットの上を
転がっていく様子を見てるだけで満足。

晴れたら洗車しないと。



...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 17:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>デザインも燃費も時代と逆行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14597/blog/45997057/</link><description><![CDATA[新しさを競わない。だから、これ以上古くはならない。手入れをしていればボロくはならず、旧くなる。いま新車を買っても5年くらい経つと型落ち感が出るが、それはない。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 12:26:29 +0900</pubDate></item></channel></rss>