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さてと、そろそろ関西に戻りますか、今日は、久しぶりの方がたにも逢えて、面白く有意義な１日だった、あ！もう昨日だ

帝都へちょっくら行って来ます

即決落札： 588ドル0セント（57,753円）

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HERES WHATS IN THE BOX!

1. T3/T4 TURBO CHARGER - RELIABLE PERFORMANCE - LAST ABOUT
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　　　A/R COMPRESSOR - .63 A/R TURBINE - 57 COMPRESSOR WHEEL TRIM
　　 UP TO 350 HP CAPABLE!
2. RS TYPE BLOW OFF VALVE
3. RS TYPE BLOW OFF VALVE ADAPTER PIPE 2.5 INCH
4. 1 X BOOST CONTROLLER - MANUALLY ADJUST BOOST PRESSURE BY
THIS KNOB + AND - SYMBOL REALLY WORKS!
5. 1 X OIL FEED LINE KIT INCLUDED - OIL RESTRICTOR AND T FITTING
FOR BLOCK
6.TURBO PIPING / INTERCOOLER PIPING KIT - 6061 ALUMINUM -2.5
INCH DIAMETER PIPING KIT WITH SILICONE COUPLERS AND T BOLT
CLAMPS * OBVIOUSLY THIS PIPING WILL NOT FIT YOUR CAR YOU
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7.HIGH FLOW TURBO INTERCOOLER - SIZE : 28" X8" X 2.5" WITH 2.5'
INCH INLET/OUTLET
8.38 MM TURBO WASTE GATE -DEPENDABLE - RELIABLE - GREAT
STARTER WASTEGATE UNITL YOU CAN UPGRADE!
9.T3 TURBO FLANGE LASER CUT AND CNC MACHINE
10.5 BOLT DOWN PIPE FLANGE LASER CUT AND CNC MACHINE

アメリカでこんなキットが出てるんですね･・約6万円･・同なんだろうか

ソルパッサーレさんのマフラーを「af imp」が取材するという事で
日曜日にこの方と、もう一人、この方で、出かけてきました。

8時半に草津PAで集合して、お店まで変態走行・・
途中ハプニングもありましたが・・10時前に到着・・

まずは、僕の159に装着している、試作品を製品版のRAZZO SPORTIVAへ交換、試作品より太鼓部分を50mm延長したので、音質が若干大人しくなった・・
次にこの方の純正マフラーを取り外して
STRAIGHT STRADAを装着・・
純正と同等の音量・・回転を上げると良い音質・・
オーナー曰く、「エンジンが軽く回転が上がっていくとの事」

13時頃に、記者とカメラマンがレンタカーに乗って到着・・
そそくさと、車の撮影に入る
まずは、マフラー本体・・それぞれの車をリフトアップして
撮影するが・・なかなかいい絵が撮れない模様・・

その後、工場の前でのリアービューの撮影・・

製品本体や、タグプレートの撮影・・
これが、また、何カットも撮影してました
プロのカメラマン・・本当に映像への拘りが強い

で、最後に、ソルパッサーレのオーナー氏のインタビュー

17時頃にすべて完了・・こうして何カットも撮影して
いったいどのカットが紙面に載るのか・・

どんな内容に記事になるのか、ちょっと興味ありますね・・
来月号に掲載されるそうなので・・購入してみるかな

ところで、この方が4月の車検後に
ソルパッサーレユーザとなります。・・
どんな爆音仕様になるのか・・楽しみです

さて、タイコ部分が後方に50mm延長されたRAZZO SPORTIVAですが
音質は試作品より、大人しめかな・・週末にでも動画をアップして
試作品と製品版の比較をしてみたと思います

取材中フォト

ソルパッサーレ取材

この記事は、Sorpassare：af imp取材 について書いています。