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Dラーから、6ヶ月点検のお知らせが来ました。

最近は個人情報の漏洩が多いのか･・こんな感じになって･・

Dラーもいろいろと考えてます。

今回、油脂類すべて２０％OFF･・うぅ～先月、エンジンOIL交換したばかりだし･･(ーー;)

どうしようかな･・何時も、点検に出すと、室内除菌･抗菌クリーニングしてくれるんだけど

今回は、無しかな･･･

そんな訳で、来週の水曜日、11日に朝一番で予約しました！

さてさて、またまた、トリビアな話題･・

CDやDVDの直径の長さは？

ハイ、１２ｃｍですね･・なぜ１２ｃｍになったのか･・

これには深ぁ～い訳が在るのです

CDは、ソニーとフィリップスとで共同開発されました。はじめに技術者たちが

主張した規格は、直径11.5センチ、録音時間は60分。11.5センチというのは、

カセットテープの対角線の長さ、時間はぴったり1時間と、ある意味で技術者

らしい美的感覚が現れているといえます。

ところが、ソニーの大賀典雄氏（当時副社長）が異を唱えました。これでは

ベートーヴェンの名曲、交響曲第九番「合唱」は演奏時間60分を越えるため

２枚組みになってしまう。そうなると値段が高くなって売れないと。声楽家

出身である大賀氏ならではの発想といえるでしょう。結局、「第九」をはじめ

クラシックの大半の曲が収まるように12センチ、74分(現在は80分)という規格

に落ち着きました。

ちなみに、DVDの規格も大半の映画が12センチに収まるように決められていま
す。

ハイ･・コアな話題でした･・

カセットテープの対角線の長さ、技術者の拘りが･・

鈴鹿に行ってきました。そして、決めてきました。

いよいよ、発売日も決定！

当初、マフラー、タワーバー、ロアーバーとラインナップする予定でしたが・・補強パーツに関しては一般走行では装着するメリットが無いばかりか、装着してダメージを受けた際のデメリットが大きいとの結論に達し、レース専用部品とする事に・・

取り付け位置を色々と模索したのですが、本当に有効に機能する箇所に取り付けるとなると、大改造が必要なのと、サーキットを本気で走る人以外は必要が無いほど、しっかりとボディーが作られています。

そんな訳で、以前、１５９全国ミーティングのビンゴ大会で補強バーツが当たった、2名の方・・近々、ソルパッサーレさんから連絡があると思いますので、お楽しみ

さて、本日、動画を撮る予定でした･･思わぬ強風で撮影出来ませんでした・・残念

生音は、今月の関西ナイトミーティングが、14日の大阪オートメッセで聞いて見てください。･・
第三金曜日は･・沖縄に居る予定なので･・●橋オフには参加できません(ーー;)

ただ、乗って走行している音を聞いてもらう方がいいと思います
ただのカラ吹かしだと･･負荷が掛かっていないので、まったく違う音になっちゃいます。

さて商品名ラインナップですが・・

STRAIGHT STRADA　　　STRAIGHT SPOTIVA


RAZZO STRADA　　　　　RAZZO SPORTIVA


CENTER PIPE　CANORO　　CENTER PIPE RACING（レース専有品）

詳しくはソルパッサーレさんのH.Pを見てく下さい。

開発の一端を担いましたが、本当に良い物が出来上がったと思います。
テストした感想は・・

STRAIGHT STRADAは、低速トルクが出ているので、凄く走りやすいし音量は控えめ、音質は良好と、ファミリー向けです
両SPORTIVAは、容量が有るので、吸気系や燃調を弄って有っても大丈夫、もちろんノーマルでもOKですが、低速トルクが少し痩せるんで、出来れば、マニュアルの方がマッチするかも。特にRAZZO SPORTIVAは少し音がヤンチャ系かな･･僕は好きな音質ですが・・
STRADA・SPORTIVAともリアピースのみの交換でもOKですが、出来ればセンターパイプをCANOROに交換した方がより、性能を発揮できると思います