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というわけで、フロントブレーキの性能＆見た目同時アップ作戦、完了です。

写真上が元々の状態、下が交換後です。。。
ぴったり同じポジションからの撮影じゃないのでローターが大きくなったのがわかりにくいですが、キャリパーの違いは一目瞭然。あとはリアをどうするか・・・。

※リアへの取り付けのことは、ある程度情報は集まってきたのですが、詳しい方がいらっしゃいましたらぜひご指導ください！


完成してから、どこかで試運転を…と思って徘徊中の人を探したところ、早速網にかかってくれた反応してくれた方がいたので某PAで集合。さっそく高速ドライブまで試せちゃいました(^_^)。


その後の模様はまた後ほど～。

楽しみです

またまた更新をサボったまま時間が経ってしまいましたが、、、久々にモディ始動しました。

今のホイールにしてから、かれこれ1年半近くの間、ずっと寂しいままだったホイール奥の隙間を埋めにかかります。


普通に考えれば、まずはBPあたりを検討するところなんだと思いますが、今回はこちらの方より335i用の純正ブレーキ一式を譲っていただくことになり、今日受け取ってきました！

リアは例によって何かと加工が必要になるなどハードルが高いようなので、モノだけ保管しておいて後ほど考えることにしますが、ひとまずポン付けでいけるフロントだけは早々に取り付けようかと。

BPより見た目は地味ですがローター径は大きかったりするので、ある程度の性能アップと、何より見た目の変貌に期待大･･･といったところです。


取り付け完了したら、またこちらでご報告しまーす。

まだどこかで引きずっているような。。。

気づくとイメージトレーニング(?)しちゃっていたり。




2台持てるようになりたいなぁ～。

さて前回のこの件、、、

やはりそんな急には動けませんでした。
自分では結構なところまで傾いたんですが。以前の335検討のときよりも、むしろ今回の方が悩んだかな、というくらい。

・・・

何を検討していたかといいますと、、、
E82 135i MT
でした。
最初はATで、という話からスタートしたのですが、常にMTがほんの少し心の片隅にあったことを思い出して、せっかく135ならあえてMTで・・・ということで。135自体は元々そこまで気にしていなかったのですが、これを機に注目してみると、改めて面白そうなクルマだと思いました。


まあ、多少心残りはありますが、325もちょっとレアな仕様が気に入って乗っていることだし、今までのように程よくいじって楽しんだりしながらじっと機が熟すのを待っていれば、またいつかタイミングは来ると思って良しとしましょう。


ちなみに、いろんな方に相談もしましたが、反応は賛否が半々くらいでしょうか。
今回の見積もりの"お得"度に関しては、ほぼ文句なしではあったものの、今乗り換えのタイミングかというと…というところで意見が分かれてましたね。。。

そんなわけで、クルマに何を求めるのか、いろいろ考える機会になりました。