ツィーターの配線について　質問で～す！！

職人ではないですが・・・

ツィーターの配線は高音用ということはないですし、普通のスピーカーを接続すれば普通に音が出せます。

配線はフロントを２分しているはずなので、接続している２スピーカーで出力が２分されるはずです。（たとえば５０Ｗ出力なら２５Ｗ×２に分割されるってことです）

よっ！職人さん！早速ありがとうございます。

なるほど～！ツィーターの配線でも可能なのですね。フムフム。
メモメモ。

私はコンポーネントスピーカーをつけたのでクロスオーバーがあって、配線を自分でひきましたが、場所には苦労しました。
もう一個つける場所は無いような。。。。
クロスオーバーはアームレストのハンドル部分の下の所にスイッチ類に干渉しない場所に何とか収まりましたが。。。。

それと重低音以外は指向性がシビアになりますから全体のバランスが崩れちゃうかもしれませんよ。耳への到達時間がずれてエコーが出ちゃったりして。。。。。（爆）

なッななんとAerio5さんアメリカからですか？
こりゃたまげた！
時差はどのくらいあるんですかねぇ？

コンポーネントスピーカー？クロスオーバー？？
もっと勉強しなくては！！（汗）

通常の車載スピーカーは同軸上にウーハー/ツイーターが並んでるのが多いですが、その例の指向性の問題で、高音の方が直線的に進みます。で通常の取り付け位置は下のほうですので、高音が耳に到達しにくい状況があります。でツイーターを好きなところに付けられるように分離型にしたのをセットで売ってるのがコンポーネントですね。で、高音だけツイーターでそれ以外をウーハーに行くように分けてやるのがクロスオーバーです。これが無いとツイーターが再生できない低音までもがツイーターに行ってしまうので。。。。
市販の一体型の２WAY３WAYはクロスオーバーが入ってると思います。
もしくはインラインのバスブロッカーなんてのも市販されてますから、そういうのを入れるのも効果が高いと思いますよ。。。
素人考えですけど。。。。

なるほど！詳しい説明ありがとうございます。
簡単に言うと音を分けるという考え方ですね。

高音は直線的に進む。だからツィーターってみんな上のほうに付けているんですね。勉強になります。

こんばんわ～！
Aerio5さんがおっしゃっている通り、スピーカー（ウーファー）が低音担当、ツィーターが高音担当と途中のクロスオーバーユニットで分岐しているみたいですね～。
私がもらったスピーカーがまさにそれでした。
以前ついていたツィーターは低高音区別無く再生していましたので、
単純に再生ユニットが増えただけでもちろん効果はありましたが、
クロスオーバー付に変えてからはまったく別物です。
しっかり高音と、中低音の住み分けがされていて臨場感や音の厚みが比ではありません。
正直こんなに違うんやと思いましたから。
なので可能であれば音を分けてやるのが私もおすすめです！
それからツィーター等高音担当ユニットは音が直線的に進むとおっしゃられている様に、自分の方に向けてオフセットした方がより効果的なのかもしれないですね☆

ご教授ありがとうごぜえます。

もちろん純正の状態ではクロスオーバーユニットって備わっていないですよね？と言うことは、三角窓に来ている配線にスピーカーを接続すると低高音区別無く再生してくれるのかなっ？
欲張りですがいずれはそこにツィーターも付けたいんですよね。

いえいえ。別に大した事は言ってませんのであくまで参考程度に（笑）
純正のユニットには断言できませんが恐らくクロスオーバーユニットの類はついていないと思います。
なので接続すればドア部スピーカー同様に再生されると思いますよ～。
市販のツィーターには物にもよるでしょうが、ハイパスフィルターと言うものもついている位ですし。
これは途中にかませて、ある一定の周波数帯以下を減退させて高音域のみ通過させるもんやった筈です。
結果ツィーターからは通過した高音しかでないと。
なので後々社外ツィーターを買われて付けることも可能でしょうし！
デッキが何ｗかわかりませんが、５０×４なら４つを５０ｗの出力で鳴らせると言う意味だと思いますから、前後４つのスピーカーがそうやと思います。
なのでそれ以上増やした場合はてつろ～さんの仰るとおり、ｗ数を分け合う形になるんでしょう。
後は配線のプラスとマイナスを気をつけて下さいね！！
めちゃ詳しい訳でもないんで、あんまお役に立てなくてすいません・・。

詳しいなぁ～もしかしてシリウス０１さん音響マニア！？
おかげさまで私も素人にチョビ毛が生えた程度になれました（笑）。
ありがとうございます。
ツィーター付けるときはハイパスフィルター付きのものを買った方が良さそうですね。
今後も音響関係の指導をよろしくお願いしま～す！！