<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆう@VN5.STI / VN5の不等長ボクサーサウンド・・・最高です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/146021/blog/</link><description>ゆう@VN5.STIです。

レガシィツーリングワゴン最終モデルのBR型から、念願のレヴォーグSTIsportEX(1.8L)へ乗り換えました。

300馬力から177馬力へダウンしたものの、それを感じさせないパワーは最高です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 18:23:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆう@VN5.STI / VN5の不等長ボクサーサウンド・・・最高です</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/146021/blog/</link></image><item><title>1800CCとは思わせない低速トルク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/146021/blog/46399125/</link><description><![CDATA[インテリアを含めて非常に良いと思います。
燃費を気にしていたらスバルは乗れません。
ハイオクからレギュラーになっただけでも良いと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 20:16:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>