1800CCとは思わせない低速からのトルクと、往年の不等長ボクサーサウンドが良いです。

近場チョイ乗り用に購入しました。新車ですが、レガシィのようにいじり過ぎないよう、適度にいじります（笑） 慣らし運転中につき、頑張って負圧で走っています。 内装も軽自動車というより普通車以上の内装なので満足！後席も広く、居住性も悪くないです。 RSということなのでしょうか、足が固めですが気にならな ...

B-SPORTを購入して5年1ヶ月、手放すことを決意し、72,000㌔で我が家から旅立っていきました・・・ レガシィの走りの良さ、またＮＡの良さを教えてくれましたし、車をいじる楽しさを教えてくれました。 打倒！E-tuneⅡを掲げ、見た目重視ということで、純正ＯＰフル装備という強者のレガシィで ...

Blitzen2002モデルからDITspec.Bへ乗り換えました。 BHに10年以上も乗っていたので、BR型は本当に車体が大きいと感じます。 それ以外にも様々な機能がたくさんあるので、使いこなせるかどうか（汗） 今の車ってBHの頃はオプションだったものが標準装備になっていたりするので、ものすご ...

ブリッツェンオーナーとなりました！！ 鰤といえば赤鰤ですｗ この車はＤ型になってから限定販売された2002modelです。Ｂ４とワゴン合わせて1500台のみの生産のため、希少なレガシィです。 内装は同じレガシィでも高級感があって、なんだか不思議な感じです。 E-tuneⅡをベースにブリッツェン ...

車の免許を取って初めて買った車です。ホント懐かしい・・・　真っ黒で、みんなからはゴキブリみたいだとか言われましたorz でもこのレガシィに出会わなければ、今のレガシィには出会っていなかったハズです。ということは、この車を乗ったことでスバルの良さがわかってしまった、自分がスバリストになった原点でもあ ...