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イイね!
2008年04月29日

vol.3 イタフラ対決!ピッコロカップ

vol.3 イタフラ対決!ピッコロカップ 予選は15分×2本。

まあ、練習走行の失敗を引きずりながらも、最終シケインには慣れて来た感じ。この鬼門は抑え目に走ることにして、ストレートからヒーローコーナーの加速を楽しむ。なかなかスピードも乗って来たよ♪(あくまでも自己満足)

ただ、速度が上がるにつれ、ヒーローコーナー→37R→1ヘアにかけての一連の流れが悪くなって来てしまう。(画像右下コース図参照)

ライン取り、アクセルワーク、ブレーキング…何だかどうすりゃ良いのか分からなくて、苦手意識が芽生え始める。

予選1本目は、青サンクのお尻を追う形で参考にしながら走ることが出来た。でも、さっきの苦手区間は、同じく彼も苦手だったみたい…(笑)

結局ずっとランデブー走行してたからタイム同じなんだけど、タイヤの違いなのか(彼ネオバ、私GⅢ)腕の差なのか、明らかに彼の方が挙動が安定している気がした。2本目は、もう少し丁寧な運転で…(^^ゞ

2本目は、白サンクを探して無理はしない程度のペースで走る。4周目辺りで来た来た~!白サンクが後ろから来たよ~!

よし!と、こちらもフル加速に入る。

あ…あがっ!しまった!この先は苦手区間じゃん!でも行け!男だろ!

いや…でも、タイヤがグリップ失いつつあるんですけど…。この速度で37Rに進入したこと無いんじゃなかったですか…。

そ、そうだよね…。そうだったよね。ゆ、譲っちゃおうね…。1ヘアでインを空けて差し上げて…。

が、時すでに遅し…(+_+)

その手前で、コントロール失いスピンしかけて、冷汗をタップリかかされた。

あ…逝ったな…と自分でも思った(笑)

でも、運良く何とかリカバリー出来て、白サンクを追っ掛ける。

速いよ…。同じクルマだろ…?

後から白サンクの御本人に聞いてみた。エンジンチューンとか軽量化は無し。タイヤはネオバ(14インチ)、足はビルシュタインの車高調だそうな。さすがに車高調は無理だけど、次戦は私も新しいタイヤにして、どこまで追い掛けられるのか(どのくらい離されるのか)試してみたいな(^^ゞ

あ、そういえば…サンクの色、青白赤じゃん♪フレンチ トリコロール軍団で、いざイタリア軍に挑戦だ~!

ということで、いよいよレース決勝へ。
 
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Posted at 2008/04/29 09:59:06

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この記事へのコメント

2008年4月29日 10:43
めっちゃ楽しそう!
やっぱり、ある程度のスリルが無いと面白くないですよね。
コメントへの返答
2008年4月29日 10:49
エスケープゾーンがもっとあれば…とも思うけど、そしたらスリル半減しちゃうかな?(笑) 今度走行会でもいかが~(^^ゞ
2008年4月29日 10:44
3色そろうとなんか嬉しいですよねw

私はヒーローコーナー後の1ヘアまで続く、登り&緩やかカーブがなんかニガ手で結局うまく走れなかった記憶があります。
ピットの二階からも見えないから他の人がどう走ってるかわからないし(^_^;)
コメントへの返答
2008年4月29日 10:53
そう、そこです!私もアソコが苦手区間です…っていうか、アソコが腕の見せ所らしいですね。常連さんが言ってました。
2008年4月29日 12:17
トリコロールなサンク!良いですね~
これは次回も106でなくサンクですね(笑
コメントへの返答
2008年4月29日 13:10
サンクなんて街中では見ないのに、今回トリコロールが揃うなんて奇跡?(笑)

106は、また別の機会に♪
2008年4月29日 14:47
峠出身としては走ってみたいコースですね~!?

やっぱり関東は色々ありますね??
コメントへの返答
2008年4月29日 15:01
機会があれば是非お越しを~。逆に私は、久しぶりに中山を走ってみたい今日この頃です(^^ゞ

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