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ウチのプジョー・パシフィック(販売終了)の原型モデル、BD-1が06年型モデルで登場。フレーム自体も新設計で、今までのモデルよりも低重心化させ、走行性アップとか。正常進化って印象。

BD-1のデザインは、元々｢機能美｣が感じられて好きな自転車なんだけど、ウチのプジョチャリは その｢機能｣を活かしきれてなくて、申し訳ない気もする（^_^；

若くて美人で礼儀正しいキャディが多いと聞き出掛けたゴルフ場。ウチの組のキャディさんは、え～っと・・・・・・そうですか？？？（^_^；

という訳で、気分転換に(？)ポータブルGPSナビを貸し出していたので、レンタルしてみた。

う～ん、確かにコレあればキャディ無しでもコースガイドは十分かもね・・・・・・って、私はキャディに一体何を求めているのか？（*^_^*)

家の近所にイエローハット新店舗オープンしたので、徒歩で行ってみた。

ETC購入割引あるって言うから、付けてみようかなぁとも思ったんだけど、「輸入車お断り」とのこと・・・あらまぁ、せっかく出来たのに、近くて遠い存在じゃん（^_^；

やっぱりETC付けるなら、ディーラーが無難なのかな？参考までにコストだけでも聞いてみよ～

コーヒーは好きなんだけど、あんまり缶コーヒーとか飲まない。でも、オマケが付いてたので買ってみた。
出て来たのは、SUZUKIのKATANA。その当時はカッコイイ～とは思わなかったんだけど、今となってみると街で見た時に良いねぇ～と思う。何でだろ？

その当時バイト代で買ったのは、YAMAHA の SRX。シングルながらモダンなスタイル。セル無キック始動っちゅうのも"男"な感じで良かった・・・と自己満足（^_^；

クラシックカーと呼んでしまって良いのか分からないけど、このスカイライン好き。乗ったこともないけど、カタチが好き。

子供の頃はモーターショーに登場する近未来的なデザインのクルマが好きだったのに、最近は昭和の時代の国産車が良く見えて来た。単にオッサン化に伴う懐古趣味ではないとおもうんだけど・・・(^o^;

レトロな名車のディテールを今風に取り込んだデザインも良いかなとかも思うんだけど、その辺は日本車苦手な印象。実際 変なの多いし。輸入車は、そういうアレンジも上手いなぁと感じるのは、気のせい？