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2012年05月20日 イイね!

すごいぞCX−5

先日のルボランのイベントでは様々なクルマに触れる事ができたわけですが、話題のCX−5の運転席に座ってみました。
試乗はもちろんできませんでしたが、その時のマツダのスタッフさんとの会話がなかなか良かったので紹介しましょう。


マツダさん(以下M)
「このCX−5は人間の五感に訴えるようなところを非常に大事にしているんですよ」
「このステアリングを握ってみて下さい」
僕(以下B)
「握りやすいですね、ちょうど10時10分のところに指が掛かるようになってますね」
M
「はい、そうなんです。人は疲れると10時10分にハンドルを握る事が多くなるのですね、だから自然に指が掛かるようにえぐってあるんですよ。」
B
「ふ〜ん、なるほど」
M
「それから視界にも非常にこだわって作り込んでいまして、ミラーを見てください」

M
「わかりますか? ミラーとピラーの間に隙間があるのが」
B
「なるほど、ピラーとミラーが邪魔して歩行者とかが見えにくい事も防げるんですね」

イヴォークのミラー(大体のクルマがこうなっている)
M
「通常はピラーに直付けが多いのですが、マツダはこだわってドアに付けています」
「直付けの方が空力的には有利でドア付けだと風切り音とかの処理が難しくなるのですが敢えてそうしています」
B
「ふ〜ん、なるほど。なるほど。」
M
「さらにオプションになりますが、ミラーの中にブラインドスポットモニタリングというシステムを組み込むこともできるんですよ」

B
「これはいくらくらいで設定できるんですか?」
M
「XD−Lパッケージでは標準ですが、それ以外ではセーフティクルーズパッケージでのOPで15万位です。」
B
「セーフティクルーズってなんですか?」

M
「約4~30km/hでの低速走行中、フロントガラスに設置したセンサーで前方の車両を検知し、衝突の危険性が高いと判断するとブレーキを自動制御します。」

B
「ボルボとかスバルにあるやつと同じですか?」
M
「はい、大体同じです」
B
「それもセットで15万ですか?随分安いですね」
M
「はい、マツダでは見た目の派手さはありませんが地道に使う人のことを最優先にクルマ作りを行っています」
「是非、試乗でその良さを分かっていただきたいです。」

なんて会話が繰り広げられていましたが、実は昔マツダのカペラカーゴのディーゼルを仕事車で乗っていたこともあり、ディーゼルのCX−5には興味があったのですがすごいですね、マツダの進化は♪

一生懸命に説明してくれるスタッフ。クルマが大好きなのが伝わってきます。
実に地味ではありますが、いいクルマだろうと思います。今度試乗してみたくなりました。

イヴォークの欠点をことごとく解消しているCX−5でしたが、それじゃイヴォークを止めてこれにするかというとそうはいかないのがクルマなんですね(笑)

そう、僕のクルマ選びの基準は前にも書きましたが「ときめき」ですから♪


Posted at 2012/05/20 19:36:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | Range Rover Evoque | クルマ
2012年05月18日 イイね!

ド派手なMINI Crossover

今日、渋谷でド派手なmini crossoverを見かけた。

2台もいたので目立って目立って、目立ち度はイヴォークどころではないww

以前にレッドブルのminiは良く見かけたが、これも何かの宣伝かと思ったら、
BIG BEACH FESTIVALのデザインコンテストの入賞作品だった。
これからいろいろな所で目にするのだろう。
なかなか面白いデザインだった♪こいうのはやっぱりminiの独壇場だね。
Posted at 2012/05/18 22:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月13日 イイね!

Levolant Cars Meet with Evoque

Levolant Cars Meet with EvoqueLEVOLANTのイベントで赤レンガまで行って来ました。

お天気にも恵まれて、いろいろなクルマも見れて楽しかったです。


まずは我らがイヴォーク

フジホワイトのクーペダイナミクスがおいてありました。

予想通りですが、ロックしてあり中は自由に乗れませんでしたが黒のプラスインテリアのシート初めて見ました。
やっぱりこのシートいいですね♪
実は僕がオーダーしているスピリットのタンのシートをまだ実物見た事がありません(笑)
実物を見たと言えば、このホイールも初めて見ました。

20インチは見た事あるのですが、シャドークロームは初めて見ました。これも良かったです。行った甲斐がありました。

さて、イヴォーク以外で気になったクルマを少し。
まずはコントラストルーフとデザインアワーつながりでDS3

この色もおしゃれな色ですね、ホワイトのルーフとのコントラストもばっちりです。

そしてこのホワイトルーフはただの白ではありません、DSの文字がカッティングシートで貼ってありました。
標準仕様だそうで、これにはイヴォークも負けてますね。
そしてシートも凝ってます。

わかりますか?ホワイトとブラックのツートンなんですがグラデーションになってます。
いや〜、こんなお洒落なクルマ中々ないでしょうね。
そして隣にはなんとDS5があるじゃないですか。

DS3もいいですがこちらも負けてません。残念ながらロックされて中は見れませんが窓越しに

ありました腕時計のベルトのような「ウォッチストラップシート」というそうです。
DS3よりも上質な車内空間を目指しているそうです。日本導入が楽しみな1台でした。

さて、お次もコントラストルーフ繋がりの1台

ミニクーペ  ブラックと白に見えますがシルバーのコントラストルーフです。
これもお洒落ですししとても個性的ですよね♪

さて気になったクルマ、最後はこれです。

アストンマーチン ラピードです、ひと際輝きを放っておりました。

しかし実物は初めて見ましたがでかいですね。
車体のサイズは、5020×1930×1350mm(全長×全幅×全高)なるほどデカ過ぎ
そしてイベントでエンジンを掛けてくれたんですが、エグゾーストノートもデカ過ぎ(笑)
ところでこのカラーも素敵ですが、DS3もアウディR8もこのラピードもブラウンのボディカラーでしたが、今年の流行なんですかね?
クルマでは難しい色ですが僕はこの辺の色嫌いじゃないです。
イヴォークのバローロブラックもちょっとブラウンに見えるのが気に入ってオーダーしましたが楽しみです。


クルマで行こうでおなじみのトモちゃんや片山右京さん河口まなぶさんです。
おなじみのジャーナリストさんたちも身近に拝見できて有意義な一日でした。
Posted at 2012/05/13 19:34:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | Range Rover Evoque | クルマ
2012年05月12日 イイね!

Evoque ECU Tuning

ベッカム仕様とは違うハイパワー版のEvoqueの噂があるのは既報の通りです。

写真のホイールはベッカム仕様ですが296馬力なんて噂もあります。
僕は写真の4本出しのエクゾーストが気になりますが(笑)

そんなモアパワーをお考えの方に朗報です。

evoqueのECU Tuningについてはすでに海外ではHAMANNなどが発表しており、MANSORYやOverfinchなどもじきに出して来るでしょう。

しかし、僕の知る限りは国内でのインストールはVITAMINさんのWetterauerが初めてではないでしょうか?


詳しい内容はリンクのHPをご覧戴きたいのですが、いろいろな車種で実績があるようです。
Wetterauer ECU Tuning
RANGE ROVER EVOQUE Si4
199,800円(税込)
■Wetterauer Sportversion
RANGE ROVER EVOQUE Si4
249,800円(税込)
の2種類あるようです。

僕はボルボでは購入2年くらいしたときにDigi-Tecを行いましたが、満足できる内容でした。

今回は当たり前ですが、納車前なのでノーマルでの実感がありませんので少し様子を見て考えたいと思います。
今回のものは問い合わせしましたが、現車合わせで何度もインストールができないタイプだそうです。
当然再インストールに料金がかかるとのこと。
まだ、これから色々出て来るでしょうからじっくり比較検討したいと思います。

現車に満足できず今すぐモアパワーをお求めの方は問い合わせしてみてはいかがでしょう?
Posted at 2012/05/12 11:24:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | Range Rover Evoque | クルマ
2012年05月09日 イイね!

EVOQUE KEYRING

こんなキーリングがebayでありました。


イヴォークのシルエットをモチーフにしたステンレスの素材だそうです。
15ポンドですから2000円くらいですね。
キーを付けた感じはこちら

なかなかですが、ディーラーのノベルティでもらえそうですかね?

僕的には欲を言えばこんなデザインで革とかだったら即買いします。
Posted at 2012/05/09 20:34:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | Range Rover Evoque | クルマ

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