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2年に1度の恒例、車検に行ってまいりました。


今回の整備自体は、運転席側のラックエンドブーツのみでした😁

さっそく検査協会に向かいますが、ヘッドライトの光軸調整をいつものライダースさんで済ませます。
こちらのライダースさんにて自賠責保険の加入をすると、ヘッドライトの光軸調整代が¥500offになります！w(ﾟoﾟ)w

いざ軽協へ！




まずは外観検査ですが、フロントガラスのグラデーションフィルムが…(°_°)
前回の車検時にはNGだったので剥がすことも視野に入れてたのですが、今回はきっちり測って貼り付けたので


計測ののち🙆‍♂️でした！(汗)

でも、フィルムの横に書かれてる「低」って何⁉️
なんかわからんけど、ラインに入りました。



あとは、順調に各検査をやり過ごして？
って…


サイドスリップが🙅‍♂️ダメでした👎
う〜ん、自分なりのフィーリングにてトー調整をしてたのが駄目だったみたいで、完全にケアレスミスですね💦

しゃあないので、一連の検査を経て再びライダースさんまで行きトーイン調整してもらい、再検で〜す(汗)
再びラインに並んでいると、検査員が来ました。
あ〜再検ですね？（検査員）
はい！（自分）
すると検査員、○○さんご自分で整備されてます？

⁇はい…(°_°)
やべぇ〜💦なんか間違った整備のところでもあったか？(大汗)

下廻りから色々とめっちゃ綺麗ですね！（検査員）

あざっす！（自分）
ビビった〜💦
こんな場所にて？そういうコト言われると
めっちゃ嬉しい❗️（≧∇≦）



そんな小さなやりとりをしながら(笑)
帰宅後、普段の姿に戻します😁



↑
から〜の、



低重心化に戻しました
道交法も少なからず、意味は理解してますが…(°_°)
無意味なロールや止まらないブレーキをコストの関係で採用されてる事から少しでも良くなるよう改善して？長く乗れるようにしたいです😁

会社の同僚が、車を買い替える際に下取りされずに廃車されるところを引き取ってきました。
車種はアルトとしか聞いてませんでしたが、けっこうガタがきているようです…
エンジンルームはオイルでベトベトだしマフラーからは白煙が（泣）




下取りもできないくらいの末期症状かもしれないorz

が、できる限りの延命治療をやってみようと思います(^^)

平成9年式のスズキアルトエポに乗ってます(^^)
少しずつですが、カスタマイズに日々頑張ってます❗️大半が修理ですが…
最近、アルトワークスのサイドステップをオクで購入、下手な塗装かけて仮に取り付けてみました。が、なんかイメージと違う気がしました。
みんカラで色々と勉強させてもらって、カッコ良いって思ったのがありました❗️(^^)
ワゴンR(CT)のサイドステップ(RR)でした。
早速、オク徘徊しましたが中々ないんですね。(¬_¬)
どなたか、お譲り頂けるような人はいないでしょうか❓

セル（スターター）がお逝きになりました❗️(T . T)
出勤前の暖機をしようと、エンジンをかけに車に乗り込みキーをまわす。が、クランキングはするが一向にかかる気配が無い(-_-) 初爆さえ起こればなんとかなりそうなのに…
バッテリー交換は半年前にしたし、同時期にプラグも交換した。なんて考えながらセルをまわし五分ほど経過した…ヤバイ❗️会社に遅刻することもさることながら、最悪セルモーターの交換などになると懐具合の痛手が❗️Σ（ﾟдﾟlll）
てな訳で、早速休日の日に摘出し部品単体での動作確認。セル自体は回るが本来フライホイールに咬むギアが出ない（プロではないので言葉、用語がわからず表現しづらい）リダクション不良❓みたい(;^_^A
とりあえず新品もリビルトも買えないし、どうしよ❓オク徘徊。

キターーー！♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
リビルトの中古！普通の中古では同じ年式なんで、意味が無い。しかし、中古でもリビルトなら少しはマシということで即購入！取り付けました。作業途中の写真ありません。かなりめんどくさかったです❗️(^^)