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マカンターボ購入後約1年4ヶ月経過し、やっとこさ1万キロを超えました。
洗車回数は購入後の通算回数ですので、月1回も洗車していない計算になります・・・あー情けなや。

前回の秘密基地でGYEONのスターターキットを購入しておりましたが、ちょっと施行にコツがあるとのことで。

ちょうど嫁のW176が青空駐車で鉄粉が酷いことになっておりましたので、これ幸いとテストしてみたところ、これまた素晴らしい！

で、いくつか注意点。

・鉄粉とりのIRONは素晴らしい。かなりつるつるになります。これ自体にも洗浄剤が入っているようです。ホイールもぴかぴかになりますが、かなりしつこく水ですすぐ必要があります。あとで分かったことですが、最後まで落ちなかった鉄粉も、数日後になぜか自然になくなっていました。鉄粉おとし効果は持続するのかもしれません。
・シャンプーのBATHE+は希釈率をしっかり守ることが重要とのこと。2Lを計測することのできるバケツ買いました。パネル毎に洗ってすぐにすすぐ方がいいとのことでした。とにかく乾くとアウトとのことで、洗ったらすすぐを繰り返しました。
・コーティングのWetcoatは濡れたままかけることができますが、かなり少なめの量でOKとのことでした。多いとムラになると。これもパネル毎にスプレーしてすぐにたっぷりの水ですすぎ、乾く前に付属のシルクドライヤーで拭き上げるとのこと。このシルクドライヤーがこれまた素晴らしい！！しかし、パネル毎に拭き上げても、次の部分にいってまた水ですすぐと、さっき拭き上げたところにまた水滴がついて、の繰り返しとなりました。ここのところは少し工夫がいるなあ、と。

という、テスト施工の後、雨模様のなかガレージ内でマカンを洗車しました。
以下、あくまで炎天下でもなく、屋内でのGYEON洗車の施行例です。

①ケルヒャーですすぎ。
②IRONを全体にスプレーで塗布。ホイールにも。5-10分放置。
③流水でしっかり洗浄。IRON自体も泡立つので、泡がなくなるまでしっかりすすぐ。
④ホイールはもう一度IRON塗布して10分放置して、たっぷりすすぎ。
⑤BATHE+を規定濃度で希釈し、まず屋根、窓の高い部分からシャンプー洗車。その後すすぎ。次にボンネット→両サイド→リヤで同一工程。
⑥残ったBATHE+をホイール用のバケツに移して、ホイール洗浄。
⑦ここからWetcoatですが、今回はパネル毎にすすぐだけで吹き上げは全体を一気にいくことにしました。曇り空のガレージ内での施行なので問題ないと考えました。ので、屋根にWetcoat塗布→たっぷりすすぎ。その後、フロントガラス→ボンネット→フロント→リヤガラス→リヤ→両サイド窓とドア→ホイールで同一工程。ここで分かったのですが、Wetcoatの成分が残っていると少し泡立つようですので、泡がなくなるまでしっかりすすぐことが重要のようです。
⑧乾いてしまう前にシルクドライヤーで拭き上げ。水滴がスパスパ切れる！
⑨Invisible glassで窓を拭き上げ。
⑩ホイールにクリスタルガードホイールアーマーを塗布。
⑪タイヤを拭き上げてMore shine塗布。
⑫最後に全体を鏡面磨きクロスで仕上げ拭き。

こんだけやっても2時間弱で終了～♪
GYEONはスクラッチを極力避けるために拭き上げ工程を極力省くようになっているので、やはり施行時間が短くなりますね～
しかも鉄粉も落ちてツルツルで、艶もいいですなぁ～♪

IRONなくなったのでAmazonで速攻ポチりましたー
ついでにGYEONのイオンデポジット除去剤も頼んでみましたー
あー楽しみ♪

ということで、やっとこさ時間がとれたので以前にお願いしていたモノを装着に秘密基地へ～♪

今回の目的は
①CPM装着
②NUTECオイル交換
③ずっーっとつけてなかった室内LEDバルブの交換
です～

丸亀製麺へいくときの段差を乗り越えるとシャシーがねじれる感じがあったので、どうしてもCPMはつけたかったのです！


で、まずは待望のCPM♪

アルマイトでかっけー！

装着♪

ターボでも無事に装着できましたー

そしてNUTECにオイル交換していただき～♪

ずーっとつけるの保留してた室内灯もLED化♪


で、高速走って帰宅しました～

まずCPMの効果でエアサスを一番硬くしても乗り心地がイイ！
これはビックリ！

そしてNUTEC。
SPORTSモードにしてなくてもシュンシュン回ります～♪

室内LED化も無事に完成！

あーもー最高♪
次はブレーキパッドとホイールで妄想中～