<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>308の男 / 308の男のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/</link><description>308の男です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 19:30:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>308の男 / 308の男のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/</link></image><item><title>今年も冬が。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/28484563/</link><description><![CDATA[久々の日記となってしまったが・・・

ディーラーでスタッドレス化してきました。
ちょっと早いけど、しばらく週末の予定が続くので・・・

ディーラーにも１年ぶりに行ったら、
またまた（？）エンジン制御プログラムの更新が・・・
ディーラーの人は、
「リコールじゃないんですけどね・・・」 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 21:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/26094618/</link><description><![CDATA[ブログの順番は逆転してしまったけど・・・

スピーカー交換も完了しました。

まぁ、音の素人なので、あんまり上手く判断できませんが・・・

純正スピーカーから考えて、変化したか？といわれると、変化した気がします。


純正＋カーナビアンプ側での音のデジタル加工

と

交換 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 21:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/26094497/</link><description><![CDATA[さてさて、今日は、クーラント液のセンサーの修理が完了しました。

とりあえず、ディーラーからの帰り道は順調に動いていましたが・・・
ほんと、治ってるといいなぁ・・・

センサー交換をしたわけだけど、元々、センサー側ではなくて、
センサーからの信号を判断する側だったら、いくらセンサー変えて ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 21:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/26013294/</link><description><![CDATA[先ほど、スピーカー交換のために、オーディオショップに車を預けました。

まぁ、素人ですし、どこまで変わるか判らないけど、
自己満足感の為にも、やってみました。

内容としては・・・

・純正ツイーターの配線カット
・フロントドアスピーカーを コアキシャル（ツイーター一体型）に変更
 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 21:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>１年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/25976200/</link><description><![CDATA[そう言えば・・・クーラント液センサーで、エラーがガンガン発生しまくりですが・・・

それはそうと、１年点検も同時に終りました。
結果は、エンジンの横から、エンジンオイルが微妙にですが、
もれていたとのこと・・・

そんなわけで、ガスケット（？なのかな？）の部品も交換になりました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 20:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/25945436/</link><description><![CDATA[クーラント液の残量を判断するセンサーを交換することに。

部品取り寄せです。

「さすがに、センサーを取り替えれば、大丈夫です！」
と整備士さんは言っていたが・・・

ほんとかなぁ・・・・そうだといいけど・・・

センサーからのエラー信号を判断する側が故障だったら、
いくらセンサ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 13:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日もまた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/25943403/</link><description><![CDATA[今日も、再びディーラーへ・・・・

相変わらず、クーラントのエラーが治りません。
もう、合わせて、この件で4回目くらいか・・・・

きっと、毎回、クーラント液を入れ替えてくれているんだと思うけど・・・

さすがに、ディーラーも今回は諦めてくれるかな。

今度こそ、治してくれるといい ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 09:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>一年点検！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/25860045/</link><description><![CDATA[さて、とうとう、１年点検が来ました。

ついでに、タイヤをノーマルに戻して、
更に、謎のエラーも見てもらうと・・・・

ちなみに、謎のエラーは、
「Top Up Coolant Level」
というもの・・・・

なんか、３０８や５０８、RCZなど、きっと、元の設計が同じ？近い？車 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 20:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>308ワイパー作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1460828/blog/25773320/</link><description><![CDATA[308を購入して、１年・・・
そろそろ、ワイパーがいまいちな感じになって来た・・・

そこで、交換を考えるものの・・・

純正だと、１万円くらいするらしい・・・
それで、普通のクラスの替えゴムは嫌だなぁ・・・

長さは、
　運転席：655mm
　助手席：755mm
らしいし・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 22:13:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>