まさとものブログ一覧

本日、実家より子供をつれて東京に戻りました。

行きは、金曜日の深夜に出て朝4時くらいに到着。夜間はトラックが多いため、走りにくいですね。

帰りは、本日30日日曜日の9時半に実家を出発、無事に1時半過ぎに東京着です。

途中静岡あたりで、品川ナンバーのおそらくTunedゴルフR３２とご一緒させて頂きました。黒いボンネットにオレンジの左ドアミラーはカッコよかったです。それにしてもめちゃ早かったです。

その後は、厚木I.C手前からこれも品川ナンバーの白S5とランデブー走行させて頂きました。

黒S4と白S5が2台で走ると結構AUDIの宣伝になったのでは？？？　

先週くらいから全開走行をするようになって来たのですがやはり加速は慣れてきますね。

高速走っていて全開キックダウンで5000回転くらいになるのですが、ちょっと加速がイマイチな印象です。トルクは2900回転からすでにMAXトルクなのであまり体感できないのかもしれません。


写真は親戚のトヨタ　ハリアー　　です。



えって思った人いますか。　そうです当たりです。　わざわざLexus　RX350のネームを　TOYOTAマークのHarrierにしています。まーいろいろと事情があるようです。　
TOYOTAをLexusにする人結構いますが、LからTにする人いないでしょうね。　Tにしても、バレバレですけどね。

昨日に続き、S4で夜の20号を軽く流してきました。

慣らしが終了したので、信号に止まって前に車がいなけりゃ法定速度まで全開です。

後日、詳細にS4の感想をまとめたいと思っていますが、まず簡単に音から。

日増しに音が大きくなる印象です。4000回転を超えるとこれが純正？という感じでいい音します。ロドスタとは違う、重厚な音で結構しびれます。

加速は勿論文句ない速さで、当然ですがロドとは次元が違います。（ロドは別の楽しさがあります！）

まだ7000回転まで回してそのまま加速と言うのはしたことないのですが、できたらまた報告します。


画像は前回と同じ場所からの朝の写真です。太陽の角度と雲で随分違う雰囲気になります。

ひさびさブログアップです。

7月初旬にNOPROにて、ロドをいろいろといじりましたが、やっとアップする事が出来ました。

詳細はパーツレビューをご覧あれ。

最初は、AutoExeのマフラーでも入れようかと思ったのですが、純正改だと純正マフラーを保存する必要がないので、NOPROさんにしました。浮いた金ですこしだけいじろうかと思ったら、結構変えてしまいました。

今後は、秋以降のサーキットシーズンに備えて、ローター交換、リアパッド交換したいと思っています。


あと、Dテク出来さんガンバレ企画として、遂にサーキット必需品も買いました。。。

物はまだです。加藤さんつけてーー。

もっと早くいれろよ　って突っ込まれそう。



そうそうS４にもレーダーを入れました。　この車レーダーがないと免許証が何枚あっても足りません。
やっとこさ、慣らしを終了です。

画像は8月初旬の下田の旅館から撮ったもの。　デジイチ買ってからこん感じではまりかけています。