ゆーちゃん♂のブログ一覧

ヴェロッサの友人に誘われ、グリーンピア瀬戸内で開催された走行会に行ってきました。
今年のドリフトシーズンイン一発目です。
6年振りにここへ走りに来たので、途中の道を忘れてしまい、曲がるところを行き過ぎて
竹原の方へ道を間違えるという失態をさらしてしまう。しょんぼりです。

なんとか会場について荷物下しや準備をしているとドラミが始まりました。
のんびりした雰囲気で、のどかな感じでした。
タイヤを履き替えたり、ついでに車高を5㎜上げたりのんびり準備が完了。

が、しかし。心配事が一つ。

去年最後に走りに行った時から、パワステがほぼ効かず重ステ状態のまま今日に至る。
果たしてまともにドリフト出来るのだろうか心配がありました。
パワステコンピューターがおかしいのかラックがおかしいのかパワステポンプがおかしいのか
原因もまだ分かってない状態でした。

しかし！後ろの方に同じ100系のマークⅡがいる！コンピューターかラックのどちらかではないかと
目星はつけてたので、コンピューターを外してそのマークⅡのオーナーさんに思い切って
声をかけてみました。事情を話し、コンピューターを付け替えさせてもらえないかと聞いた所
快諾して頂きました！マークⅡに俺のコンピューターを付け替えて見ると問題なくパワステが効く。
という事は、ラックだろうという事で（多分）原因究明完了！！オーナーさんにはマジで感謝です！


と、いう事で久々のジムカーナ場でのびのびと走り、パワステ不良の原因も分かって（多分）
すっきりした日曜でした。新しく交換したプロジェクトμのパッドも好感触でした。

帰り道も何故か道を間違え、大回りして帰りましたとさ。

私のチェイサー。もう15年選手になります。こうも年を重ねてくると
塗装も傷んでくるというものです。横はまだ見れるんですが、
ルーフとトランクは酷く、洗車して拭き上げの時タオルを絞ると
白い水が出てくるというなんとも痛々しい事態に・・・
普通に見ても艶なんて物はなくつや消しの白となっていました。

そこで、コーティングをしている友人の店に磨きの仕事を依頼しました。
４日間も使い、しっかり磨いてくれました。車内もきれいにしてくれました！


すると、なんという事でしょう！つや消しの白から艶ありの白に！！
本来の色に戻ったと言えばそうですが、今までの塗装を見ていた自分からすれば
素晴らしい状況です！周りの景色が映るなんてことは今までなかった！

つやつやのすべすべです。なんかもったいなくてドリフト出来なさそうですねｗ
近いうち、気になってた話題のシュアラスターでコーティングしてみたいと思います。

初めてのブログですｗ

自分は既婚で、小遣い制なので月一でサーキットに行くのが限界です。
月に2回も3回も走りに行ける人が羨ましいです。

３月、4月、５月も走りに行ってるんですが、めんどくさがりーで結局書かずじまい。
6月の走りが今日でした。
天気予報によると、雨！ウエットですね。走りに行くんなら、やっぱりドライの方が良いに
決まってますが、ウエットはウエットなりの走り方ができるので、これも練習かなと。
タイヤも減らないし。
昼から走るので、11時に宮島のサンクスで待ち合わせ。ヴェロッサ乗りとギャラリーのタント。
集まってから少し話して出発。途中岩国辺りから雨が降り始める・・・

サーキットに到着。受付を済まし、荷物下してタイヤ交換していざ走行。
路面は完全にウエットだったので、まー滑る滑る。アクセルコントロールがラフだと
確実にスピンするので、優しく踏みます。

今回は新しい方法で走ってみました。ギャラリーのタント乗りに横に乗ってもらって
アドバイスをもらう。どうも振り返しでスピン連発なのでしょんぼり。
サイドで角度調整後、カウンターを切り足す事を覚え、なんとか形にはなるが
無理やり感がハンパないｗ
それでもなんとか無事に走り切り、本日の走行終了。車の辺りがめっちゃ冷却水くさいんですけど・・・

今日も収穫があり、実りある走りでした。少しずつでも良い。ゆっくりうまくなれば良いと思ってます。
続けるドリフトに意味があると信じて、楽しく走ります。

あ、自分完全なエンジョイ派ですｗ

帰りは90℃～110℃を元気よく動き回る水温計にひやひやしながら無事に帰宅。
帰ってラジエターキャップを取ってみると無い！水が見えませぬが！！
水と冷却水原液を入れエンジンをしばらくかけ、メーターを見ると水温、油温ともに70℃。
よかった、もとに戻った・・・水漏れの箇所は検討ついてるけど、普通に走っても漏れてるんだろうか・・・？

ともあれ、みんな無事に笑顔で帰宅できた事を喜びたい。次は、７月のいつ走ろうかな？