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2014年01月14日

【JA4】車検整備!!とその他【PP1】

【JA4】車検整備!!とその他【PP1】 まいど~、みなさん\(゜ロ\)(/ロ゜)/

JA4の車検整備を昨日してました。
まぁ、とりあえず見た目に、オイル漏れ等も無さそうなので
エンジンルームを高圧洗浄機で洗い

ホイールマッチングを少しして・・・

このホイールが入るようにするのであれば・・・
アクスル改造しかないでしょうね~(^_^;)


TODAYは頗る高回転で恐ろしいのですが・・・ATのECUをMT車で使うとこうなのか??
JA4 TODAY MTREC 3AT → 5MT
 

レブリミットが無さそうなので怖いですね∑(´□`lll)


某動画サイトで・・・TODAYのPGM-FIな動画は・・
JA4 TODAY PGM-FI(シングルスロットル 通称 Sトレ)
 

恐ろしいくらいにレスポンスが違いますねぇ(汗)

公道デビューが楽しみです。



さて、最近、BEATがブログに出てきませんが・・・一様、元気です。
上の作業の後にBEATを車庫から引っ張り出して・・・

バックカメラが写らなくなっていたので・・・、配線を調べたら断線していた∑(´□`lll)

某大陸製は、コストダウンは分かるんですが、配線の細さにはいつも驚かされますww
まぁ、手早く修理して写る様にして、タイヤ止めに粉砕される事も少なくなりそう。
ブログ一覧 | JA4 改造記 | 日記
Posted at 2014/01/14 10:32:11

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この記事へのコメント

2014年1月14日 12:44
こちらは無事にマル改になりました(^o^)

お待ちしてます(笑)
コメントへの返答
2014年1月15日 18:19
まいど~

お友達です!!
今日マル改に仲間入りしました!!

今後とも宜しくです!
2014年1月14日 13:13
Sトレはタコが付いてないんで気付きませんでしたが……こんなに吹け上がりが違うとは\(゜ロ\)(/ロ゜)/

改めてMトレのスゴさを実感しました(*^.^*)
コメントへの返答
2014年1月15日 18:20
まいど~

いや~、確かに凄いww
面白い車です(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

Mトレは凄いですよね~
\(゜ロ\)(/ロ゜)/
2014年1月14日 22:52
まいどです~。

フライホイール、純正じゃなくて
軽いやつに替えてますよね??
コメントへの返答
2014年1月15日 18:22
まいど~

ですね~
純正軽量型を使ってます。
現在3.75Kgのを使ってますね。

にしても、えぐいでしょww
2014年1月14日 23:18
はじめまして!

AT MTRECのECUを5MT車に使ってるんですけど、純正タコメーター読みで8400でレブってしまいます^^;

前期と後期でECUが違うのですかね(´・ω・`)
コメントへの返答
2014年1月15日 18:25
まいど~、おいでませ~

そうなんですか??
ECUはbeat用もありますが、変えてないです。

何でだろ?軽量フラホだけで変わることも無いでしょうし・・・

一度、ECUも見ないと駄目ですね。
車両を頂いてから、助手席を外した事がないので不明です。

プロフィール

「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx
何シテル?   07/19 22:49
四輪でPP1 BEATを乗ってます。 二輪ではMC28 NSR250Rを乗ってます・・・。 愛車をスパルタンなスポコン仕様と変貌させる為に頑張ってます。...

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