<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>むっちん / むっちんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 07:36:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>むっちん / むっちんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/</link></image><item><title>車検って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/2286390/</link><description><![CDATA[日本くらいじゃないですかね？
お金かかりすぎ！はい、たんなる愚痴です。


フルバケ・炭ボン・シャコタンで無事通りました。
むっちん号はいろいろ弄くり倒してますが、
違法改造はしてません。
準備が必要だったのはフルバケは背面カバー。それくらいですね。


ついでにタイヤを新ホイー ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2006 23:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤネタ インチダウン等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/2135055/</link><description><![CDATA[エイトスポークを衝動買いして思ったのが、
ハイグリップタイヤを履いて掻き毟るように走れば楽しいだろうなぁ・・・と。妄想が膨らめば試さないことにはいられない性分なもんで。さっそくタイヤを注文した次第です。

私のチョイスは
フロント：185/55/14ポテンザRE01
リア：175/60/1 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2006 22:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>11ヶ月ぶりの中山サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/1771340/</link><description><![CDATA[久しぶりに行ってきました。
新スポファイナルのみならず、テインの車高調で武装したむっちん号。こりゃ軽くベスト更新だなと気楽に構えていたわけですが・・・・・・昼の時点でベスト更新していなかったので焦りました。
サーキット走行自体かなり日があいてしまって完全ヘタレモードですわ。ブレーキングがヤバい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2006 20:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャが抜ける！の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/1695010/</link><description><![CDATA[とうとう私のスイスポもドラシャが抜けちゃいました。
いや～びびりましたね。

と言っても走ってる最中でなく、足回りばらしてる時です。(汗)
Y氏によって順調にことが進んでる中、私が引っこ抜いてしまいました。ギアオイルが漏れるこの無情さと言ったら・・・・新しいオイル入れてまだ200kmほどしか ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2006 19:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポのギア比改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/1625485/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！
デフの不調からパワーアップして戻ってきました。

３．５４５
１．９０４
１．４０７
１．０６４
０．８８５ → ０．８１５
３．９４４ → ４．２３５

おなじみデブ猫さん考案の新型スイスポファイナルを流用。

それとハイギアード５ｔｈを無理矢理流用(^^ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2006 23:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>おひさのみんカラ＆おひさの車いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/729711/</link><description><![CDATA[みなさん、お久しぶりです。
ここのところみんカラから離れていました。と言うのも、走っていてもなんだか気持ちよくないんですよね～。だからサーキットも8月の備北以来行ってませんし、お山も遠ざかってました。その原因は足回りあり、つうことで今日はロアアームを緩めて締め直したりしてました。自分のジャッキが使 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2005 21:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>激走Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/328088/</link><description><![CDATA[好評につき(?)第2弾

全部で4本撮ったうち、前回アップしたのが1本目で、
今回は4本目。コース慣れしてるぶんいい感じで走れてるような。


しかーし
カメラアングルずれてるし、
おかげで調光狂ってるし、
ブレーキ利かないし、
当然タイムあがらんし。


もうパッドは入手 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2005 18:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>ネオバよサラバ！今度はゼロワンでアール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/312913/</link><description><![CDATA[本日フロントタイヤにポテンザRE01Rを入れました。
最近、ラジアルで速い人は01R履いてることが多く、ちょっと興味がありました。先日の備北でネオバを履き潰したので早速交換してみました。
と言ってもネオバはめちゃお気に入り。最後の最後までコントロールバツグン！って感じで。01Rがネオバに勝るか劣 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2005 22:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>ご利用は計画的に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/265684/</link><description><![CDATA[あ、私借金は一切しておりません。
通販やオークションの代引きで購入したパーツ類が一斉に送られてきてちょいと焦りましたので、みなさんもお気をつけください。(^^;

最近組んだパーツは、秘密基地での23mmスタビ＋邪道’ｓスペックM、それに加えてリアピラーバー＋i-moni。
車高は相変わらず ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2005 18:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地での悪巧みを公開(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/249571/</link><description><![CDATA[昨日は、小雨の降る中いろいろ弄っていただきましてありがとうございました！＞ヤマンボさん


交換してもうだいぶ経ちますが、むっちん号にはスズスポのブレーキパッド(セミメタル)が入ってます。AD07とこのパッドで強烈に止まれるわけですが、コントロールが難しいです。最初パッド換えたらH&amp;T ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2005 12:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりお山は楽しいな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/192150/</link><description><![CDATA[1日暇だったので、いつものお山へGO！

久しぶりにクラッチペダルやアクセルペダルも調整し直して、
空気圧もきっちり合わせてやる気マンマン！
クラッチペダル調整は簡単だけど、アクセルは奥が深いな～。
減衰は弄ってはみたものの今まで通りのF5・R7で落ち着きました。
ペダル調整のおかげでH ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2005 21:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>またまたご無沙汰です(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/135029/</link><description><![CDATA[やっぱスタッドレスだと走る気になりませんでした。
せっかくブレーキやLSDを入れたってのに・・・あぁタイミング悪すぎです。
先週末ようやく夏タイヤに交換して、ついでにミッションオイルも交換！LSD入れて初の交換になります。WAKO&#39;sのセミシンセ75W-90です。
ミッションオイルは8 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Mar 2005 13:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>最近ごぶさたです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/74575/</link><description><![CDATA[何が？って・・

最近パーツもいろいろ付けたんで、走りたいんですが、
車はすでに冬仕様。スタッドレスすり減らすの勿体無いし・・(汗)
そんなわけで、パーツレビューも書けません！
昔はどっか弄ったら速攻万博外周や近所の山でチェックしていたのに。。仕事が忙しいのもありますけど、言い訳ですね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2005 21:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>焼きつき注意！オイルは重要です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/52337/</link><description><![CDATA[今日、昔スズキのメカやってたって人とお話したんですが、
横G強いとオイルが回らなくなって焼きつき起こすそうです。
スポーツ走行する人はオイルゲージのハイかそれよりちょい上
がいいそうですよ。(多め)
私がやっちまった焼きつきもそれが原因かと思います。
その時はロー付近(少なめ)でしたし。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2004 00:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏チューン 軽量化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/49428/</link><description><![CDATA[久しぶりの車弄り！
助手席エアバックを取り外してみました。
最近のエアバックってそんなに重くないんですね～。
ほとんど意味が無いような・・
セメント抵抗かましてみたけど、警告灯付きっぱなし。
それとグローブボックスのリベット壊しちゃいまして、
現在グラグラ状態です。はぁ・・(ため息)
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2004 12:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>復活(やったー！)＆スイスポ遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/40371/</link><description><![CDATA[しばらく見てない間にみなさん
たくさん更新されていてなんだか浦島太郎状態です。(汗)

あ、私のスイスポもようやく復活したわけですが、
とりあえず慣らしがてらいつもの山道へ・・・
う～ん車が重く感じるなぁ・・・気のせいか？
純正オイル入れられたせいかな・・？
エンジン組みなおしでパワー ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2004 10:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとヤバイかも・・・(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/36181/</link><description><![CDATA[エンジンルームから異音が出まして入院です。
軽い焼き付きみたいで。
ついでに12ケ月点検もお願いしましてブレーキもヤバイと。

エンジンに関しては今回は保障で治してもらえるんですが、
自分の運転がいかに車にダメージを与えていたのかと
少し反省しました。
これからはもっと車を労わる運転を ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2004 20:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンボンネットの意外な効能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/28888/</link><description><![CDATA[週末になると昼間によく山に流しに行きます。いままで一般車両が前にいたらそのまま後を続いて走っていることが多かったのですが(ていうかほとんどそれ)、今週はなんか様子が違います。抜きやすそうなとこでウィンカー出して左に寄ってくれるではありませんか。すばやく追い越してハザード点けてありがと～。こんなことが ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2004 13:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/25723/</link><description><![CDATA[ヒリックスウルトラ入れるつもりでしたが、Mobil1の5W-40にしました。暑くて自分で入れる気になれないので、オートバックスで売ってるのを入れてもらったからです。(笑)これもけっこういいです!前のが劣化しまくってたから余計そう感じるんでしょうけど・・...]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2004 21:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>変わりましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/25666/</link><description><![CDATA[メールで知らせてくれないと、なんのことかさっぱり。(汗)]]></description><pubDate>Thu, 19 Aug 2004 13:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/14610/blog/19924/</link><description><![CDATA[久しぶりにオイル交換しました。
ヒリックスプレミアム(5W-30)ですが、結構いいですよ！
今まではディーラの純正オイル(10W-30)でした。

夏ごろにはヒリックスウルトラ(5W-40)も試してみようかと
思います。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2004 16:12:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>