Daytona.のブログ一覧

謎のスローパンクに見舞われた為　大事をとって明日の神戸紀行はノーマル“クソ重”ランフラット+ホイールで行きます　

今　試しに近所走ってきましたが　恐ろしく走りません　曲りません　止まりません　
皆が鍛造！鍛造！と騒ぐのわかります

おそらくタイヤはあかんと思われます　換えるなら４本全部やるんで痛い出費になりそーです
この日までに間に合うと良いのですが…

びわこゆーろ夜の会

10/9（土曜日）
名神上り菩提寺ＰＡ（東京向きですよ～）
21時頃～適当に…
※欧州車限定



画はイメージです



画はイメージです



画はイメージです



画はイメージです



画はイメージです



画はイメージです




このブログを見られた　欧州車乗りのあなた様のご参加を　心よりお待ち致しております
E N D

←こちら　でアーキュレーのチタンテール入れました



つけてびつくり！NAでもキッチリ2500rpmより上で全域トルクアップを体感できました
だからといって低速トルクが失われたこともなく　またうるさい事もなく僕のモットーとする“デメリットゼロのモディファイ”がまた実現できました　あっ唯一デメリットありました　それは嫁はんに「またいらんもん買うて！そんな金あったら私に服の一枚でも買ってプレゼントしたらどやねん！」といった口撃があったことくらいでしょうか　車高調もきっちりバレてて今回は結構ネチこく言われました　男はつらいよ　を地で行ってる感じですね


あと　こちらの社長さんのご好意でこちらのショップが持っておられるテスターで　走行中でもテレビが観られる設定　を格安でしてもらいました　こちらが持っておられるテスターではＢＭＷディーラー以上の細やかな設定が可能とのことで今回のテレビの設定もそのテスターで設定していただきました　夕方早速巨人vs阪神戦を駆け抜けながら堪能できました（阪神ボロ負けしましたが）


E N D

先週　車高調を装着したのはしたんですが　時間の関係で高さ調整を出来ずしばらくノーマル車高で乗ってたんですが　車高調つけてるのにノーマル車高でいつまでも辛抱できるハズもなく　昨日　アライメントと共に調整してもらいました







今回　車屋さんにクリアランス前後ボールペン一本分の隙間でお願いしました　


撮影地はワンパターンながら県内某所です


停まってたらボールペン一本分の隙間　走り出すとちょっとカブる　理想のチョイさげ車高です


ツラ具合もあまりパツパツにしない　オトナ車のツラになりました　


リアは9,5Jにオフ25でリアフェンダーのふくらみ加減と良い感じに合います


KW-1は　これくらい下げてもノーマルMスポサスと同じくらいのフィーリングで家族からの苦情もなく　ホンマ快適のひとことです（てゆーか　サス換えたんまだ言ってません）

ビルシュタインBSSと最後まで悩んだんですが BSSほどダンピングは効いていないのにカーブではしっかりコシが出る　誤解を恐れず言うなら　やわらかくってよく曲る　僕理想のサスペンションです　
KW　本当にお薦めです！


E N D

で　月一回行われている　BMW@kansai夜会へ行ってきました　
とりあえずは画をダイジェストで　どうぞ

車高調の取り付けぎりぎり完了～

これより吹田へ向かいます