zousan20022002のブログ一覧

帰ってきました。治ってました。

借りたC180で用事を済ませに都内一般道と首都高速をを片道40分ほど走りましたが。。。なんというか、古いタクシーのような薫りがして、途中からタオルをマスク代わりにして運転してました。タバコなのか、華美なのか、閉口です。小型でいいから新しいのにしてくれとでも言うべきなのか？？？返却時に、あれはさすがにないんじゃないの？といってみようかと。しかし誰に？ディーラー？レンタカー会社？保険会社？うーん。。。。

バンパー修理のため、CLSをディーラーに入庫し引き換えにレンタカーのC180で帰ってきました。季節と言うことで、傘をもらいました。このところ、事故が多いそうです。気を引きしめなくては。

C180、メルセデスだから同じようなものかと思ったら、全然違いました。
もちろん、シフトコラムやエンジンモードは同じで、排気量の違いは当然として、
●ドアロックはリモコンだけ？
●エンジンスタートはキーを差す！
●シート調整スイッチはシート右側面、前後は手動！
●スピーカーの音響
●トランク開閉は手動
●アイドリング音が大きい
●接近アラームなし
は違うところ。ちょっと古いタイプかも。
ま、一日走るだけで、あとは念のため置いとくだけですから。でも正直、早く修理終わって欲しい。。。

駐車場を出るときに、料金支払機へ寄りすぎて、右バンパー底をコンクリート台座に乗り上げてしまいました。その結果がこれ。



削れてます。
しかも、底からみると、キズが多数。





ディーラーに持参したら、バンパー全体交換とのこと。

翌日きた当然の高額見積に、補修のみも検討しましたが、

カッコ悪いし、暫く同じことはしないだろうと思い、

車両保険つかうことにしました。

この手の失敗も、車両保険も、初めてです。

出先で保険会社の資料がなく、ネット検索で電話番号を見つけ、連絡しました。本人確認や手続は非常にスムーズ。

レンタカー特約付けていたので(覚えてませんでした)、週末長野に、代車でいくことを検討し始めました。ただ、車種を指定できるか？次第です。メルセデス以外だと操作が微妙にわからず不便そう。CLSより小さいのはわくわくしないし。本日ディーラーと相談します。

最近53の記事や動画を目にすることが多く、何となく気になっていたところに、時間ができ、試乗車に空きもあるとのことで、いってきました。

観点は3つ。

1)100knまでの加速フィール、
2)アイドリング時のエンジン音の大きさ、
3)走行時のサスペンションの硬さ。

いまのCLS450を選ぶ過程でE53には試乗し、微妙な差だと思いつつロングドライブに必須な穏やかさ基準で450にしたのですが、乗り慣れてくると、スーパーチャージャーが無いことによる、若干急ぎ目な加速にタイムラグ、エンジン音に雑音が混じること、が気になり、53はどんなものだったっけかと思った次第です。

結果、

1)加速フィールは最高。
途切れなく雑味なく心地よいサウンドとともに自在に加速をコントロールできます。問題は気持ちよすぎてスピードが出すぎてしまいがちなこと。免許が何枚あっても。。、

2)アイドリング音に問題なし
450より若干低音が響きますが、たいした違いではなさそう。

3)サスペンションは明らかに硬い
硬柔切替スイッチも試しましたが、流している間のサスが450より明らかに硬く、道の凹凸を拾うのではなく、マッサージチェアのコロコロが、シートの深く奥の方にあるかのような、感触でした。ロングツーリングには適していないかも。かつエンジントルクの強さが、獰猛な揺れにつながり、これも乗り心地に好影響はしていません。

たいうことで、吹っ切れました。営業の方は、納車後一年での買い換えに補助があり、先日買い換えた人がいるとの話をしていましたが、その必要は無さそうです。

帰り、450で53の試乗コースをゆったりたどり、タイムラグや雑味はありつつもの穏やかな加速や振動の少ないサスペンションを味わいました。

いま8600kmくらい。7月には10000km超えるでしょうが、次のクルマが考えられない。。。

ディーラーにEクラスのワゴンが置いてあり、ゴルフバッグ4本が余裕で載るであろうトランクに、以前なら盛り上がっていたであろうところ、全く気持ちが動きませんでした。

マカン新型のDMが届いていましたが、中途半端な大きさの割にオプションで激しい値段になるのがわかってるので、これも食指不動。

CLS450、長く乗ることになるかも。