<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hifumi99 / hifumi99のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/</link><description>元整備士。いろいろあって今は全然違う職種ですが、車好きからは離れられず、Dラーに勤めていた時はできなかったことを今しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 04:42:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hifumi99 / hifumi99のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/</link></image><item><title>洗った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/41381390/</link><description><![CDATA[めっちゃ洗った！
冬の汚れ一掃！


...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 15:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>最高グレードにしなければ200万に納まります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/41157821/</link><description><![CDATA[（青森なので4WDしか試乗車がない）
VTECとターボを静粛性だけでくらべると、
VTECは発進時も加速時もとても静か。しかしやっぱりモッサリ感はどうしてもある。
ターボは発進時と加速時のマフラー音（エンジン音ではない）がVTECとくらべるとどうしても気になる。しかし、安定性と加速感はやっぱり ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 10:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>納車から1週間たたずに警告！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/41127405/</link><description><![CDATA[青森ですから仕方ないと思いますが、
ACC警告灯、CMBS警告灯、路外逸脱抑制機能警告灯が朝から常時点灯中です。
雪か何かで汚れているだけかと思いちょっと綺麗にしてみたものの、それでも点灯中。
汚れに敏感すぎるとは聞いていたけど本当に敏感なようです。

こういう時に限ってディーラーが休みの ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 11:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>ついにきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/41117206/</link><description><![CDATA[きましたが、青森は連日雪です。（積雪93センチ）
納車された日は暴風雪で視界5ｍ先が見えない悪天候。
この悪天候の中、NBOXの機能説明を受けましたが、機能の多さにビックリ！！
全部覚えきれません（笑
春になったら弄ってみます。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 11:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>NBOX待ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/41076784/</link><description><![CDATA[来週土曜日に納車だってさー]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 13:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>VTECとターボ乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/40948022/</link><description><![CDATA[（青森なので4WDしか試乗車がない）
VTECとターボを静粛性だけでくらべると、
VTECは発進時も加速時もとても静か。しかしやっぱりモッサリ感はどうしてもある。

ターボは発進時と加速時のマフラー音（エンジン音ではない）がVTECとくらべるとどうしても気になる。しかし、安定性と加速感はやっ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 09:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>北ドレ2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/40349935/</link><description><![CDATA[


K−CARアナザー部門 5位いただきました！
3年目にして順位という順位入ることがきました。
来年はフルリメイクしないと錆やら何やら車そのもののダメージもあるので4月まで仕上がればと思ってます。

それにしても去年まで多かったワゴンRは2-3台しかなかったです。ムーブ・タントも大分少なく感じま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 15:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>板金板金トントントン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/39288294/</link><description><![CDATA[写真もなにもないのですが、だいぶ前に（買って初めての冬）職場の駐車場の木から落ちてきた雪にボンネットが潰された時です。
あの時、実はルーフも凹んでいたらしく、それがわかったのが去年春！
車両前方からよーーーーーーーーーっく見るとわずかに傾きがおかしい。
そうしてみないとわからないくらい歪んでる ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2017 17:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>北ドレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/38497163/</link><description><![CDATA[北ドレ行ってきました！
とても暑くて、ほぼ日の当たらない建物内に居ました（笑

結果は、





























「審査員特別賞」を頂きました。
ありがとうございます。






 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 08:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>埋め込みiPad mini4 装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/38434085/</link><description><![CDATA[お祭りも終わり時間
もできたのでやっと投稿です。


お祭り直前に装着し撮影してます。

写真をみるとピラー外れてますが、生地張りをしてます。それらの写真は27日以降にまたUPします。

それではまた
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 13:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>埋込iPad mini4製作？④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/38118506/</link><description><![CDATA[一週間空けましたが、完成しました。
下の画像が三週間前のもの。



下の画像が一週間前の画像。
まだ削ってる途中です。
iPadの音量ボタン部分のスレスレの逃げを作るのが難しいのと、その付近から形状が変化していくので成形するのに時間がかかりました。


裏

横から
角度が悪くてちゃんと撮れてませ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 09:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>埋込ipadmini 製作？　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/38046131/</link><description><![CDATA[今度は何かのために取っておいたタッチパネルのインパネを使って製作してみました。


もうこの時点で埋め込みじゃないのですが（笑

lightningケーブルの逃げを確保するにはここしかないです。
ケーブルを分解してつなげたら？とおもいますが先端部にIMFのチップが入っているためそこを分解 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2016 17:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>埋込ipadmini 製作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/38012985/</link><description><![CDATA[前回のクラック等の修正から〜

触ればわかるぐらい、だいぶ盛ってます。

水研ぎからの〜
塗装1回目


2回目！


3回目！！


この後さらに2000番⇨6000番コンパウンド
そしてウレタンクリア


結果
見た目が残念な事になってます。
傷がいっぱい ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 09:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>埋込ipadmini 製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/37968478/</link><description><![CDATA[毎年出るナビにお金をかけられないので思い切って埋込を実施してます。


あちこちの切断作業の画像がありません。
いきなりこの画像。
台座はサードパーティ製のスマートカバーで、下側の爪を残して上側の爪を削り取ってます。装着は下側から爪に引っ掛けて上側はスマートカバーの磁石で固定します。
簡単に外せるよ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 15:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>三菱、ルノー日産アライアンスとともに再建へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/37884663/</link><description><![CDATA[日産と三菱、今後どうなっていくと思いますか？ニュース記事はこちらから

報道だけで見ればトヨタとダイハツみたいな関係性になると思います。が目下の課題はユーザーの保証。日産はこの期に三菱の技術やら人を吸えるだけ吸って三菱吸収何てこともあり得ると思います。日産からすればシナリオが完成していると思われ。. ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 00:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと活動しますよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/37870540/</link><description><![CDATA[みなさんお久しぶりです。

冬期間はいろいろ買いだめしていてブレーキは報告できていたものの他を報告できずにいました。

今回はホイールを買い直したのでそのご報告です。


なかなかいい深みです。


今回購入したのは7J＋25。もともとつけてた6.5Jをフロントに持ってきました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 16:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>なにかしたいけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/37473530/</link><description><![CDATA[雪は溶けてないし、いつまた降るかわかりません。
たとえ降らなかったとしてもFRPの硬化に時間かかりそうだし・・

でもあれもやりたいし、これもやりたいし・・・

時間ができてもいつ雪が降るかわからない状態なので、なにもできないなー...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 11:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>来年は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36576236/</link><description><![CDATA[前回のブログではこうなる予定でしたをお送りしましたが、北ドレ行って皆さんの車の方向性を勝手に思い込んできました（笑
なぜ中途半端で出たかというと、自分が我慢できなくなったのと流行りがわからない、グリル部分を参考にしようと思った次第です。

で、来年はというと・・・・
　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2015 08:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>当初の予定はこうだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36530876/</link><description><![CDATA[
画像をめちゃめちゃ加工しています。

１車高はこのくらい
２ヘッドライトを軽くスモーク化
３スモーク化しても可愛いヘッドライトをアイラインでちょいわるに
４Fバンパー下部を色分け
５グリル部分が寂しいのでフィアットグリルを参考にワンオフ

本当は色分けする予定でしたが、日程的に間 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2015 10:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルリムのはずなのに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36514674/</link><description><![CDATA[IDEAL WARMUND 304mmローターでENKEI BigEnd Kreuzに装着できるか検証。
IDEALでは304mmローターはリバースリムで16インチ以上　ノーマルリムで17インチ以上とHPに書いています。

データをIDEAL様からいただきプリントアウト。

ENKEI B ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2015 11:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>ふと自分のプロフィールを見てみると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36424750/</link><description><![CDATA[パーツレビュー、整備手帳全部消えてるじゃないかー！！


















(&#180;・ω・｀)ショボーン




















そうだ！パーツレビューを書きなおそう！（可能な限り）. ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 13:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>誰かネタください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36399320/</link><description><![CDATA[実はフロントバンパーは100％完成状態ではありません。
画像を見てもらうとわかるんですが、グリル部分が単純にメッシュを貼っただけの状態です。

通常のモコと比べるとグリル部分の上部枠を細く、ヘッドライト部分枠をヘッドライトの傾斜と同じ角度にしています。





ここまでは良かった ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 11:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>北ドレ無事終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36383072/</link><description><![CDATA[今回は初参戦ですし、なにせ外装しか終わってないので賞なんて取れるわけありません（笑
実際取れて無いですしw

とりあえずモコで参戦は自分だけでしたw（MRワゴンは１台ありましたが）

自分の車はこれ↓↓↓↓↓↓↓↓↓


予告通り下げてないし、外装以外はノーマルですよw
でもね雑誌 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 09:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36354711/</link><description><![CDATA[そういえば自分のみんカラねーむと北ドレの番号が99でビンゴしちゃってる！

それだけなんだけどね（笑


北ドレなんだけど、今回は外装だけの変更で挑みます。（流石にホイールはおニューですよ）

内装とかマフラーとかスプリングとか、あれとかそれとかは近いうちに。。。

いや雪が降る前 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 14:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>塗装が終わったっぽ（フロントだけ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36314384/</link><description><![CDATA[

いいっ！これはイイッ！
塗装されるとぜんぜんちがうね！...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2015 15:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>前回の記事の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/36287594/</link><description><![CDATA[前回のものは、今現在放置状態です。
っていうのも塗装しないと北ドレに間に合わないから。
７月末の時点↓↓


上手くいっているように見えるけど、バンパーとの接地面がきちんとしてない。


北ドレは９９番。分かりやすくていいわw


今回はほとんど様子見の参加だし、何よりも外装し ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2015 08:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカーを製作中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35888146/</link><description><![CDATA[ウィンカーを現物合わせしながら骨組をするために、わざわざ製作現場まで行ってきました。

で、試行錯誤した結果↓↓↓の位置にすることにしました。

右側に隙間が・・・整形するときになんとかしよう。

針金で作ったウィンカー形状↓

この状態で厚さ3.8cmもある。厚すぎるので整形時に2 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 11:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>キタヨキタヨ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35838693/</link><description><![CDATA[とうとう形になって写真が送られてきました！
カッコイイ！！

フロント

リア

斜め前

斜め後

昨日から写真をずっと眺めていてニヤニヤが止まりませんw
実はまだ完璧に仕上がってません。曰く細部がちゃんとしてない。バランスがどうとか。写真だけでは全然わかりませんが、どうな ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 09:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>ただのメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35806907/</link><description><![CDATA[リヤスプリングは長さ105mm ID80 4kg/mmが妥当かな？

まてよ。。アクスル50mmUP分もあるな、、、、

やはり現物で測るしかないな。。。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2015 16:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>さてどうしようか〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35723108/</link><description><![CDATA[絶賛ニコイチ？ワンオフ？中ですが、もともとモコのウィンカーは独立しているのはご存知のはず。

当然製作中のバンパーにもウィンカーを埋め込まなければならないけど近年、ウィンカーだけが独立しているものがないという悲しい現実。。。。

候補としてはステラABA-RN2のを移植するかフィアットのフォ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 14:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>久々に今の近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35699329/</link><description><![CDATA[純正を型取りしてーのー


合わせてみてーのー


詰めたりなんだりしてーの


サイドとフロントの高さは冬タイヤの状態でこの高さで。



で、いいラインになってきた。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 10:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>KブレイクのN-ONE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/35289594/</link><description><![CDATA[オーバーフェンダーかっこいいなー

自分も考えてみようかな・・・]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 10:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>一時的に戻ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/34735983/</link><description><![CDATA[とりあえず全下げの状態では走れないので冬は全上げ状態にしています。
全上げでも↑の状態ですがお腹をチョイチョイ擦りながらも走行してます。

リア側のスプリングは全上げの為にノーマルにしてます。

FF化して何か変わったかというと、現状は分かりません（笑）。とにかく雪で乗り心地なんて常に最悪 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 16:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>今ここまでできてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/34125792/</link><description><![CDATA[できてます。といっても仮組の状況ですけど。






FF化も終了して、仮ホイールで組んでみた写真です。

前側はいいけど後ろはアクスルいれてもこの状態^_^;

バネとショックはショートなRSR blackだち全上げでもコレです。長くするかは完成して実走行してからにします。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 10:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>やはり間に合わなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/33551926/</link><description><![CDATA[一番時間がかかってるのがFF化。

現行で4wdをFF化してるのをあまり見かけないので試験走行に時間がかかっているようです。

部品はすべて揃っているけどなかなか着手出来ないでいるようです。

まーもうすぐねぶた祭の時期だし今納車されて傷でも付けられたらたまんないですしね。
↑
（実 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jul 2014 12:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>もうすこし・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/33489173/</link><description><![CDATA[あと18日か・・・]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2014 14:36:09 +0900</pubDate></item><item><title>あれからどうなったのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/33095599/</link><description><![CDATA[とりあえず生きてます。


現状を言うと

①4月からショップにクルマをおいてきて作業中。

②予定にないブリットのシートを購入。（楽天ポイントが云万あったので）

③シートは買ったけどシートレールは買ってない。（そもそもモコ・MR用のがない）

④キャリパカバーを自家塗装中。 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 13:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>内装変更案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32627259/</link><description><![CDATA[クドイかな？

塗装するか、ラムースをはるか迷ってます。
色分けするのにラクなのは塗装だけど、だけどねー・・・

ラムースは貼るだけだけど、色分け部分の処理をどうするか。。。。

なやむぅぅぅぅぅ。


材料はどちらもあります。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 14:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>リアコンビネーションランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32521122/</link><description><![CDATA[MRワゴンWitのテールランプが純正でクリアーでかつLED（ストップランプだけ）で変えようとおもってます。

ところが日産部販にしろスズキにしろWitの車検証がないと買えません。＆その車じゃないのでタブン調べられないとのこと。
部品番号しらべて購入するしかないので部品番号あちこちで調べた結果、 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 08:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>あなたの雪対策は！【その他】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32443149/</link><description><![CDATA[■あなたの雪対策、教えてください！！！

たとえ4WDでも絶対、過信してスピードを出さないこと！
スタッドレスやチェーンをつけても法定速度以下で走ること。

それとよく関東方面で見るのがチェーン（金属製やゴム製）を安いからと言う理由で買う人がいますが。
あれは道路を傷めるだけではなく運転 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 16:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>代車がすごいｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32302757/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新。

いまモ助は入院中。（完成は5月連休前の予定）

代車をはナント！

スズキのTWIN！

毎日通勤で乗ってますが、車両重量600kgしかないから冬道は横滑りすごいのｗ

車全体で横滑りしてる感覚なんで怖い怖いｗ

帰りの環状7号は猛吹雪で視界10mで前の車 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2014 12:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>やはり計算が違うようです（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32197424/</link><description><![CDATA[前回の計算は間違いということで。

130㎜も下がったら地面から20㎜になってしまうわｗｗｗｗ


タイヤから計測するとノーマル時との外径誤差がでるし、あれだし、これだし・・・・なので

単純に地上高を画像で計算しました。



現在のダウン量はF：63㎜ R：66㎜です。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 08:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>で、実際自分の車のダウン量はどれくらいなんだって話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32186355/</link><description><![CDATA[ノーマルのフェンダーアーチまでの高さが約664㎜
ノーマルの地上高は150㎜（4WD）
タイヤの外径が538㎜（16inc 45R）
自分の車のタイヤからフェンダーアーチまで指一本で約25㎜

ただし、車両重量によるタイヤの変形は加味しない。

ダウン量の計算
664-538+25・ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 15:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/32148121/</link><description><![CDATA[MRやモコの4駆で車高調を導入しようとしている皆さん！
各社毎に調べておきました（特に下がる物を）ので参考にしてください。
（4WD用と謳ってなくても構造上同じだからつけれます。）

（ ）内は純正からの下がり量、［　］はバネの硬さです。【　】は減衰力調整の段数です。
値段は楽天調べ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2014 11:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>お金があるなし関係なくやりたい事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/31493392/</link><description><![CDATA[１　4WD→FF化→リアアクスル交換（乗り心地改善）

２　デッドニング　実はリアドアに手を付けていない。

３　Aピラーツイーター埋め込み。

４　ピラーとかにラムースを施工（すでに購入済み）

５　染めQで塗装出来るところをヤル

６　フロアマット交換したい（金がないｗ）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 09:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>めっちゃ洗車してやった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/31079203/</link><description><![CDATA[自分はシュアラスター製品大好きですｗ
なのでシャンプーからワックス、拭き取り用まですべてシュアラスター製品です。
今回は下地作りから写真で紹介・・・・


と思ったら雨が降って撮ってる余裕などありませんｗ
とりあえず完了写真だけです。

写真じゃぜんぜん分からないｗ
しかも曇ってる ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 10:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>4駆をギリギリ限界まで下げてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/31052509/</link><description><![CDATA[
全体


フロント


リヤ


リヤのバネはアクスルに付いてる純正のゴム製のスプリングシートを外してプラ版0.5㎜で作成したスプリングシートを付けてバネの自由長を稼いでます。バンプラバーはRS☆Rのものを二山を切断してます。

それでも写真を見て分かるとおりコレ大丈夫なの ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 16:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>2013オプミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/31044371/</link><description><![CDATA[今回は行ってみようかな。

まーそのときに走れる状態で車があればだけどｗ

しかし、青森からは遠すぎるし、首都高通らないとな～・・・

できれば首都高は通りたくない。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 11:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>設定し直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/30987806/</link><description><![CDATA[青森の道路事情は以前のもお話しましたが、道路には目には分からない凸凹があったりします。

前回、前後とも限界までソフト側にしましたが、凸凹まで反応する乗り心地の悪い状態になってしまいました。

それで昨日帰宅直前にリア側を36→30にしたところ体で感じないくらいになりました。

フロント ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 15:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ほしい方いるかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1461666/blog/30979202/</link><description><![CDATA[車高調、TEIN STREET BASISなんだけどね。。。7000円くらいで・・・送料着払いですが＾＾；...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 08:56:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>